Het belang van afvalolie-recycling

Of u nu de milieueffecten van olieboringen of -discussies bespreekt met betrekking tot de noodzaak van de onafhankelijkheid van een land voor olie; de kwestie van olie is altijd een hot topic van discussie in zowel politieke als milieu-fora. Hoewel er zoveel discussie en debat is gewijd aan ruwe olie, gaat het lot van smeeroliën op basis van aardolie en relatief meer gewone motoroliën vaak grotendeels onopgemerkt.

Niettemin produceren mensen door het besturen van auto's, het piepen van piepende wielen, het maaien van gazons en het gebruik van vele andere gadgets en gereedschappen elke dag duizenden liters afvalolie.

Voordelen van recyclingolie

Net als in het geval van recycling van andere materialen, heeft recycling van afgewerkte olie een aantal voordelen voor het milieu. Het recyclen of juist verwijderen van olie voorkomt de kans op vervuiling op zowel droog land als in waterwegen. EPA merkt op dat de milieuschade veroorzaakt door gebruikte olie het gevolg is van onjuiste verwijdering. Wanneer olie zijn weg vindt naar waterwegen, kan één gemorste gallon een miljoen liter water vervuilen. Nogmaals, recycling van slechts twee gallons afgewerkte olie kan voldoende elektriciteit produceren om een ​​gemiddeld huishouden ongeveer 24 uur te laten draaien. Als alle gebruikte olie die door niet-doe-het-zelvers verkeerd werd verwerkt, werd gerecycled, zou deze genoeg energie kunnen produceren om 360.000 huizen per jaar van stroom te voorzien of 96 miljoen liter hoogwaardige motorolie kunnen leveren.

Het opnieuw raffineren van gebruikte olie kost slechts ongeveer een derde van de energie van het raffineren van ruwe olie tot smeermiddelkwaliteit. Er is ongeveer 42 liter ruwe olie nodig om 2. 5 liter hoogwaardige smeerolie te produceren, terwijl slechts één gallon gebruikte olie dezelfde hoeveelheid afgewerkt product kan produceren.

Belangrijke voorwaarden voor oliehergebruik

Door enkele basisvoorwaarden te begrijpen, kunnen we ook illustreren hoe gebruikte olie van eindgebruiker naar verwerker teruggaat via het omgekeerde logistieke proces.

Deze voorwaarden zijn:

• Generator - bedrijven of doe-het-zelf (doe-het-zelf) deelnemers die afgewerkte olie produceren. Kleinere bedrijven of doe-het-zelvers leveren gewoonlijk gebruikte olie aan inzamelpunten. Afvalolie wordt gegenereerd uit veel verschillende bronnen, waaronder auto's, elektrische centrales, productiebedrijven, autoshops, doe-het-zelvers, mijnbouw / smelterijen en HVAC-bedrijven.
• Transporter, verwijst naar een bedrijf dat gebruikte olie van meer dan één gebruikte oliegenerator verzamelt en de gebruikte olie naar een opslag- / overslagfaciliteit transporteert.
• Storage Tranfer Facility is de locatie waar gebruikte olie wordt bewaard voordat deze naar de verwerker wordt verzonden.
• Wat gebeurt er met teruggewonnen gebruikte olie?

Naar verluidt wordt jaarlijks ongeveer 200 miljoen liter gebruikte olie op ongepaste wijze afgevoerd in de VS

• Ongeveer 380 miljoen gallons worden teruggewonnen, wat neerkomt op ongeveer de helft van het werkelijke verbruik.
• 14 procent van de gebruikte olie wordt opnieuw gezuiverd
• Maar liefst 74 procent van alle oliewinning in de VS wordt gebruikt voor verbranding in cementovens, verbrandingsovens, turbines, elektriciteitscentrales of productiefaciliteiten.
• Ongeveer 11 procent van de gebruikte motorolie wordt verbrand in speciaal ontworpen industriële ruimteverwarmingstoestellen.
• Informatiebronnen

American Petroleum Institute (API)

• American Petroleum Institute biedt een vrijwillig licentie- en certificeringsprogramma aan dat bekend staat als Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS). Kwalificatie in dit programma machtigt motorolie marketers die voldoen aan gespecificeerde vereisten om de API Engine Oil Oil Marks te gebruiken. Het werd oorspronkelijk in 1993 gelanceerd als een samenwerkingsverband tussen de olie- en additievenindustrieën en voertuig- en motorfabrikanten Chrysler, Ford en General Motors, evenals die vertegenwoordigd door de Japan Automobile Manufacturers Association en de Engine Manufacturers Association. BC Used Oil Management Association
• De British Columbia Used Oil Management Association (BCUOMA) is een voorbeeld van een non-profit organisatie die zich toelegt op het terugwinnen van smeerolie, oliefilters, oliecontainers, antivries en antivriesmiddelen . Gefinancierd door Environmental Handling Charges (EHC), is de richtlijn van BCUOMA het verzamelen, beheren en recyclen van gebruikte olie en gebruikte antivriesmaterialen in British Columbia te vergemakkelijken en te vergroten. De organisatie benadrukt dat de EHC geen overheidstaks is, maar een door de gebruiker betaalde vergoeding die wordt gebruikt om de inzameling van gebruikte olie en andere producten die onder zijn mandaat vallen te financieren bij ongeveer 530 verzamelfaciliteiten en meer dan 4 000 generatoren in de provincie. Gebruikte vereniging voor oliebeheer in Canada
• Kan gebruikte olie worden gerecycled? Scientific American, 25 augustus 2009.
• Recycling in Automotive-winkels
• Tyre Recycling