Commerciële schadevergoeding

Terwijl de meeste staten auto-eigenaren nodig hebben om autoverzekering te dekken, is de automatische schade dekking optioneel. Toch kiezen veel bedrijven deze dekking te kopen.

Wanneer u fysieke schade dekking koopt, kunt u ervoor kiezen om alle voertuigen die u bezitten of een deel van deze voertuigen te dekken, zoals alleen personenauto's. U kunt ook de fysieke schade dekking kiezen voor huurauto's. De in de verklaringen aangegeven bedekte auto-aanduiding symbolen geven aan welke auto's er voor fysieke schade zijn.

Moet u fysieke schade dekking kopen? Het antwoord hangt af van de leeftijd, de waarde en de conditie van uw voertuigen, evenals de kosten van lichamelijke schadeverzekering. Uw agent of makelaar kan u helpen bepalen of de fysieke schade dekking voor u de moeite waard is.

Dekking Opties

Een commercieel autobeleid biedt drie mogelijkheden voor dekking van fysieke schade: Omvattende, opgegeven oorzaken van verlies en botsing.

• Omvattende dekking Dekker verlies aan een overdekte auto van om het even welke andere oorzaak dan een botsing van een voertuig met een ander voorwerp of de omtrek van het voertuig. Omvattende dekking is ontworpen om te zwaaien met Collision Coverage. De meeste verliezen die niet onder Collision worden gedekt, worden onder Comprehensive behandeld. Een voorbeeld is een voertuigdiefstal.
• Gespecificeerde oorzaken van verlies Dek de genoemde gevaren als brand, bliksem, explosie en diefstal. Deze dekking is alleen beschikbaar voor commerciële auto's (vrachtwagens en aanhangwagens), niet voor personenauto's. Het is een goedkoper alternatief voor uitgebreide dekking.

• Botsingsdrempel Dekker verlies aan een overdekte auto veroorzaakt door botsing van het voertuig met een ander voorwerp of de omtrek van het voertuig. Het 'object' waarmee een auto botst kan een ander voertuig of een stationair object zijn, zoals een boom.

Vallende objecten en glasbreuk

Verliezen veroorzaakt door vliegende raketten of vallende voorwerpen worden gedekt door Omvattende Dekking.

Ook bedekt zijn glasbreuk en verliezen veroorzaakt door een botsing met een vogel of een dier. Hier zijn voorbeelden van verliezen die onder de volledige dekking zouden vallen:

• Een rockrol gaat van een heuvel af en valt op je pick-up, die in de buurt is geparkeerd. De impact veroorzaakt een grote buiging op de kap van uw truck.
• Een zware dennenkegel valt op de voorruit van een privé-personenauto dat u bezitten, het glas breekt.
• U voert een bedrijfswagen wanneer een hert voor u uitkomt. U slampt op uw remmen, maar kunt u niet vermijden met de herten. De impact beschadigt de voorkant van uw truck.

Als een voertuig van jou botst met een ander voorwerp (anders dan een dier) en een glasbreuk optreedt, kan de glasbreuk worden gedekt onder Collision Coverage in plaats van uitgebreide dekking.Stel bijvoorbeeld dat een medewerker van jou een bedrijfswagen vraagt ​​tijdens een zware regenworm. Het voertuig glijdt op natte bestrating en loopt in een boom. De voorruit van de vrachtwagen is gebroken en de rechter voorste fender is beschadigd.

Omdat er een botsingsverlies is ontstaan, kunt u ervoor kiezen om de gebroken voorruit te dekken onder Collision coverage. Zowel de voorruit als de fenderschade zullen onderhevig zijn aan een (Collision) aftrekbaar.

Als u ervoor heeft gekozen om de glasbreuk te dekken onder Omvattende dekking, zouden twee aftrekbaarheden van toepassing zijn. De glasbreuk zou onderhevig zijn aan uw uitgebreide aftrekbaar, terwijl de schade aan de schade zou zijn onderworpen aan uw botsing aftrekbaar.

Sleep en arbeid

De meeste commerciële autobeleid zorgen voor een kleine hoeveelheid dekking voor sleep en arbeid. Deze dekking geldt alleen voor particuliere personenauto's. De limiet (meestal $ 50 of $ 75) moet in de verklaringen worden vermeld.

Transportkosten en verlies van gebruik

Dekking voor lichamelijke schade omvat twee dekkingsuitbreidingen, vervoerskosten en kosten voor verlies van gebruik. Raadpleeg deze discussie van gehuurde auto's om meer te weten te komen over de dekking van gebruiksverlies.

Uitsluitingen

Dekking voor lichamelijke schade is niet van toepassing op een verlies dat wordt veroorzaakt door een van de volgende:

• Oorlog en aanverwante gevaren
• Racing of stuntactiviteiten
• Verlies in waarde
• Slijtage, bevriezing, mechanische of elektrische afbraak.
• Blowouts en andere bandenbeschadiging

De laatste twee groepen gevaren (slijtage, blowouts, enz.) Zijn uitgesloten omdat ze als onderhoudskwesties beschouwd worden. Deze uitsluitingen zijn niet van toepassing op een overdekte auto die gestolen is.

Elektronische Apparatuur

Moderne voertuigen bevatten een breed scala aan elektronische apparatuur. Sommige typen apparatuur worden gebruikt om het voertuig te bedienen. Een voorbeeld is een automatisch remsysteem. Andere apparatuur wordt gebruikt voor navigatie- of vermaakdoeleinden. Sommige soorten gadgets (zoals radar detectoren) worden niet gedekt.

Limieten en aftrekbaarheden

Met een paar uitzonderingen is de fysieke schade dekking niet onderworpen aan een limiet. In plaats daarvan betaalt uw verzekeraar minder van de volgende:

• de werkelijke contante waarde van het beschadigde voertuig of uitrusting; of
• de kosten om te repareren of te vervangen.

Als de kosten om uw voertuig te repareren de werkelijke contante waarde overschrijden, zal uw verzekeraar waarschijnlijk het voertuig een totaal verlies verklaren.

Elke fysieke schade dekking is onderworpen aan een aparte aftrekbaar. Bijvoorbeeld, u kunt kiezen voor uitgebreide dekking met een aftrekbare $ 500 en botsingsdekking met een aftrek van $ 1, 000. U kunt uw fysieke schadepremies verminderen door uw eigen risico's te verhogen.

Een verliesvergoeding die door uw verzekeraar is gemaakt, kan uw aftrekbaar zijn (uw aftrekbaar bedrag is al afgetrokken). Als alternatief kan de verzekeraar uw verliesbetaling berekenen zonder aftrekbaar en stuur dan een rekening voor het aftrekbedrag.