Video: MGS Philanthropy - Part 1 (2009) 2024
Klasse D luchtruim is de ruimte die omringd wordt met luchthavens die een luchtverkeersleiding hebben, maar hebben geen radardiensten (of er is in ieder geval geen radar nodig op de luchthaven). Het luchtruim rondom een vliegveld van klasse D wordt alleen ingedeeld als een klasse D-luchthaven wanneer de luchtverkeersleiding in werking is.
Als het niet in gebruik is, gaat de luchthaven terug naar een vliegveld van klasse E, of een combinatie van een klasse E en klasse G vliegveld.
De controle toren in een vliegveld van klasse D biedt verkeer scheiding voor VFR en IFR verkeer en kan VFR verkeersadvisering, werkbelasting toelaten.
Definiëren van klasse D luchtruim
De volgende vier factoren worden overwogen bij het definiëren van klasse D luchtruim.
- Afmetingen: Luchthavens van klasse D kunnen worden aangepast om aan te passen op instrumentaanpakprocedures die op het vliegveld beschikbaar zijn, wat betekent dat een luchthaven van klasse D iets anders kan verschijnen dan de andere. Letterlijk zijn de afmetingen afhankelijk van instrumentaanpakprocedures in een bepaalde luchthaven. Het is op te merken dat er extensies zijn voor aankomsten en vertrekken die in de luchtruimafmetingen zijn opgenomen. Normaal gesproken strekt het luchtruim rond een Klasse D-luchthaven uit van het oppervlak tot een aangewezen MSL-hoogte - meestal ongeveer 2, 500 voet AGL.
- Toelatingseisen: Voor het binnengaan van klasse D-luchtruim moet een piloot contact opnemen met de controle toren en tweerichtings radiocommunicatie tot stand brengen alvorens het luchtruim binnen te gaan.
- VFR Zichtbaarheid en Cloud Clearance Vereisten: Piloten die naar het D-luchtruim vliegen moeten minimaal drie statutenmijl zichtbaarheid behouden. Daarnaast moeten piloten minimaal 500 voet onder de wolken blijven, 1, 000 voet boven de wolken en 2, 000 voet horizontale afstand van de wolken, terwijl in klasse D luchtruim.
- Grafische weergave: Klasse D luchtruim wordt afgebeeld als een streep blauwe lijn op een VFR sectiekaart. U ziet wellicht dat het luchtruim zich uitbreidt naar de aankomst- en vertrekpaden voor IFR-verkeer.
Voorbeeld van dubbele klasse structuren in een publieke onderneming
Bedrijven kunnen een dubbele klasstructuur, waarbij aandeelhouders anders behandeld worden, afhankelijk van de voorraadklasse die zij bezitten.
U kan een medewerker met medeleven en klasse branden
Het ontslaan van een werknemer hoeft niet de slechtste ervaring van je jaar. U kunt de gelegenheid gebruiken om te onderzoeken wat er mis is gegaan in de arbeidsverhouding.
Inst-fondsen - Klasse I, X, Y, Z
Wat zijn inst-fondsen? Zijn ze hetzelfde als beleggingsfondsen van klasse I? Kunnen individuele beleggers institutionele fondsen kopen? Meer informatie over deelcursussen.