Wat marktonderzoek zegt over ubergroei

Selectie van logo's, tagregels en merknamen is een fundamentele bijdrage van marktonderzoekers en marketeers aan merkontwikkeling. Het ride-sharingbedrijf, Uber, is een goed voorbeeld van hoe zorgvuldige creatieve keuzes de merkbekendheid van consumenten kunnen beïnvloeden en de merklift kunnen beïnvloeden.

Het woord 'uber' is afkomstig uit de Duitse taal en wordt op twee manieren uitgesproken.

In het Engels is het woord uitgesproken [ oo -ber].

Maar in het Duits wordt uber uitgesproken als [y- buh r] of [ub? r]. De "r" wordt uitgesproken als in een gorgel.

Zodra u het woord kunt zeggen, moet u onderscheid maken tussen de twee gebruikelijke woordgebruiken. Uber wordt gebruikt als een bijwoord en als een bijvoeglijk naamwoord.

Bijwoord

1. met de opgegeven eigenschap in extreme of overmatige mate; erg:

We gaan naar een duur restaurant.

Adjectief

1. wijst een persoon of ding aan dat de normen of limieten van zijn soort of klasse overschrijdt:

Als je met ze omgaat, staat je bekend als een intellectuele intellectueel.

Vervoer over de grond wanneer en waar u het nodig hebt

Of uber overal transport voor u betekent, of de beste versie van grondtransport, de marketing- en groeistrategie van Uber is fascinerend. Daarnaast presenteert Uber een case study in een start-up van delen van start-ups. Overweeg de selectiviteit die Uber communiceert door marketing in één stad tegelijk.

De buzz en anticipatie die wordt gegenereerd door uit te breiden naar een, twee of drie stadsmarkten in een jaar, is een pijler van het succes dat Uber heeft ervaren.

De lokale persverslaggeving van stadskranten en televisiestations is gericht op de uitbreiding van Uber tot deze - hun eigen - selecte steden. Betaalde media-advertenties willen ook meedoen aan het spel van exclusiviteit. Al snel worden de roze snor op de voorkant van de Lyft-auto's of het gloeiende embleem op de voorruit van de Uber-auto's bekend door de lokale promotie.

Marktonderzoek biedt zoek naar optimaal marktprofiel voor Uber

Wanneer u naar een nieuwe stadsmarkt verhuist, gebruikt Uber marktonderzoek om de kans op succes te bepalen en de mate van behoefte aan hun grondtransportdiensten vast te stellen. Hieronder staan ​​een aantal belangrijke factoren die marktonderzoekers van Uber in overweging nemen en zoeken in een potentiële nieuwe markt.

• Heeft de nieuwe gemeenschapsmarkt geen openbaar vervoer en geen taxi's, of ondervindt de gemeenschap enige beperkingen op het grondvervoer? Twee voorbeelden lichten deze situatie toe: op de markt in Boston wordt de metro gesloten voordat de vraag ernaar eindigt. In New York City wordt het aantal taxi's beperkt door gemeentelijke voorschriften die slechts zoveel medaillons uitgeven, die nodig zijn voor taxi's om zaken te doen binnen de stadsgrenzen.
• Bieden de huidige concurrenten voornamelijk een lage kwaliteit en niet-reagerende service met betrekking tot de behoeften van de klant. Een voorbeeld van slechte servicekwaliteit is het niet accepteren of verwelkomen van creditcards om te betalen voor ritten.
• Proberen de regelgevende instanties in de markt het aanbod van alternatief vervoer te voorkomen of te beperken? En zijn de regelgevende agentschappen niet in staat de naleving van de codes af te dwingen, omdat ze gedwongen zijn om niet-naleving te negeren vanwege het absolute aantal daders en het beperkte aantal politionele middelen? .
• Heeft de nieuwe marktlocatie een betaalbare hoge-snelheid mobiele dekking voor klanten om contact op te nemen met Uber-chauffeurs voor ritten?
• Belooft de markt een voldoende grote bevolkingsdichtheid van werknemers die geen persoonlijke voertuigen bezitten of hun auto niet in de stad gebruiken?
• Geeft de doelgroep van de markt blijk van een hoog besteedbaar inkomen dat regelmatig en duurzaam gebruik van Uber-diensten aanmoedigt?
• Bewijst de doelgroep van de community dat er een groot aantal smartphones in gebruik is in stadsstraten en -locaties?
• Welke mogelijkheid bestaat er voor Uber-uitbreiding naar steden waar andere concurrenten op het gebied van rijden de doelmarkt hebben geconditioneerd en meer grip krijgen?
• Zijn in kleinere steden en locaties hogescholen of universiteiten aanwezig?
• Worden de bestaande transportopties voor gorunds in de doelmarkt als onveilig ervaren en zijn ze eigenlijk niet veilig?

Al dit marktonderzoeksinformatie is belangrijk en de antwoorden op deze vragen kunnen een lancering in een nieuwe stad tot stand brengen of breken. Dat gezegd hebbende, Travis Kalanick , mede-oprichter van Uber , is nadrukkelijk op dit punt:

"Lokaal zijn en spreken met lokale stem is belangrijk wanneer je bezig bent met transport en betekent dat je weet wat er speelt in de stad. "