Hoe verzendkosten voor goederen op eBay verzenden

Verzending van uw eBay-verkopen via standaard kleine zenddragers zoals UPS, USPS of FedEx, met name in volume, kan een logistisch complex proces zijn. Als uw object groter of zwaarder is dan een van deze vervoerders, zal het proces echter bijzonder complex en uitdagend kunnen worden.

De verzending grote objecten die op een speciale perceel moeten worden geregeld, heet vrachtvervoer , en kan een speciale uitdaging voordoen als u onbekend bent met de logistieke moeilijkheden die hierbij betrokken zijn.

Meestal zijn de verzendingen van eBay LTL , of Minder dan belasting , wat betekent dat ze te groot of zwaar zijn om te worden verzonden met een standaard verzenddienst, maar te klein om de kosten van de vrachtruimte van een hele vrachtwagen op zichzelf te rechtvaardigen en te rechtvaardigen.

Over het algemeen hebben goederenvervoer de volgende kenmerken:

• Ze zijn duurder. U zult betalen wat meer (in sommige gevallen een veel meer) om goederen goederen te verzenden dan zelfs maar iets kleinere of lichtere artikelen die niet als vracht zijn geclassificeerd.
• Ze zijn moeilijker bij het verzonden item. Voor de verzending van goederen moet uw verpakking tweemaal (of zelfs meer dan twee keer) zo goed zijn als voor standaard verzendingen. Dit komt doordat goederenvervoer vaak door een vorkheftruck wordt verplaatst, in plaats van door de menselijke macht, en vrachtwagens tientallen keren naar bestemming kunnen overschakelen.
• Ze zijn minder geschikt voor beide partijen. Vrachtvervoer vergt vaak ophalen en / of bezorgen naar of van vrachtterminals. Zelfs als de zending rechtstreeks bij de verkoper kan worden opgehaald of rechtstreeks aan de koper wordt geleverd, is een toeslag waarschijnlijk voor dergelijke diensten betrokken en zullen ze waarschijnlijk relatief onbuigzaam zijn met betrekking tot tijd en dag van de week.

Omdat de verzendkosten zo'n andere ervaring vertegenwoordigen van de standaardverwerking bij kleine verzendingen, is het belangrijk om goederen te kunnen identificeren voordat u ze voor verkoop kunt opstellen, zodat u en koper op de hoogte zijn van de verzending taak (en kosten) te komen.

Pakketten

Identificeren van de vrachtwagens

Het is een vuistregel dat als het item te groot of te zwaar is om te worden opgeheven en door de gemiddelde volwassene zonder ernstige problemen gedragen wordt, is het waarschijnlijk een vrachtpakket .

• In de praktijk zijn de normen bij de "grote drie" vervoerders (UPS, USPS, FedEx) voor het classificeren van een pakket als vracht bij verzending via hun meest basisdienst als volgt: Verenigde Staten Postal Service (USPS) Parcel Post:
  Groter dan 130 centimeter gecombineerde lengte en omtrek (meting buiten de doos plus de meting van zijn langste zijde in de andere richting) en / of zwaarder dan 70 pond.
• United Parcel Service (UPS) Grond:
  Groter dan 165 cm in gecombineerde lengte en omtrek en / of zwaarder dan 150 pond. Details hier.
• Federal Express (FedEx) Grond:

Groter dan 165 centimeter in gecombineerde lengte en omtrek en / of zwaarder dan 150 pond. Details hier. Veel huishoudelijke en meubelartikelen (stoelen, tafels, enz.), Alsook een verscheidenheid aan auto- en vrachtwagens en industriële gereedschappen en uitrusting, loopt af van deze normen en wordt dus geclassificeerd als vrachtvervoer . Zorg ervoor dat u duidelijk maakt dat er sprake is van verzendingsregelingen

bij een veiling waarbij de goederen worden vervoerd, en om duidelijk te maken wie er verantwoordelijk is voor het maken van dergelijke afspraken (koper of verkoper).

