Video: BeachBody Coach Summit Keynote 2016 | Gary Vaynerchuk 2024
Functieomschrijving:
In reclamebureaus zijn er verschillende afdelingen die efficiënt moeten samenwerken om de verzoeken van de klanten te kunnen vervullen. Elke baan die in het agentschap komt, moet op tijd door deze afdelingen doorlopen, en het is de verantwoordelijkheid van de verkeersmanager om ervoor te zorgen dat dat gebeurt.
De verkeersmanager creëert gedetailleerde schema's, stelt deadlines in elke fase van het project en zorgt er ook voor dat werk gelijk en eerlijk wordt verdeeld tussen creatieve teams en andere afdelingen.
Als er teveel werk in het agentschap komt en de middelen onvoldoende zijn, kan de verkeersmanager met de accountdiensten en de creatieve afdeling werken om deadlines te verplaatsen of extra hulp in de vorm van freelancers en tijdelijke aannemers. De verkeersmanager controleert dit proces voortdurend, vaak met behulp van een handelssysteem, en zal daardoor aanpassingen kunnen aanbrengen.
De verkeersmanager kan ook nauw samenwerken met de media directeur om media budgetten te optimaliseren en advertentieplasing. Wanneer de verkeersmanager zijn of haar werk correct doet, worden ze beschouwd als de stille held. Alles loopt vlot door hun schema's en invoer, en de klant is blij. Wanneer de verkeersmanager een slechte baan doet, merkt iedereen op. Deadlines zijn niet voldaan, rush fees worden betaald, teams zijn overwerkt, en klanten kunnen het agentschap stoppen wegens de logistieke puinhoop. Het is een zeer belangrijke rol.
U kunt ook verwachten dat u te laat werken, vroegtijdig komt en in het weekend beschikbaar is.
Salarisbereik:
Zoals bij elke reclamepositie varieert het salaris sterk afhankelijk van locatie en ervaring. Echter, volgens salaris. com, het mediane basissalaris voor een typisch reclameverkeermanager bedraagt $ 74, 145, met een lage waarde van $ 51, 992, en het hoge eind van $ 105, 153.
Met inachtneming van bonussen en voordelen komt dat mediane figuur op tot $ 108, 598. Het is een goed betaalde baan, maar natuurlijk komt de druk die je zou verwachten voor dat soort salaris.
Speciale vaardigheden:
Verkeersmanagers zijn zeer georganiseerd en detailgericht. Als verkeersmanager wordt verwacht dat u mensen en teams in een strakke deadline leidt, en dat moet onder druk zijn. Je zou een mensen-persoon moeten zijn, want veel van je dagelijkse taken draait om interactie met verschillende leden van elke afdeling. Je moet goed zijn met probleemoplossing, en ook goed in traffic management software.
Onderwijs en opleiding:
Er wordt verwacht dat een verkeersmanager een bacheloropleiding heeft op het gebied van reclame, marketing of een ander bedrijfsgerelateerd veld.Zoals echter vaak het geval is, zal aanzienlijke agentschapservaring, vooral in verkeersmanagement of projectmanagement, overwogen worden.
Typische dag:
De baan van de verkeersmanager is niet makkelijk. Op een bepaalde dag kunnen er tientallen nieuwe projecten worden gepland, en het is de verantwoordelijkheid van de verkeersmanager om alles goed te laten verlopen, ondanks de voortdurende veranderingen en eisen van het agentschap. Op een bepaalde dag zal de verkeersmanager:
- Ontmoet met de afdelingshoofden om meer te weten te komen over de status van bestaande projecten en details over nieuwe projecten die binnenkomen in het agentschap.
- Maak een schema voor nieuwe banen en wijs deze taken toe via het handelssysteem (dit gebeurt meestal met software en veel taken worden geautomatiseerd).
- Controleer huidige en toekomstige tijdlijnen en baanstatusen bij de afdelingshoofden, en indien nodig, de personen die aan de banen werken.
- Hernieuwde projecten op basis van nieuwe of veranderende prioriteiten. Dit gebeurt vaak wanneer klanten rush-banen starten, of het agentschap wordt betrokken bij een pitch.
- Meld aan het management over de huidige workflow en communiceer eventuele problemen met te veel of te weinig werk in het agentschap.
- Werk met de boekhoud- en productieafdelingen op facturatie, en eventuele bijkomende kosten als gevolg van spoedgeld, of onverwachte deadlines.
- Werk met freelancers en tijdelijke aannemers, om ze snel te bouwen op hun baan.
Een baan krijgen:
Verkeersbeheerders starten onderaan en werken hun weg. U krijgt de rol van verkeersmanager niet buiten de universiteit, tenzij het een zeer klein agentschap is met slechts een handvol werknemers. Waarschijnlijk zal u als assistent bij de huidige verkeersbeheerder werkzaam zijn, en zal u helpen bij het plannen van projecten, praten met klanten en agentschappen en bijwerken van de verkeersbeheerder bij statusrapporten.
Fringe Voordelen:
Het verkeer manager is een belangrijke rol bij het reclamebureau, en als zodanig, zult u aan het bedrijf worden gezien als waardevol. Dit betekent dat u kunt verwachten dat u op regelmatige trainingsseminaries gaat, naar locaties reist om te helpen bij het plannen en een stem hebt in de manier waarop het agentschap wordt gebruikt. Verkeersbeheerders kunnen vaak directeuren van bedrijven worden.
15Q Air Traffic Control Operator - Army Job Profiel
Functiebeschrijvingen en kwalificatie factoren voor Verenigde Staten Army Enlisted Jobs (MOS) - 15Q - Air Traffic Control Operator.
Agentschap Vs. Niet-agentschap hypothecaire zekerheden (MBS)
Wat is het verschil tussen hypothecaire en niet-agentschap hypothecaire effecten (MBS)? Wat is het beste voor jou?
Carriere Profiel: Army Air Traffic Controller
Het is een zwaar bedrijf dat een legerpiloot is, maar hoe zit het met een luchtruim beheersen als luchtverkeersleider? Meer informatie over deze carrière van het leger.