Moet u echt een auto bezitten?

Je groeit op. Afstuderen. Nab die eerste baan. Wat is de volgende stap? Tenzij u in een stad woont met een groot transito systeem, moet u een auto kopen - toch?

Misschien niet.

De toekomst van het rijden zal heel anders verschijnen, en het komt eerder dan je denkt. De onafhankelijke denktank RethinkX voorspelt dat in 2030 95 procent van de mijlen die in de Verenigde Staten zijn gereden, zal worden gedekt door zelfrijdende elektrische voertuigen die eigendom zijn van rijdende bedrijven.

"Ik denk dat een kind dat vandaag geboren is, onwaarschijnlijk kan leren rijden," zegt futurist Juan Enriquez, mede-auteur van Evolving Ourselves: hoe onnatuurlijke selectie en nonrandom mutatie het leven veranderen Earth . In dit nabije toekomst scenario hoeft u geen auto te bezitten of zelfs een licentie te hebben: we worden allemaal alleen door on-demand zelfrijdende auto's gereden.

Maar we moeten niet wachten op die zelfrijdende toekomst om te zien dat de economie van auto-eigendom al is veranderd. Wanneer u de kosten (en soms hoofdpijn) van auto-eigendom, en factor in de proliferatie van rittenharingdiensten, begint, raakt u echt af of het goedkoop is om een ​​auto te bezitten.

Hier is hoe u het bellen op auto-eigendom maakt.

Volg uw kilometers

De gemiddelde Amerikaan zet elk jaar ongeveer 13, 500 mijl op zijn auto, volgens het ministerie van Vervoer van de Verenigde Staten. Raak dat niet aan? Dan heb je een zaak om alternatieve routes te vinden, of het nu leasing, openbaar vervoer of ritten is.

Als u nog een auto wilt, is het een kans dat u een betere prijs op een huurovereenkomst kunt krijgen, omdat ze op een mijl gebaseerd zijn, zegt Ron Montoya van Edmunds. En als je minder dan 10.000 kilometer per jaar rijdt en je woont in een Uber-vriendelijke stad, dan blijkt dat het goedkoper is om te ritten, zegt Enriquez.

Dat is iets wat Amerikanen beginnen te achterhalen.

Onderzoek van consultancy firma Magid Advisors vond dat het gebruik van Uber-gebruiksgroei van 4 procent tot 17 procent van 2014 tot 2015 is toegenomen en dat 22 procent van de gebruikers van de Uber 18 tot 64 jaar vertraging hebben of er een nieuwe auto van afhoudt.

Beschouw het alternatieveniveau

Woon je in Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco of Washington, D.C? In deze steden heeft een NerdWallet-studie vastgesteld dat het gebruik van ritsservices voor uw wekelijkse commute goedkoper is dan het gebruik van een persoonlijk voertuig. Bijvoorbeeld in San Francisco kan je meer dan $ 330 per maand besparen.

Heeft eigendom uw maandelijkse budget en lifestyle?

Op dit moment is de gemiddelde prijs voor een nieuwe auto ongeveer $ 34.000, volgens Kelley Blue Book, waardoor de gemiddelde auto betaling ongeveer $ 500 per maand bedraagt. Als dit hoog lijkt, kan een huurbetaling aantrekken: gemiddeld is het $ 200 per maand minder.

Maar een maandelijkse autobetaling is slechts een deel van de vergelijking wanneer u de kosten van autoverhuur berekent. De andere kosten zijn verzekering, brandstof, onderhoud en (op sommige locaties) parkeren. Sommige niet-zo-voor de hand liggende zijn onder meer afschrijvingen, licenties en registratiekosten en belastingen.

Hoeveel komen ze bij? De gemiddelde jaarlijkse verzekeringspremie verschilt per staat, maar volgens de Quadrant Information Services was het ongeveer 910 dollar in 2014.

De kosten van parkeren zijn de andere biggie voor veel mensen in de steden, zegt NerdWallet's Amy Danise - hoewel het opmerkelijk is dat als je in een stad woont en werkt, de kosten van parkeren gedeeltelijk worden gecompenseerd door verminderde brandstofkosten naar uw kortere pendeldienst. Ook de onderhoudskosten zullen afhankelijk zijn van het voertuig. Als u pendelt naar het werk, zegt AAA dat u ongeveer 57 dollar in totale voertuiguitgaven per 100 mijl kunt verwachten. Om een ​​bijkomende schatting voor al het bovenstaande te krijgen, gebruik een rekenmachine zoals Edmunds. com's ware kosten om te bezitten.

Kun je zonder leven leven?

Als u momenteel een auto heeft en wilt weten of het goedkoper is om de wielen te dompelen, start dan met experimenteren. Zodra u uw eigendomskosten hebt vastgesteld, kunt u gebruik maken van de gereedschapsbeoordelingsgereedschappen die door vele rittenharingdiensten worden aangeboden om te zien hoe de maandelijkse kosten zouden vergelijken.

Maar om echt te begrijpen hoe de kosten verschillen - en om te kijken of het je levensstijl past, dan probeer je je auto voor een maand in de garage te verlaten en je andere opties te testen. Omgekeerd, als u geen auto bezit, dan kunt u volgen hoeveel u per maand aan vervoer besteedt en begin met het vergelijken met de gemiddelde eigenaarskosten die hierboven zijn vermeld.

Iets wat niet zo kwantificeerbaar is, is echter de persoonlijke tijd die je terugkomt door gebruik te maken van de diensten voor het delen van wandelingen of het openbaar vervoer. Of u nu die tijd gebruikt om e-mails aan te pakken, met de geliefden in te pakken, of tijd voor jezelf te genieten, "dat kan een voordeel zijn dat de schalen wenst om niet te rijden," voegt Danise toe.

Met Kelly Hultgren