Drie Hot Mix Asfalt Soorten

Wordt gebruikt voor het gemak, hete mix van asfalt, is de meest gebruikte flexibele trottoir in de VS. Het staat ook bekend als blacktop of bitumen, en soms gewoon heet mixen. Hot mix-trottoirs zijn voornamelijk geclassificeerd als dichte-gegradueerde mixen, steenmatrixmixen en open-gegraveerde hete mix-asfalt. Er zijn ook andere soorten asfalt maar zijn beperkt tot onderhouds- en revalidatiewerken.

Gekleurde Mixes

Deze hete asfaltmengsel is de meest voorkomende mix die wordt gebruikt omdat het grote doorlaatbare eigenschappen kan bieden waardoor water weg kan lopen van het oppervlak.

De naam komt uit de totale grootte die wordt gebruikt bij het mengen van de grondstoffen om de asfaltische samenstelling te produceren. Het kan ook onderverdeeld worden als fijngraden of grofgegradeerd, afhankelijk van de meerderheid van de aggregaten in het eindproduct.

Dit type asfalt is ideaal voor alle verkeersomstandigheden en heeft een goede prestatie onder structurele omstandigheden, wrijving en voor het opknappen en repareren van behoeften.

Steenmatrix Asfalt

Deze mix is ​​ontwikkeld om de weerstand tegen slijtage te optimaliseren en een grote duurzaamheid te hebben. Vanwege het productieproces is deze asfaltmix duurder dan gewone dichte gegradueerde mengsels. Het ontwerp is gebaseerd op hoger asfaltgehalte, gemodificeerd asfaltbinder en vezels. Dit asfaltype is sinds 1980 gebruikt en kan gebruikt worden in talrijke weg- en oprittoepassingen.

Vanwege de hoge kosten, wordt het aanbevolen om gebruikt te worden op high-volume interstate snelwegen om de voordelen van zijn duurzaamheid en uithoudingsvermogen te krijgen.

Door de indrukwekkende wrijvingsmogelijkheden met banden wordt ook de veiligheid van de chauffeur verhoogd; Het minimaliseert ook bandenruis en vermindert reflecterende kraken.

Minerale vulstoffen en additieven worden gebruikt om de asfaltbinder af te dringen tijdens de bouw, terwijl de hoeveelheid asfaltbinder in de mix wordt verhoogd en de mixduurzaamheid wordt verbeterd.

Open-Graded Mixes

Het verschil van de eerste twee met de open-gegradueerde mixen is de permeabiliteitskarakteristiek. Dit warme mix asfalt is alleen ontworpen met gebroken steen en een paar zandkorrels in de mix. Er zijn twee belangrijke classificaties van dit soort mengsels:

• Open-gegraveerde wrijvingskursus-Minimumeisen voor luchtruimten zijn 15% en geen maximum luchtgehaltenpercentage is gespecificeerd . Deze mix wordt alleen gebruikt voor oppervlaktebanen. Het heeft een gladdere oppervlakte dan de dichte gradering. De lage kosten van plaatsing verzetten tegen de hoge kosten van het produceren ervan. Zorg er echter voor dat u de poriën niet verstopt of verzegelt, aangezien deze actie de asfaltprestatie en stabiliteit drastisch vermindert en degradeert.
• Asfalt behandelde doorlatende basen - Het wordt alleen gebruikt onder dichte gegraveerde, steenmix of portlandcementcement voor drainage.Het wordt gebruikt voor drainage doeleinden onder dichte gradering, steenmix of Portland cement beton.

Bouwtips voor asfaltplaatsing

Nu u de belangrijkste drie asfaltypes kent, moet u tijdens de bouwprocedure de volgende tips weten. Allereerst wordt het hete mix-asfalt vervoerd van een nabijgelegen plant naar de werkplaats, en hoe dichter hoe beter de juiste temperaturen behouden.

Zorg ervoor dat u een niet-petroleumgebaseerd product aan uw vrachtwagenbed toevoegt om te vermijden dat de mix zich op het truckoppervlak bevindt. Het wordt aanbevolen om het oppervlak te bereiden voordat u de nieuwe asfaltmix plaatst door het gebied te frezen.

Het proces zal oude oppervlakken verwijderen, terwijl er een betere gripruimte is voor de nieuwe laag asfalt geplaatst wordt. Een extra voordeel van het freesproces is dat het water in staat stelt om goed te stromen om te beklimmen en te goten door de afvoerkenmerken van het gebied en het wegdek te handhaven.

Het verdichtingsproces moet zorgvuldig worden uitgevoerd om de verslechtering van het wegdek te vermijden en moet beginnen, terwijl de mix nog steeds warm is voor betere resultaten. Gebruik pneumatische of staalrollen voor betere resultaten. Zorg ervoor dat u asfaltdichtheid controleert voordat u klaar bent om te bepalen of het verkeer op het betonoppervlak kan worden toegestaan ​​of niet.