FAQ: Medische certificaten voor piloten

Om een ​​piloot te worden, vereist de FAA een piloot om een ​​luchtvaart medisch certificaat te verkrijgen van een FAA luchtvaart medisch onderzoeker. Met uitzondering van een Sport Pilot certificaat, moeten alle piloten een medische certificering verkrijgen voorafgaand aan het vliegen solo of een piloot certificaat behalen. De medische vereisten van de piloten variëren afhankelijk van uw leeftijd en welk type pilootcertificaat u zoekt.

Wie heeft een medisch certificaat nodig?

In de eerste plaats moeten ballonpiloten en zweefvliegtuigen (en studenten die een proefbewijs in een ballon of zweefvliegtuig zoeken) niet een medisch certificaat voor luchtvaart hebben om hun voorrechten uit te oefenen.

Sport piloten en studenten die een sportvliegingscertificaat zoeken, hebben ook geen medisch nodig. Zolang de sportpilootzoeker geen bekende medische aandoeningen heeft die een veiligheidsgevaar kunnen zijn, en in het verleden geen medisch geweigerd is, is een rijbewijs van de Verenigde Staten alles wat nodig is.

Studenten piloten die werken aan een recreatie- of privé-pilootlisensie, recreatie-, privé-, commerciële piloten en luchtvaartvervoer piloten DOEN een luchtvaart medisch certificaat verkrijgen.

Hoe krijg ik een medisch certificaat voor luchtvaart?

Maak een afspraak met een medische examinator van de luchtvaart. Gebruik de website van de FAA om te zoeken naar een gekwalificeerde luchtvaartgeneeskundige examinator in uw omgeving.

Het is ook verstandig om uw vluchtinstructeur of andere piloten op uw lokale luchthaven te vragen voor een aanbeveling.

Als u in een kleine stad woont, moet u misschien naar de dichtstbijzijnde stad reizen om een ​​examinator te vinden. Houd er rekening mee dat niet alle medische onderzoekers zijn gecertificeerd om eersteklas medische examens te doen en u wilt ervoor zorgen dat u de juiste krijgt als u dat doet, inderdaad een eerste klas medisch certificaat nodig.

Nadat u een examinator hebt gevonden en ervoor heeft gezorgd dat de examinator het type medisch certificaat kan uitvoeren dat u nodig heeft, zult u willen informeren over documenten of informatie die u bij uw afspraak moet meenemen.

Bijvoorbeeld, u moet uw contacten of bril dragen voor een visietest.

Welk soort medisch certificaat heb ik nodig?

Als student, recreatieve of privé-piloot, moet u minstens een derde klas medisch. Voor studenten die van plan zijn om een ​​carrière uit het vliegen te maken, wordt een eersteklas medisch aanbevolen om ervoor te zorgen dat uw gezondheid voldoet aan de normen die nodig zijn voor de proefcertificaten voor commercieel en luchtvaartvervoer voordat u veel tijd en geld investeert in het vliegen carrière.

Commerciële piloten (dat wil zeggen een piloot die vliegen voor compensatie of huren - geen piloten van de luchtvaartmaatschappij!) Hebben minstens een tweede klas medisch certificaat nodig.

Air Pilots (ATP's) moeten een eersteklas medisch certificaat hebben.

Hoeveel kost het?

Luchtvaartgeneeskundig onderzoekers (AME's) stellen hun eigen prijzen voor luchtvaartmedisch examens. De kosten zijn meestal vergelijkbaar met een routine fysiek, maar hangt af van het type medisch examen en uw eigen persoonlijke gezondheidsgeschiedenis. U zou kunnen verwachten dat u tussen $ 75 en $ 150 betaalt voor een medische derde klas. Eersteklas medische certificaten kosten in het algemeen $ 50-100 meer, omdat ze veel uitgebreider zijn dan een tweede of derde klas. Bijzondere medische examens (uitgevoerd als er gezondheidsproblemen zijn geïdentificeerd, of als er een afwijking nodig is) heeft vaak een hogere prijs door extra tests en procedures, evenals de langere verwerkingstijd bij de FAA.

Wat gebeurt er bij het examen?

Een medische klas van derde klasse is de minst invasieve van de drie medische zaken. Het lijkt op een sportieve lichamelijke of jaarlijkse check-up. De arts zal waarschijnlijk vragen stellen om een ​​algemene gezondheidsgeskiedenis te krijgen, met een focus op mentale en neurologische gezondheid. Dan krijgt u waarschijnlijk visie- en gehoorproeven. De meeste artsen zullen ervoor zorgen dat u uw oren kunt "pop" om druk te verlichten - een belangrijk detail voor piloten.

Een tweede klas medische behandelt dezelfde items als de derde klasse, maar is iets gedetailleerder en garandeert hogere normen voor visie.

Eersteklas medische examens behandelen dezelfde items als de tweede klas medische, met strengere normen en een nadruk op cardiovasculaire functie, evenals algemene medische conditie. Een EKG is vereist voor een eersteklas medisch, en voor oudere piloten kan de arts zich meer concentreren op leeftijdsgerelateerde problemen die de vluchtrechten kunnen interfereren.

Hoe lang is een medisch certificaat geldig?

Derde-klas medisch zijn geldig voor vijf jaar voor personen jonger dan 40 jaar, en twee jaar anders.

Tweede klas medisch personeel geldt voor twee jaar voor piloten die commerciële pilootrechten uitvoeren. Voor anderen (privé- of recreatiepiloot of vlieginstructeur) is een tweede klas medisch geldig voor 5 jaar, indien jonger dan 40 jaar en twee jaar als ouder dan 40 jaar. In dit geval wordt het tweede klas medisch attest teruggezet naar medische voorrechten van derden na de eerste twee jaar.

Eersteklas medisch zijn geldig voor een jaar indien ATP-privileges uitgeoefend worden en jonger dan 40 jaar of zes maanden als ATP-privileges ouder zijn dan 40 jaar. Een eersteklas medisch kan geldig zijn voor twee jaar voor commerciële piloten anders dan ATP's sinds de medische certificaat privileges terugkeren naar eersteklas privileges. Privé-of recreatie piloten en vlieginstructeurs met een eersteklas medisch hebben medische voorrechten voor 5 jaar als ze jonger zijn dan 40 jaar.

Wat gebeurt er als ik het examen "misluk"?

Veel Aviation Medical Examiners zijn piloten zelf, en zullen u graag helpen bij het examen. Hoewel er zekere medische aandoeningen zijn die mensen voorkomen dat ze piloten worden, hebben de meerderheid van hen slechts een uitgebreider examen nodig en dan moet u waarschijnlijk wat papierwerk doen voordat u een speciaal medisch certificaat van de uitgifte van de FAA ontvangt.Als u een medische aandoening heeft die u denkt te kunnen diskwalificeren, is het best om de informatie vroeger te onderzoeken, zodat u weet wat u kunt verwachten wanneer u voor het examen opduikt. Het ontbreken van een medisch attest is niet gebruikelijk, maar vrijstellingen en verlengde verwerkingstijden zijn.