Vorkheftruck Rodeos Bevorder Lift Truck Veiligheid en Veilige Bediening

Dink twee keer, één keer lift, zegt Dan Beer. Operaties die gebruik maken van heftrucks dienen altijd goed in de gaten te zijn, en de National Forklift Safety Day is een dag die is aangewezen om zo'n voorlichtings- en veiligheidsbeveiliging in de Verenigde Staten te verhogen.

"Vorkheftruckveiligheid is belangrijk voor onze industrie en overal worden heftrucks gebruikt," zegt president Brian Feehan, Industrial Truck Association (ITA). ITA sponsor het evenement.

"National Forklift Safety Day biedt ons de gelegenheid om onze inzet voor veiligheid en operator training voort te zetten. "

Het doel van de Nationale Veiligheidsdag van de Vorkheftruck is een praatpunt voor vorkheftrucksfabrikanten om het bewustzijn te vergroten met betrekking tot het veilige gebruik van vorkheftrucks en de urgentie van operator training. Het biedt ook de gelegenheid voor de deelnemers van de industrie om klanten, beleidsmakers en de administratie op te leiden.

Terwijl er veel manieren zijn om het bewustzijn te vergroten, is een bijzonder effectieve aanpak door een faciliteit voor heftruck rodeo of rally te hosten. "Een vorkheftruck rodeo of vaardigheidscompetitie geeft u meer dan een aangename demonstratie en viering van ervaren exploitanten," verklaart Beer, Sales Director for Forklift Blackbelt (www.forkliftblackbelt.com), een leverancier van het innovatieve online Forklift Blackbelt veiligheidsprogramma. Als expert op het gebied van host-onsite evenementen zoals vorkheftrucks.

"Het kan ook gebruikt worden om de toestand van de basisvorkheftigheidsvaardigheden in uw magazijn / distributiecentrum / fabricage-installatie te meten," voegt hij toe.

Wat kan er door de kraken in uw dagelijkse operaties raken wanneer het gaat om onopgemerkt onveilige praktijken? Om de potentiële waarde van dergelijke gebeurtenissen aan te tonen, heeft Beer een deel van de werkelijke trainingsgaten waargenomen bij een vorkheftruck die op een faciliteit van een groot Noord-Amerikaanse levensmiddelenbedrijf is gehouden, getoond:

GAP-analyse van een Vorkheftruck Rodeo

1. Twee mensen staken hun veiligheidsgordels niet op.

2. De meeste operators leverden geen goede schoudercontrole bij het back-up. En slechts één persoon draaide zich om en legde zijn arm over de stoel om zichzelf in staat te stellen om de rijrichting consistent te houden. (Dat is een van de redenen waarom hij goed scoorde.) Wij theorieën dat de meeste van uw exploitanten zijn vergeten om over hun schouder te kijken omdat ze op hun spiegels vertrouwen, maar als u een auto (of een vorkheftruck) bestuurt / bestuurt, bent u Moet omdraaien en schoudercontrole omdat spiegels blinde vlekken creëren. De exploitanten weten dat maar moeten herinneren.

3. Veel operatoren hebben de vorkheftruck niet goed gemonteerd / ontkoppeld, met behulp van een driepunt demontage.Nogmaals, ik ben er zeker van dat ze dat leren, maar ze moeten herinneren. Dat is een probleem met reizen, slips en stammen. Ze zijn aan / uit de machines zo vaak in een dag dat het een redelijk veiligheidsprobleem is.

4. Draaipunten voor het draaien, samen met diepteperceptie, resulteren in het grootste verschil tussen de operatortijden - hoe snel de cursus is afgerond. Ik stel voor dat je training die vaardigheid misschien niet bevat. Voor sommige exploitanten, gefocust lessen om te begrijpen hoe een vorkheftruck draait zou enorm helpen. Dat zou waarschijnlijk ook een positieve invloed hebben op de productie-efficiëntie.

5. En sommige exploitanten, inclusief een begeleider, legden hun hand op een knijppunt (rek of product naar vrachtwagen) door hun hand om de buitenkant van de bovenhoofd rechtop te plaatsen als ze in omgekeerde richting reizen. Je hebt eigenlijk een machine met een handvat op de bovenste verticale post die aan de buitenkant is bevestigd - waardoor de hand van de operator nog meer blootgesteld kan worden.

Overall, de exploitanten waren zeer goed. Ik hoop echter dat u dit vindt, maar biedt goede feedback aan uw interne vorkheftrucks veiligheids trainers en uw vorkheftrucks veiligheidsprogramma. Gefeliciteerd met dat soort vooruit denken.

Als het gaat om het opheffen van vrachtwagenveiligheidsopleiding, is het tijdvak tussen training en re-training enorm. Slechte gewoontes kunnen worden geïnstalleerd, tenzij goede praktijken worden versterkt door middel van lopende dialoog met toezichthouders en collega's, evenals door speciale evenementen zoals vorkheftrucks of andere initiatieven - zoals de National Forklift Safety Day.

Zie afbeeldingen van een vorkheftruck.

"National Forklift Safety Day is een kans om fabrikanten, dealers en exploitanten van vorkheftrucks samen te komen met een gemeenschappelijk doel," zegt de National Forklift Safety Day Chairman en Toyota Material Handling, de Amerikaanse president Jeff Rufener. veiligheidsprocedures zoals operator training en dagelijkse uitrustingstests, kunnen we ongelukken en algemene downtime sterk verminderen. "