Vorkheftrucksbotsing vermijden

Als u bij het kruispunt bent met betrekking tot uw veiligheidsbepalingsbudget en de noodzaak om de veiligheid bij blinde hoeken of kruispunten in uw faciliteit te maximaliseren, is het wellicht raadzaam om een ​​breder perspectief te nemen bij het ontwerpen de beste oplossing voor dit onderdeel van uw vorkheftrucks veiligheidsprogramma.

Botsingen waarbij vorkheftrucks en mensen betrokken zijn, blijft veel te vaak in de werkplek. Vuilnisgerelateerde ongevallen in magazijnen doden jaarlijks bijna 100 werknemers en leiden tot ernstig letsel van meer dan 20.000 extra medewerkers.

Ongeveer18 procent van alle vorkheftrucks betreft werknemers of voetgangers die worden getroffen door vorkheftrucks. Settlements voor rechtszaken die voortvloeien uit vorkheftongevallen beginnen vaak in het bereik van $ 100.000 of meer, volgens een leverancier van botsingsvermijdingssystemen. Hierbij wordt geen rekening gehouden met andere kostenimplicaties met betrekking tot de schadevergoeding van werknemers, productiviteitsverliezen, schadevergoeding voor goederen en personeelvervangingen.

Terwijl elke poging moet worden gedaan om de veiligheid te vergroten door de voetgangers en vorkheftrucks fysiek te scheiden of door duidelijke verkeersregels vast te stellen, is het werkelijkheid dat het werk steeds sneller optreedt met minder kans om te reageren op een aanstaande botsing . Daarnaast worden bedrijven vaak geconfronteerd met een frequente omzet van personeel en als resultaat hebben zij onervaren werknemers - zowel exploitanten als niet-operatoren.

Met dit in gedachten zijn er verschillende strategieën ontwikkeld om het risico op botsing tussen stukken materiaalbeheersapparatuur of tussen materiaalbehandelaars en voetgangers te verminderen.

De meest voorkomende benaderingen voor een kruispunt of blinde hoekveiligheid zijn het gebruik van spiegels en de oefening om te stoppen in combinatie met het honken van horens voordat u verder gaat. Op een ontwerpniveau hebben moderne faciliteiten nu aparte deuren voor personeel- en materiaalbeheersapparatuur om het risico op botsing te verminderen.

Er zijn echter andere innovatieve benaderingen die een oorweging kunnen garanderen. Bijvoorbeeld, Collision Awareness biedt zijn LOOK OUT ™ productlijn van sensoren en waarschuwingslichten die zijn ontworpen om vorkheftongevallen te vermijden door operatoren en voetgangers van bewegende bewegingen te waarschuwen.

Naast een lichte aandacht en grijpende kleur en afbeeldingen, wanneer een verkeer een blind hoek of kruispunt nadert, wordt een bewegingssensor een waarschuwingsflitser geactiveerd. De signaallampen gebruiken energie-efficiënte LED-verlichting die 100.000 uur duren voordat ze vervangen moeten worden. Ze gebruiken een 24V-voeding met lage spanning en komen met 25-50 ft.van draad voor eenvoudige installatie.

Een ander product van een soortgelijke aard is het Fork Alert ™ veiligheidssysteem. Fork Alert ™ waarschuwt voetgangers en vorkheftrucks dat een vorkheftruck nadert, waardoor er 4 seconden op de hoogte wordt gebracht en daardoor de risico's die verband houden met blind hoeken of deuropeningen verminderen.

Botsingen vermijden van fabrieken en magazijnen is een serieuze onderneming, en het kan wellicht de moeite waard zijn om deze klasse producten te ontdekken om te zien of het zinvol is voor uw operatie. Het zou echter moeten worden benadrukt dat dergelijke technologie geen oplossing is, maar eerder een aanvulling op het verbeteren van een gevestigde in-house verkeersveiligheidsprogramma voor materiaalverwerking, met inbegrip van elementen zoals training en effectief ongevallenonderzoek.