SR 520: 's Werelds langste drijvende brug

De Evergreen Point Floating Bridge, of wat algemeen bekend staat als de 520 Bridge, strekt zich uit over Lake Washington van Seattle naar Medina, de titel van de Wereld Langste Drijvende Brug.

De brug werd herbouwd en op 2 april 2016 geopend. De oorspronkelijke brug was 7, 500 voet lang, terwijl de nieuwe 520 Bridge 7, 708 is. 49 voet lang. De originele brug werd vervangen door de leeftijd en werd vervangen door een modernere drijvende brug.

De Pontoons

De brug is gebouwd over pontons, net als tijdelijke bruggen of militaire kruisingen. Een ponton bevat meer dan 58 gewapende betonankers die in de onderkant van het waterlichaam in losse materialen zinken om de pontons op zijn plaats te houden.

De 520 Bridge-eindankers worden rechtstreeks in de grond geboord, waardoor de rijweg niet kan zwaaien. Een typische ponton meet 360 voet lang, 75 voet breed en 28 voet lang; maar slechts zes meter van de wereld langste drijvende brug ligt boven water.

Deze pontoons zijn zo groot dat externe vibrators gebruikt werden om beton te consolideren in plaats van interne vibrators te gebruiken. Bovendien werd extra-vloeibaar beton gebruikt om betere resultaten te produceren tijdens het gieten van beton. De pontoons werden gedreven op de projectplaats als onderdeel van een aparte $ 586 miljoen contract.

Ontwerp en techniek

Het SR-520 Bridge-wegdek is ook verhoogd tot 20 voet boven het wateroppervlak, waardoor extra ruimte voor utilities is, waardoor spatwater uit treffende voertuigen wordt gehouden.

De brug is ontworpen om meer dan 90 mijl per uur wind te weerstaan ​​dankzij het ontwerp dat het gewicht uniform over een groter gebied verdeelt.

Hieronder is de brug een brandbeveiligingssysteem, elektrische leidingen, slimme transportcommunicatie systeem, glasvezelkabels en een vloedbeschermingsapparaat om te waarschuwen wanneer pontoons overstroomd zijn.

De brug was ook ontworpen om een ​​lichtrailsysteem op te nemen met slechts kleine verbeteringen aan de pontons.

De langste drijvende brug van de wereld: Belangrijkste feiten

De wegenconfiguratie van Washington State Department of Transportation (WSDOT) over de nieuwe SR 520 Bridge omvat:

• Twee 11-voet algemene rijstroken in elke richting
• One 12-voet 3 + doorvoer / HOV baan in elke richting
• Eén 10 voet buiten schouder in elke richting
• Eén 4 voet binnen schouder in elke richting
• Eén 2 voet median barrière
• A 14 -voet fiets- / voetgangerspad aan de noordkant

Andere belangrijke feiten van de wereld langste drijvende brug zijn:

• Gouverneur Albert D. Rossellini Bridge is de officiële naam van de brug.
• De zwevende sectie van de SR 520 Bridge is 7, 578 voet lang.
• De brug wordt ondersteund door 77 brugpontons.
• De SR 520 bridge pontons worden vastgehouden door 58 ankers vastgezet aan de bodem van het meer.
• Het diepste punt in Lake Washington is 214 voet.
• Meer dan 115.000 voertuigen gebruiken de SR 520 Bridge om dagelijks Lake Washington te oversteken.
• De bestaande brug is ontworpen om 50-70 km / u wind te weerstaan, terwijl de nieuwe brug tot 92 km / u wind zal behouden.
• Pre-stressed concrete pontons maakten deel uit van het originele brugontwerp, elke ponton meet ongeveer 360 voet lang, 60 voet breed en 14,9 meter diep.
• Washington State is de drijvende brug hoofdstad van de wereld met de vier langste en zwaarste drijvende bruggen.