Vind goedkope aanbiedingen voor kwaliteitskoffer

Het krijgen van een goed koopje op een nieuwe set bagage gaat niet alleen om het verkrijgen van de goedkoopste prijs. Bij het kopen van bagage is het het beste om te voorkomen dat kwaliteit op prijs wordt geboden. Maar met zorgvuldig winkelen moet u een echt goede set bagage kunnen vinden of slechts een uitstekend stuk tegen een fatsoenlijke korting.

De valkuilen bij het kopen van goedkope bagage

• Uw nieuwe bagage gaat niet goed rollen als de rollen gemaakt zijn van goedkoop plastic. Het zal onmiddellijk tikken terwijl u door de parkeerplaatsen van de luchthaven gaat of als u probeert om het op dunne loper tapijt te rollen. U zult het uiteindelijk aan de zijkant trekken.

• Als de trekhendel niet in de plaats komt, kan het snel in een gebogen handvat resulteren nadat u het op het vliegveld hebt gecontroleerd. Als het glijdt tijdens het reizen met bagage, kan het voorkomen dat het met een gebogen greep verschijnt. Zodra de handgreep gebogen is, is het niet meer een handig hulpmiddel.
• Een grote goedkope metalen rits wordt snel uit elkaar gespreid als u er teveel druk op legt, of als het wordt verpest door grotere zwaardere koffers in de bagageruimte van een vliegtuig of op de bagagewagens. Er is geen snelle of goedkope oplossing voor een gebroken ritssluiting.
• De garantie op een goedkope bagage kan vaak te veel dubbelsprek bevatten en bedek veel van niets. Het merendeel van de tijd om de kosten te sturen, is niet de moeite waard.

Om deze problemen te vermijden, wil je bagage kopen die door een gerenommeerd bagagebedrijf is gemaakt en op de recensies van consumenten kijken voor elk product dat u overweegt.

Wees zeer voorzichtig met het kopen van dure bagage van ontwerpers die niet in de bagagezaken zijn.

Vaak wordt de bagage slecht vervaardigd met materialen van lage kwaliteit. De ontwerper kan je favoriete jeans ontwerpen, maar dat betekent niet dat ze iets weten over goed geconstrueerde bagage.

Kwaliteitscontrole voor bagage

Welke maat moet u kopen?

Aanbevelingen op basis van de lengte van uw reis:

• Weet voordat u winkelt hoe u van plan bent gebruik te maken van uw nieuwe bagage en de maat die u nodig heeft.
• Veel goedgemaakte koffers bieden uitbreidbaarheid voor extra verpakkingsruimte, die een goede optie kan zijn voor het voldoen aan verschillende reisvraagstukken.
• Zorg ervoor dat je de bagage helemaal opent en controleer de werkelijke verpakkingruimte binnenin. Als u een stukje oudere bagage heeft die voldoet aan uw behoeften, meet de binnenkant en vergelijk het met het nieuwe stuk dat u overweegt.
• Voor uitstapjes van een tot drie dagen: Aanbeveling - 22-inch carry-on.
• Voor uitstapjes van drie tot zeven dagen: Aanbeveling - 24-inch rechtop geval.
• Voor reizen van week tot 14 dagen - 27-inch rechtop geval.
• Voor uitstapjes van 14 - 21 dagen - 30-inch hoesje.

De Outer Shell

Het bepalen van het type koffer dat u wilt, hangt veel af van de manier waarop u het wilt gebruiken.

Hardzijdige Gevallen

Deze zijn meestal gegoten en alhoewel zwaarder dan hun tegenhangers, is een hardzijdige koffer stevig, vlekbestendig en beschermt de kwetsbare producten. Hoewel de stevigste onder de keuzes kan het buigen of kraken als het een harde slag doet. Vandaag hardzijdige gevallen komen meestal met wielen en een trekbanden, hoewel de navigatie niet zo soepel is als bij de zachte zijden.

Semi Soft Soft Cases

Deze zijn de laatste jaren populair geworden omdat ze gedeeltelijk zijn ontworpen en bieden goede duurzaamheid, wat bescherming, en hebben vaak uitbreidbare verpakkingskamers.

Ze komen met wielen en trekken riemen en door hun gewicht glijden ze meestal succesvol door vliegvelden en hoteltemperen.

Zachtzijdig Gevallen

Een populaire keuze voor het dragen van bagage, zachte zijdes is het lichtste gewicht van de drie keuzes en lijken te groeien als je ze verpakt. Een ander voordeel is dat ze in strakke overhead bagagekamers kunnen worden geperst.

Fabricage

De term 'denier' wordt veel gebruikt als het gaat om bagagefabrikatie. Het is een eenheid van fijnheid voor nylon en andere vezels, gebaseerd op een standaardmassa per lengte van 1 gram per 9.000 meter garens. Over het algemeen met bagage, hoe hoger denier, hoe beter, hoewel het type stof ook belangrijk is.

• Als u de semi-zachte of de zachte zijdes wilt kiezen, streeft u naar de duurdere fabricages die superieure draagbaarheid en levensduur bieden.
• Minder dure tassen worden meestal gemaakt van 600 tot 1800 denier (d) polyester.
• De hoogwaardige zakken worden gemaakt in 500-1000 Cordura, bekend om zijn weerstand tegen puncturen en 800 tot 2500 denier ballistisch nylon, dat glad is, verzet tegenstand, en wordt gebruikt voor veel van de high-end handelswaar.

Handgrepen

• Als u een stuk bagage met een inklapbare handgreep selecteert, moet u het testen om te kijken of het gemakkelijk omhoog en omlaag glijdt en als het handvat ver genoeg komt om u comfortabel te gebruiken.
• U wilt ook ervoor zorgen dat het een vergrendelingssysteem heeft zodat u de handgreep bij het vliegveld niet kunt controleren terwijl u in de route bent en beschadigd raakt.
• De handgrepen moeten beschikbaar zijn op zowel de lange als de korte zijden van de zak en moeten goed bevestigd zijn met schroeven of bouten.
• Elk stuk dat veel stress zal verdragen, moet extra stiksel hebben, zoals de glijbanen die de schouderriemjes doorheen gaan.

Bandjes

• Bandjes moeten dubbelstik en verstelbaar zijn.
• Schouderriemjes dienen onder andere te vullen.
• Binnenbandjes moeten op zijn plaats zijn om je kleding te houden en ze netjes te houden.

Ritsen

Metalen ritsen zijn sterk, maar als ze uit elkaar komen, zijn ze moeilijk te repareren. Een betere keuze kan de synthetische ritsen zijn van interlocking nylon spoelen. Deze ritsen hebben een glijbaan die een splitsing repareert door het gewoon over de rits terug te rennen.