Ontdek wat u kunt verwachten van het medische luchtvaartexamen

Luchtvaartmedicatiecertificaten zijn een vereiste voor de meeste piloten. Sommige piloten, zoals sportpiloten en ballonvliegers, zijn niet verplicht om een ​​luchtvaartmedisch certificaat te behalen. De rest van ons moet echter slagen voor een medisch luchtvaartexamen om legaal gebruik te maken van de privileges van onze pilootcertificaten.

Medische luchtvaartexamens kunnen voor velen zorgen baren. Ga je door? Waar zoekt de examinator precies naar?

Is mijn gezichtsvermogen goed genoeg? Moet ik bepaalde gezondheidsproblemen op de formulieren onthullen? Wat gebeurt er als ik niet slaag?

Er zijn veel vragen rond het medische luchtvaartexamen. Zelfs de gezondste mensen worden nerveus voor een examen. Er staat immers veel op het spel. Het goede nieuws is dat de meeste kandidaten slagen voor het examen - soms duurt het even.

Do Your Research

Als u perfect fit en gezond bent, hoeft u zich nergens zorgen over te maken. De meesten van ons hebben echter een paar kleine gezondheidsstoornissen. Weten welke gezondheidsproblemen u zullen diskwalificeren of waarvoor een medisch certificaat voor speciale uitgifte vereist is, zal niet alleen helpen uw angsten te kalmeren, maar zal ook waardevolle informatie voor uw arts opleveren.

U wilt voorbereid verschijnen, dus als u zich zorgen maakt over een bepaalde medische aandoening, onderzoek het dan vóór uw afspraak. Bekijk online de online medische gids van de FAA om meer te weten te komen over specifieke gezondheidsproblemen.

Ook zijn er veel andere online bronnen gratis beschikbaar die u in de juiste richting kunnen leiden.

U kunt bijvoorbeeld vaststellen dat u een speciale medische uitgifte nodig hebt, waarvoor extra documentatie vereist is. Je kunt beginnen met het verzamelen van die documenten van tevoren, zodat je bereid bent ze naar de FAA te sturen zodra je examinator je examen heeft voltooid.

Of misschien merkt u dat uw toestand toch een probleem vormt. Een lichte depressie die stabiel is of volledig is opgelost, is bijvoorbeeld geen probleem. Een ernstige depressie die met medicatie wordt behandeld, vereist een beoordeling door de FAA en een speciale uitgifte.

Wat de examinator doet

Voordat u verschijnt, moet de onderzoeker u registreren voor een account bij het MEDXPress-systeem van de FAA, een elektronisch formulier dat door uw medische onderzoeker wordt beoordeeld en wordt ingediend bij de FAA na voltooiing van uw examen.

Wanneer u bent geregistreerd en de juiste formulieren hebt ingevuld, verifieert uw examinator uw identiteit met twee identificatiemethoden en start hij het examen. U zult elke gezondheidsgeschiedenis doornemen die u in uw papierwerk hebt opgenomen, en de examinator zal u op eventuele problemen wijzen die de verwerking van uw medisch certificaat kunnen vertragen.

Het specifieke type luchtvaartmedicijn waarvoor u zich aanmeldt, bepaalt de intensiteit van het examen.Derde klas medische examens zijn het minst indringend. Eersteklas medische examens vereisen een meer diepgaand examen.

Voor het meest elementaire derde klas medische examen voor een kandidaat van minder dan 40 jaar, controleert de examinator uw gezichtsvermogen, inclusief perifere visie, bijziendheid, verziendheid en kleurenzicht.

Er kan een gehoortest worden uitgevoerd, die ervoor zorgt dat u op zijn minst op gespreksniveau kunt horen.

De examinator bespreekt eventuele specifieke gezondheidsproblemen en medicijnen met u, bekijkt eerdere operaties en doktersbezoeken en rondt een algemeen lichamelijk onderzoek af. Een urineonderzoek wordt gedaan om te controleren op bloed of eiwit in de urine of andere flagrante tekenen van ziekte. Uw bloeddruk zal worden gecontroleerd en u zult waarschijnlijk een aantal vragen over uw geestelijke gezondheid behandelen.

Sommige medische vereisten (bijvoorbeeld standaarden voor zien en horen) verschillen voor eerste- en tweedeklas medische certificaten, maar over het algemeen is het examen voor elke klas redelijk vergelijkbaar. Medische examens van de eerste klas moeten vaker worden uitgevoerd en vereisen dat de aanvrager jaarlijks een elektrocardiogram (ECG) doet als hij ouder is dan 40.

Aan het einde van het examen heeft de medisch onderzoeker drie keuzes: hij of zij kan de goedkeuring goedkeuren aanvraag, ontken deze of stel deze voor aan de FAA voor verdere verwerking.

Wat gebeurt er als u geweigerd of uitgesteld bent

Geen paniek. Alleen omdat je aanvraag voor een medisch certificaat werd geweigerd of uitgesteld aan de FAA voor verdere beoordeling, betekent dit niet dat je voor altijd gegrond zult zijn.

In de eerste plaats weten luchtvaartgeneeskundig onderzoekers (AME's) zelden een certificaat afwijzen. Meestal worden ze aangemoedigd en verplicht om het ter beoordeling naar de FAA door te sturen. Maar zelfs als het wordt geweigerd (als er geen twijfel is dat u duidelijk niet aan de vereisten voldoet), kunt u tegen de beslissing in beroep gaan bij de FAA. Een geschiedenis van extreem drugsmisbruik gekoppeld aan meerdere arrestaties, bijvoorbeeld, kan een ontkenning vereisen in naam van de examinator en / of FAA. Maar als u kunt bewijzen dat u naar een afkickkliniek bent geweest en al minstens 24 maanden nuchter bent, hebt u misschien een kans op een hoger beroep.

Mensen met een gezondheidsprobleem kunnen meestal een speciaal medisch certificaat voor uitgiften verkrijgen na het voltooien van het uitstelproces bij de FAA. Soms moet u van medicatie wisselen naar een die acceptabel is voor vluchten. Soms moet je wachten tot je een bepaalde tijd geen symptomen meer hebt.

En vele malen zal de FAA uw medische aanvraag goedkeuren met nauwelijks een vraag. Mensen met hypothyreoïdie zouden bijvoorbeeld geen probleem moeten hebben met vliegen, en meestal moeten hun aanvragen worden goedgekeurd, hoewel ze waarschijnlijk eerst moeten worden uitgesteld.

Voor de meeste mensen is het medisch luchtvaartexamen een fluitje van een cent. Voor anderen kan het frustrerend zijn om te wachten tot het proces van afstandsverklaring is voltooid. Maar meestal laat de FAA je op het einde blijven vliegen.