Verpakking voor vrachtvervoer

• Om vracht te verzenden, moet u goed pakken. Dit betekent dat u de verpakking van uw artikel (vooral als het een fragiel item is) vrijwel ondoordringbaar moet zijn, en dat u rekening moet houden met gemeenschappelijke hanteringsmethoden (vorkheftrucks en magazijnwagens met verschillende soorten grijpers). Zorg ervoor dat u al het volgende doet:
• Wikkel uw artikel in plastic wrap van boven naar beneden om te voorkomen dat het in vuil, vet en andere opslagruimtes komt.
• Riem het zeer stevig aan een houten vorkheftruckpalet, verkrijgbaar bij de meeste hardware- en tuinwinkels, aangezien het vrijwel zeker wordt opgeheven door vorkheftrucks van vrachtwagen-vrachtwagen en vrachtwagen-truck (het gebruik van een vorkheftruck op ongehakt goederen kunnen hen ernstig beschadigen).
• Bescherm de zijkanten in dikke schroot, versterkt karton of zelfs houten kraaien indien nodig, aangezien het ook mogelijk is dat uw voorwerp door de zijkanten wordt grijpen met behulp van hydraulische hijsapparatuur en zo kan worden ingeknipt of gebroken als het onbeschermd is.

Strap aan de buitenkant, dekens of andere zachte buitenbekleding die moeilijk te verwijderen of te verwijderen is, vooral voor artikelen met gevoelige exterieurs of afwerkingen (bijv. Meubelartikelen). De belangrijkste dingen die je hierbij moet onthouden, is dat je pakket meestal door grote industriële machines wordt behandeld onder veel vrachtwagens, en dat het erg moeilijk zal zijn om vergoeding te betalen voor items vernietigd / beschadigd in verzending, aangezien in de meeste gevallen de bagage in de vrachtvervoer wettelijk op uw rekening is als een verpakking om ervoor te zorgen dat uw product (en) niet kan worden beschadigd door zware magazijnuitrusting of rijden of omschakelen tussen grote trekker -trailer trucks. Merk op dat goederenvervoerders in veel gevallen weigeren te accepteren voorwerpen die volgens hun de overlast van de hydraulische lift of de armen van een vorkheftruck niet overleven.

Als dit het geval is, word niet boos - doe gewoon een betere jobpakket. Ze werken aan het beschermen van uw

item en transactie! Uw zending maken Om een ​​daadwerkelijke vrachtvervoer te maken, is het gemakkelijkste om te doen (zij het duurst) gewoon een van de standaard drie vervoerders te gebruiken. Alle hebben vrachtdiensten die het bedrag van hoofdpijn voor u als verkoper en / of verzender zullen verminderen.Aan de andere kant kan zending via vracht door een van de grote drie shippers heel snel in de honderden dollars rennen, dus wees bereid (en houd uw koper bereid) voor een serieuze prijskaartje.

Als u geld wilt besparen op vrachtvervoer, kunt u proberen om uw eigen vrachtvervoer te organiseren via plaatselijke vrachtwagenbedrijven door te specificeren dat u een LTL-lading heeft (tegelijkertijd gewicht en afmetingen leveren) die u wilt vervoer.

Pas op:

Pakketten die op deze manier worden verzonden, zijn vaak volledig onverzekerd en onbeschermd. Je bent op het 'bid plan', en bidt dat je voorwerp uiteindelijk in één stuk zijn bestemming zal bereiken. Op het einde is het misschien niet de kostenbesparing waard! Als geen van deze andere opties goed klinkt, is uw uiteindelijke optie om één van de vele vrachtverzenders te gebruiken om uw betaling te organiseren. Deze kunnen voor u een nog betere tarief vinden dan u zou kunnen krijgen door direct te werken door vrachtwagens, en hebben de neiging om relaties alleen te onderhouden met die lijnen die hen niet te veel problemen geven, wat betekent dat u waarschijnlijk bent Om ook betere kwaliteitsdragers door een makelaar te krijgen. Op het einde is de situatie echter hetzelfde: wees voorzichtig en voorzichtig

als consument. Pak je artikel goed, stel veel vragen en vraag het zeker om de verzekerings- en licentiegegevens voor iedereen die uw zending zal dragen of verwerken. Onder de online vrachtmakelaars die gemeenschappelijk gebruik zijn, zijn:

FreightQuote. nl

FreightCenter. nl

• uShip. nl
• DIYFreight. com
• Houd er rekening mee dat de vrachtvervoer door vrachtwagens die u zelf of via een makelaar organiseert, waarschijnlijk veel veiliger en veiliger zijn dan de vrachtvervoer via grote luchtvaartmaatschappijen. Als uw lading een onbetaalbaar antiek is, kan het u betalen om kopers de mogelijkheid te bieden zich te halen met een gehuurde vrachtwagen of een methode van hun keuze. Zo kan de koper zijn of dure nieuw item behandeld hebben, hoe dan ook, hoe dan ook meest aantrekkelijk voor hen.