Onbemande vliegtuigen (UAV) zijn niet nieuw voor het leger, maar ze zijn in de 21e eeuw in hun bezit gekomen als een van de meest doordachte (en controversiële) wapens in het Amerikaanse arsenaal . De explosieve groei in het gebruik van UAV's heeft betrekking op elke diensttak, met inbegrip van het Amerikaanse leger, waar in tegenstelling tot de gebruikelijke officier-exclusieve wereld van bemande luchtvaart, aangeworven soldaten een carrière kunnen bouwen die op afstand vliegtuigen zoals de Hunter and Shadow UAVs bouwen.
- 9 ->Pligten en verantwoordelijkheden
Hoewel het zeker is voor de cursus, zit achter een computerbank een joystick aan het werk, is het niet het hele verhaal voor UAV-operators. Hoewel de missies vanuit de grond worden gevlogen - mogelijk vanuit halverwege de wereld - moeten soldaten in de militaire beroepsspecialiteit (MOS) 15W klaar zijn om afstandsbedieningsvoertuigen voor lancering op te stellen, ze te herstellen na een succesvolle landing en onderhoud te verrichten naar houd ze op de hoogte.
UAV-exploitanten worden ook opgeleid als inlichtingenanalisten die de beelden en video-feeds van hun vliegtuig kunnen tolken. Het doel is natuurlijk om soldaten op de grond te geven, commandanten en zelfs (afhankelijk van de missie) senior verdedigers en de president een reeks ogen in de lucht over de actie.
Militaire vereisten
Recruiten moeten beginnen met een middelbare school diploma (of in sommige gevallen gelijkwaardig, zoals een GED) en nemen de Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB.) Om te kwalificeren voor opleidingsniveau als een UAV operator, moet u een score van 102 of hoger in Surveillance and Communications.
Rod Power, vertelt ons ook in zijn kort op 15W dat hoopvolle burgers in de VS in aanmerking moeten komen voor een geheime beveiligingsklaring. Uiteraard is dit een must omdat onbemande vliegtuigen nauw betrokken zijn bij intelligentie en nationale veiligheid. Maar het creëren van een loyaliteit en betrouwbaarheid van 15W is ook van vitaal belang, omdat de veiligheid, de reputatie en de internationale betrekkingen van de VS, al te makkelijk in een wanorde kunnen worden opgelost met weinig meer dan een druk op de verkeerde knop.
De aanvragers moeten voldoen aan de fysieke en medische voorschriften die voor alle soldaten gebruikelijk zijn en beschikken over een normale kleurvisie, essentieel bij het vliegen en analyseren van beelden door middel van een externe cameraverbinding.
Hoewel de wervingswebsite van het leger ook een aantal "nuttige vaardigheden" noemt die geïnteresseerd zijn in de baan: "Interesse in afstandsbedieningsauto's," en de vaardigheden om "informatie te organiseren en de betekenis ervan te bestuderen, denken en schrijven duidelijk, [en oefen] aandacht voor detail. "
Onderwijs
UAV-operatoren wonen tien weken boot camp en gaan dan verder op een lang en technisch intensief trainingsprogramma in Fort Huachuca, Arizona.Terwijl er soldaten zijn toegewezen aan het 2de Bataljon, 13e Aviation Regiment, dat volgens de website van de 1e Aviation Brigade van het leger "het grootste UAS-opleidingscentrum ter wereld heeft, die jaarlijks ongeveer 2, 000 militairen, mariniers en buitenlandse militaire studenten traint . "
Operatoren besteden ongeveer vijf en een half maanden (21 weken) met de 2-13e in klassen met gemiddeld 20 studenten elk. Vanzelfsprekend zijn vluchtbeginselen een integraal onderdeel van het curriculum, waaronder "De UGG-module van de federale luchtvaartadministratie [die] de student de basisvliegtuigkennis en vaardigheden biedt" volgens de instructie-instructeur Walter Rice in een interview met leger. mil.
Soldaten leren niet alleen hoe het vliegtuig door de afstandsbediening wordt geprobeerd, maar hoe ze ze fysiek voor de lancering voorbereiden, ze herstellen na landing en onderhoud uitvoeren. Hoewel goed vliegen een duidelijke noodzaak is om de missie te behouden (en om een kostbaar stuk materiaal te vermijden) te vermijden, is het van soldaten om intelligentie te verzamelen even belangrijk. Het verzamelen van vitale informatie voor de troepen is immers wat een UAV-operator scheidt van RC-vliegtuigliefhebbers in het lokale park. (Wel, en met een federale begroting achter hen.) De website van het leger recruiteert ons dat de school op de 2-13e ook betrekking heeft op:
Intelligentie, bewaking en verkenning simulatie missies uitvoeren Kaarten, grafieken en intelligenties voorbereiden rapporten Analyseren van luchtfoto's
- Computer systemen gebruiken
- Certificaties
- Leger Credentialing Opportunities On Line bevat geen certificaten die rechtstreeks verband houden met werk als UAV-operator, maar er zijn verschillende "vaardigheden gerelateerd" professionele certificaties die, hoewel zij mogelijk verdere opleiding en buitengewoon onderwijs nodig hebben, kunnen worden verdiend met behulp van de GI Bill en ervoor zorgen dat soldaten meer in aanmerking komen voor promotie.
- Deze omvatten civiele credentialing als een vliegtuigelektronica technicus, avionics elektronica technicus, kalibratie technicus, en CompTIA gecertificeerde technische trainer.
US Army Unmanned Aerial Vehicle Operator (15W)
Functiebeschrijving, kwalificaties en training voor de Unmanned Aircraft Systems Operator (15W) in het Amerikaanse leger, plus civiele carrière opties.
Air Force Unmanned Aerial Vehicle Operator Career
De Air Force heeft vanzelfsprekend vliegtuigboten voor jou - - maar alleen als je een officier bent. Zijn ze achter de kromme?
Carriere Profiel: Navy Unmanned Aerial Vehicle Careers
In de Marine, zeilers uit diverse bestaande baandisciplines de kans hebben om te cross-trainen in het vliegen of repareren van drone-vliegtuigen.