Hoe de kosten van een pilootvergunning te beperken

Wat het vliegen betreft, zijn de meest voorkomende vragen die een potentiële piloot vraagt: "Hoeveel kost het?" > en "Hoe houd ik de kosten omlaag? " Omdat vliegen een kostbare poging is, is deze vraag van toepassing op alle piloten, vanaf het begin van de privé-pilootopleiding tot het einde en daarna. Laten we aan het begin beginnen … De kosten om privé-piloot te worden, kunnen sterk variëren, en iedereen wil weten hoe ze het beste voor hun geld kunnen krijgen.

Terwijl "goedkoop" zelden een optie is in de luchtvaart, zijn er nog manieren om de kosten van het verkrijgen van een proefscertificaat te minimaliseren, terwijl de waarde wordt maximaliseerd.

Eerste dingen eerst: Kies nooit een vliegschool alleen door de kosten. Net als bij alles, krijg je altijd wat je betaalt, dus op zijn minst wil je je onderzoek eerst doen en zorg ervoor dat je een veilige, professionele vluchtschool kiest.

Om de kosten van je vluchtopleiding te minimaliseren, vooral in de vroege dagen, houd de volgende tips in gedachten:

Kies je instructeur verstandig

• . Een slechte keuze van de instructeur kan een ongelooflijk frustrerende en dure vluchtopleiding ervaren. Kies een instructeur die een syllabus en trainingsschema gebruikt om de tijd in het vliegtuig te maximaliseren en verder te gaan. Een trainingsschema zorgt ervoor dat u en uw instructeur elke les op dezelfde pagina staan ​​en alle onduidelijkheden die zich voordoen wanneer u opduikt, verwacht dat u verder gaat naar nieuw materiaal en uw instructeur het oude materiaal wil herhalen.
  

Zorg ervoor dat de vliegschool die u kiest, instructeurs en vliegtuigen beschikbaar heeft om u zo vaak te vliegen als u wilt.

• Als u twee tot drie keer per week wilt vliegen, moet u ervoor zorgen dat u het vliegtuig vaak kan plannen zonder daarvoor te vechten. Als uw vliegschool één vliegtuig heeft en een wachtlijst van studenten, wilt u misschien elders kijken.
  Vlieg vaak.
• Twee tot drie keer per week is ideaal. Meer dan dat en je zou kunnen worden uitgebrand (hoewel veel studenten vijf dagen per week vliegen en er zonder problemen op komen.) Minder dan dat, en je mag het vergeten wat je geleerd hebt. Spiergeheugene vroeg in de training duurt niet lang, en als u een week of langer tussen de vluchten wacht, zou het zijn dat u terug moet gaan en procedures of manoeuvreren opnieuw moet doorlopen om goed te kunnen blijven. Als je dat niet vaak kan vliegen, wees je niet ontmoedigd. Veel ervaren piloten die niet vaak vliegen, zullen vaak ook manoeuvreren en procedures moeten herleiden. Bekwaamheid is slechts een deel van de deal als u een piloot wordt, en u kunt rekenen op inspanning en tijd in de resterende vaardigheid, zelfs na uw succesvolle checkride.
  Gebruik een simulator.
• Ik kan de waarde van een simulator niet genoeg benadrukken. Het is goedkoop, sneller dan vliegen en veiliger dan vliegen. U kunt de noodprocedures comfortabel en veilig oefenen, en voor minder geld dan u kunt in een echt vliegtuig. In een simulator kan je instructeur de simulator pauzeren om feedback tijdens de les te geven, hij kan wind of wolken toevoegen, en hij kan je vliegtuig plaatsen waar hij wil. Dit betekent dat je instructeur in plaats van je een hele lange langlaufroute te kunnen vliegen, alleen maar om te zien dat je de navigatieprocedures weet, kan je tijd besparen door de meer eentonige fasen van de vlucht te verplaatsen en je precies te plaatsen waar je moet zijn.
  Maak gebruik van kortingen en freebies
• . Veel vliegscholen bieden een korting voor de vooruitbetaling van een bepaald aantal uren, en anderen bieden gratis schoolscholenavonden of veiligheidsseminaries aan. Profiteer van wat je gratis kunt krijgen.
  Opdagen - zelfs als het weer niet goed is.
• Als het weer te arm is om een ​​geplande vlucht te nemen, blijf niet thuis. Opduik op het vliegveld en vraag je instructeur wat je nog meer van de grond kan doen. Misschien kan je in een grondlessen of in plaats van de simulator gebruik maken, of misschien zal het weer opruimen, en je zult wel tijd hebben om te vliegen. Hetzelfde geldt voor de afwezigheid van een instructeur. Als uw instructeur moet annuleren, kunt u altijd vragen of er een andere instructeur beschikbaar is om te gaan zodat u verder kan gaan. Een constante voortdurende progressie is de sleutel voor succes.

Als u maatregelen treft om ervoor te zorgen dat u vaak vliegt, met een goede instructeur en u werkt om uw tijd en middelen optimaal te benutten, zult u zeker de waarde voor uw geld krijgen.