Was dat auto-ongeluk echt een ongeluk?

Sommige auto-ongelukken zijn niet toevallig. Het zijn gefaseerde evenementen die worden uitgevoerd door oplichters. Hun enige doel is om geld te verdienen met uw auto-aansprakelijkheidsverzekering. Hier is een typisch scenario.

De nietsvermoedende bedrijfseigenaar

Het is een doordeweekse ochtend en Jennifer Jones zit in haar pick-up truck. Jennifer, eigenaar van een landschapsontwerpbedrijf, rijdt op een lokale weg naar een werklocatie. Plots zwaait een auto haar baan in en snijdt de auto voor haar af.

De bestuurder voor Jennifer slaat op zijn remmen, stopt zo plotseling dat Jennifer hem niet achteraan kan stoppen. De bestuurder die het ongeluk heeft veroorzaakt, buldert en verlaat het tafereel.

De auto die achteraan in Jennifer rijdt, heeft vier inzittenden, inclusief de bestuurder. Jennifer is opgelucht dat geen van hen pijn schijnt te hebben. Wanneer een politieman arriveert, vertelt Jennifer hem dat de chauffeur die het ongeluk heeft geïnitieerd, de scène is ontvlucht. Helaas betwisten de inzittenden van een ander voertuig haar verhaal. Ze zeggen dat Jennifer het ongeluk heeft veroorzaakt omdat ze nalatig was! De politieagent lijkt het hiermee eens te zijn, terwijl hij Jennifer citeert omdat hij te nauw heeft gevolgd. Met tegenzin belt Jennifer haar commerciële autoverzekeraar om het ongeval te melden.

Het is nu vier weken later. Elk van de vier inzittenden van het voertuig Jennifer hit heeft een vordering tegen haar ingediend. Allen zoeken schadevergoeding voor lichamelijk letsel. De chauffeur vraagt ​​ook schadevergoeding voor materiële schade.

Jennifer vindt dit vreemd. Onmiddellijk na het ongeluk lachten alle vier eisers en maakten grapjes. Ze heeft het gevoel dat het ongeluk niet was wat het leek.

Swoop en Squat

Jennifer was het slachtoffer van verzekeringsfraude. Zoals ze vermoedt, was haar 'ongeluk' geen ongeval. Het was eerder wat het National Insurance Crime Bureau een 'swoop and squat' noemde. Een "duik en squat" omvat doorgaans een onschuldig slachtoffer en twee criminelen, die elk een afzonderlijk voertuig besturen.

Criminele # 1 plaatst zijn voertuig voor de auto van het slachtoffer. Criminal # 2 snijdt voor Criminal # 1, zodat de laatste op zijn remmen slaat. De plotselinge stop van Criminal # 1 zorgt ervoor dat het slachtoffer hem achtervolgt. Criminal # 2 rijdt dan weg. Net als Jennifer wordt het slachtoffer meestal aansprakelijk gesteld voor het ongeval omdat hij of zij de aanrijding van achteren heeft veroorzaakt. De verzekeraar van het slachtoffer betaalt de beweringen die daaruit voortvloeien.

Side Swipe

Bij een tweede type van een gefaseerd ongeval veegt een criminele kant over het voertuig van het slachtoffer terwijl hij of zij een bocht naar links maakt. Volgens de NICB richten criminelen zich vaak op drukke kruispunten met dubbele bochten naar links. Een crimineel zet de buitenste bochtstrook uit. Terwijl het slachtoffer van de binnenste naar de buitenste rij gaat, veegt de criminele kant zijn of haar voertuig.Omdat het slachtoffer van rijstrook veranderde toen het ongeluk plaatsvond, wordt hij daarvoor aansprakelijk gesteld.

Paniekstop

Dit type getrapt ongeval is vergelijkbaar met de "swoop en squat" omdat het doel is om een ​​kop-staartbotsing te veroorzaken. Een paniekstop omvat echter slechts twee voertuigen, van de crimineel en van het slachtoffer. Doorgaans bevat het trigger-voertuig "uitkijkpunten" die de weg afscannen op afgeleide bestuurders (zoals iemand die op een mobiele telefoon spreekt).

Zodra de uitkijkpunten een geschikt slachtoffer lokaliseren, beweegt het trekkervoertuig voor het voertuig van het slachtoffer. De bestuurder slaat plotseling op de remmen en het slachtoffer achteraan de trekker auto. Later vorderen de "gewonde" inzittenden van de trigger-car claims tegen het slachtoffer en vragen zij om betalingen van de verzekeraar van het slachtoffer.

Drive Down

Stel dat u probeert op te gaan in een verkeersstroom. Een andere chauffeur zwaait naar je, wat aangeeft dat hij je binnen laat. Wanneer je verder gaat, botst de "vriendelijke" bestuurder echter tegen je voertuig. Wanneer de politie arriveert, zegt de andere bestuurder dat je zijn gebaren verkeerd hebt geïnterpreteerd. U bent net het slachtoffer geworden van een 'rit naar beneden'.

Hier is nog een andere versie van een "drive down". U probeert een bocht naar links te maken (misschien op een parkeerplaats). Voordat je de beurt hebt voltooid, blokkeert Criminal # 1 je pad.

Terwijl u vastzit in de tegenoverliggende rij, slaat crimineel # 2 in uw auto. U bent aansprakelijk voor het ongeval omdat u niet toegaf aan tegemoetkomend verkeer.

Bescherm uzelf tegen in fasen onderbroken ongevallen

Opschaalde ongevallen kunnen moeilijk te vermijden zijn. Toch zijn hier de stappen die u kunt nemen om te voorkomen dat u slachtoffer wordt. Zorg ervoor dat u deze tips doorgeeft aan uw werknemers.

1. Achterklep niet gebruiken! Houd ook het verkeer voor je in de gaten, zodat je kunt reageren op plotselinge veranderingen.
2. Als u bij een ongeval betrokken bent, bel dan de politie. Verkrijg een rapport van het ongeval.
3. Leg de namen en contactgegevens vast voor alle inzittenden van voertuigen die bij het ongeval zijn betrokken. Als iemand van wie je de naam niet hebt vastgelegd, later een claim indient voor een blessure die naar verluidt opgelopen is tijdens het ongeluk, zul je weten dat de blessure waarschijnlijk nep is.
4. Maak foto's van de ongevalscène met uw smartphone zodat u de gebeurtenis visueel kunt vastleggen.
5. Reageer niet op ongevraagde aanbiedingen van mensen die op de plaats van een ongeval verschijnen. Voorbeelden zijn sleepwagenchauffeurs, advocaten en iedereen die u aanspoort om een ​​specifieke zorgaanbieder te bezoeken. Deze "behulpzame personen" zijn wellicht meer geïnteresseerd in uw portemonnee dan in uw welzijn.