Top 5 grootste fouten te vermijden bij het kopen van een auto

Voor velen is een auto een noodzaak. Velen van ons zijn afhankelijk van onze voertuigen om ons elke dag van en naar het werk te krijgen, kinderen naar evenementen te vervoeren en zelfs gewoon plezier te maken. Omdat ze zo'n belangrijk aspect van ons leven zijn, willen de meeste mensen een voertuig dat betrouwbaar, comfortabel en, ja, misschien zelfs een beetje stijlvol is. De voertuigkeuze is bijna eindeloos en autoverkopers zijn notoir assertief, dus het vinden van de juiste combinatie van wensen en behoeften met een betaalbaar prijskaartje kan een uitdaging zijn.

5 Fouten kopen bij de auto om te vermijden

Wanneer u op zoek bent naar een nieuw voertuig, is het beste dat u voor uzelf kunt doen, wees voorbereid. Dus hier zijn de 5 grootste fouten die u moet vermijden bij de aanschaf van uw volgende voertuig:

1. denken in termen van maandelijkse betaling. Er zijn niet veel mensen die een autodealer binnenlopen en van plan zijn een cheque uit te schrijven of contant geld te betalen voor hun voertuig, en de verkopers weten dit. Sterker nog, velen van hen vertrouwen op dit feit in hun verkooppraatje. Dit verklaart ook waarom de onderhandelingen bijna altijd draaien om hoeveel je je kunt veroorloven om elke maand voor de auto te betalen. Maar focussen op een maandelijks budget is verreweg de gemakkelijkste manier om teveel uit te geven aan uw volgende voertuig. Bij het onderhandelen over een prijs, kan de dealer een aantal dingen doen om bijna elk voertuig in uw budget te laten passen. Ze kunnen dit doen door de rente op de rentevoet aan te passen, u een langere termijn op de lening aan te bieden of de financiering zodanig te herstructureren dat een betaling wordt gecreëerd die binnen uw budget past. Het lijkt misschien niet zo erg, maar zelfs een paar extra procentpunten of een extra jaar op de lening kan duizenden dollars toevoegen aan de totale kosten van het voertuig. Toen de gemiddelde autobetaling in de VS de afgelopen jaren tussen $ 471 en $ 482 per maand heeft gestaan, is het de moeite waard om te kijken naar wat dat geld u daadwerkelijk oplevert.

1. Nieuw kopen versus gebruikt. Een voertuig is geen investering, althans geen goede investering. Voertuigen worden snel afgeschreven in waarde, dus als u een nieuw voertuig koopt, kunt u ervan uitgaan dat het vanaf het moment dat u eigenaar wordt, voortdurend in waarde daalt. In feite neemt een nieuwe auto doorgaans in de eerste twee jaar met 25% -40% af. Het beste wat je kunt doen is om iemand anders de aanvankelijke 40% hit te laten behalen door een licht gebruikt voertuig te kopen dat een jaar of twee oud is.

   Jaren geleden was er een goede reden om nieuw te kopen en dat was voor de garantie. Tegenwoordig hebben de meeste voertuigen langere garanties die nog steeds van kracht kunnen zijn, zelfs als u een auto koopt die een paar jaar oud is. Bovendien kunt u er vaak voor kiezen om een ​​verlengde garantie aan te schaffen, die meestal veel goedkoper is dan de waarde die de auto in het eerste jaar of twee verloor.

2. Het verkeerde voertuig kiezen. Bent u een persoon die een voertuig nodig heeft om u dagelijks van en naar het werk te brengen? Dan heb je waarschijnlijk die $ 45, 000 SUV niet nodig die plaats biedt aan acht en 5.000 pond kan trekken. U wilt een voertuig dat aan uw specifieke behoeften voldoet. Natuurlijk zijn er veel auto's en vrachtwagens die de strijd zullen aangaan, maar houd er rekening mee dat veel van deze voordelen te wensen overlaten.
3. Zonder rekening te houden met andere kosten. De werkelijke kosten van het voertuig zijn belangrijk, maar wat vaak over het hoofd wordt gezien, zijn alle verborgen onderhouds- en verzekeringskosten op lange termijn die samengaan met een voertuig. Houd er rekening mee dat autoverzekeringspremies meestal stijgen met de waarde van een voertuig, dus als u een duurder voertuig koopt, verhoogt u uw jaarlijkse verzekeringskosten. Dit kan honderden, zo niet duizend dollar of meer per jaar bedragen.

   Naast de verzekering, moet u rekening houden met alle onderhoudskosten. Voertuigen hebben olie verversing, nieuwe remmen, luchtfilters, banden en nog veel meer nodig. Luxe- of prestatiemodellen zullen over het algemeen duurdere vervangingsonderdelen vereisen die veel meer kunnen kosten dan hun standaard tegenhanger.

   Ten slotte moet u rekening houden met het gasverbruik. De gemiddelde persoon rijdt tussen 10.000 en 15.000 km per jaar. Een voertuig dat gemiddeld 30 mijl per gallon krijgt met de huidige gasprijzen, u kunt verwachten dat u alleen al op gas tussen $ 1, 000 en $ 1, 500 per jaar doorbrengt. Overweeg nu een voertuig dat slechts ongeveer 15 mijl per gallon krijgt. Nu geef je elk jaar $ 2, 000 en $ 3, 000 uit.

   Als je erover nadenkt, kun je verwachten dat je tegen de tijd dat je factor in gas, oliewisselingen, verzekering en regelmatig onderhoud inlegt, $ 3, 000 tot $ 5, 000 uitgeven naast je maandelijkse autobetaling per jaar!

4. $ 0 lager zetten. Er zijn veel prikkels als het gaat om het kopen van een auto, en je kunt jezelf vaak in een geheel nieuw voertuig van je keuze stoppen zonder geld te verliezen. Klinkt goed, toch? Niet zo snel. Vergeet niet dat voertuigen snel dalen, dus als u de volledige aankoopprijs financiert, merkt u vaak dat u onmiddellijk ondersteboven staat.

   Ondersteboven zijn, betekent gewoon dat je meer te danken hebt aan de auto die de moeite waard is. Houd er rekening mee dat er belastingen en andere kosten zijn bij een aankoop van een nieuwe auto en dat deze meestal in de lening worden opgenomen als u niets opgeeft. Dat betekent dat zodra u het van het perceel rijdt, u meer geld aan de bank of dealerbedrijf verschuldigd bent dan het voertuig eigenlijk waard is.

   Dit is een heel slecht idee als u van plan bent om de auto te verkopen of in te ruilen voordat de lening is afbetaald. Als je na drie jaar een nieuw voertuig moet kopen en je bent $ 10.000 verschuldigd, terwijl de auto slechts $ 8.000 waard is, zul je ofwel $ 2,000 uit je zak moeten betalen, of dat in je nieuwe lening financieren. Het kan een goed gevoel zijn om met een gloednieuwe auto het dealerschap te verlaten zonder een dubbeltje voorover te hoeven vorklikken, maar dat kost je.