Wanneer wordt mijn auto beschouwd als een klassieke

Heb je de laatste tijd veel nagedacht over wat een auto een "klassieker" maakt? Zijn er bepaalde kwaliteiten of kwalificaties om als klassiek te beschouwen? Is het strikt een leeftijd ding? Zo ja, hoe oud moet het zijn? Misschien is het een combinatie van leeftijd en andere factoren. Maken? Model? Motor? Hoe zit het met de populariteit van liefhebbers? Serieus, er zijn een miljoen verschillende antwoorden op de vraag: "Wanneer wordt mijn auto als een klassieker beschouwd? "En eigenlijk kunnen er een paar keer zijn dat een specifieke definitie belangrijk voor je is.

Laten we eens kijken.

Een eenvoudige definitie: leeftijd.

Hier is de eenvoudigste en breedste definitie van een klassieke auto: oud. Dat klopt, het enige waar iedereen het over eens kan zijn, is dat een auto een klassieker moet zijn als hij oud is. ? Nou, niet met inbegrip van al die autotijdschriftenrecensenten die een nieuw model een 'instant-klassieker' noemen. We zullen ze voorlopig negeren. Dus, volgens onze eenvoudige definitie, is elke auto die zich momenteel niet in een showroom bevindt, een klassieker, inclusief de vijf jaar oude Ford Focus die je net hebt nagelaten aan je studiegenoot.

Op de een of andere manier denk ik niet dat onze eenvoudige definitie erg nuttig zal zijn.

De 'experts' over klassieke auto's

Misschien is het tijd om de experts in te schakelen. Ik heb een snelle check online gedaan om uit te zoeken wanneer auto's klassiek worden volgens een aantal van de grote clubs en organisaties. Hier zijn de top twee:

• Antique Automobile Club of America

De Antique Automobile Club of America bestaat al sinds 1935, dus ze moeten het zeker weten.

Ze definiëren klassieke auto's als "fijne" of "ongebruikelijke" voertuigen, buitenlandse of binnenlandse, die tussen 25 en 50 jaar oud zijn. 50 jaar en ouder betekent dat een auto officieel een "antiek" is. Dit is echt niet ongebruikelijk. Veel clubs en organisaties maken onderscheid tussen klassieke, antieke en vintage auto's. Ze lijken te denken dat deze verschillen belangrijk zijn.

Ik denk dat ze misschien gewoon te veel tijd aan hun handen hebben.

• Classic Car Club of America

De Classic Car Club of America wordt door velen beschouwd als de 'definitieve' definitie van een klassieker. Een CCCA Classic is een "fijne" of "onderscheidende" auto, ofwel Amerikaans of in het buitenland gebouwd, geproduceerd tussen 1925 en 1948. Na deze definitie te hebben gepresenteerd, gaat de CCCA verder met de mededeling dat er 1, 366, 843 Amerikaanse klassieke auto's zijn geproduceerd ( meer dan de helft van die zijn Cadillacs, interessant genoeg).

Maakt het echt uit wanneer een auto als klassiek wordt beschouwd?

Kortom: ja. Dat wil zeggen, als het gaat om een ​​paar specifieke taken, kan het van groot belang zijn als uw auto als een klassieker wordt beschouwd.

• Klassieke autokredieten en verzekeraars

Als u overweegt een 'klassiek' voertuig te kopen, is het belangrijk om te weten hoe de term door kredietverstrekkers en verzekeraars wordt gedefinieerd om in aanmerking te komen voor speciale tarieven. De Hagerty Group, een belangrijke verzekeraar en kredietverstrekker voor klassieke en antieke voertuigen, merkt bijvoorbeeld op dat sommige voertuigen uit de jaren zeventig en 80 die normaal als klassiek zouden worden geclassificeerd, vanwege lagere productkwaliteitsnormen niet als inbaar worden beschouwd en daarom niet in aanmerking komen voor gespecialiseerde klassieke autokoersen.

Elk bedrijf heeft zijn eigen definities, dus zorg ervoor dat u volledig begrijpt of u een gespecialiseerde lening of een verzekeringspolis kunt krijgen voordat u geld kunt verdienen aan die 'klassieke' auto waarvan u droomde.

• Overheidsinstellingen

Als u uw klassieker bij de DMV wilt registreren om speciale tarieven of die koele historische nummerborden te ontvangen, moet u ervoor zorgen dat u de specifieke vereisten van uw staat kent. In Michigan, bijvoorbeeld, moet een "historisch" voertuig 26 of meer jaar oud zijn, uitsluitend als verzamelobject en alleen gebruikt voor evenementen zoals clubactiviteiten, parades en autoshows. Nogmaals, de regels van elke staat zijn anders, dus controleer het zeker.

Heeft dit geholpen? Bent u het minst duidelijker wanneer uw auto als een klassieker zal worden beschouwd? Op het einde, denk ik, is de definitie van een "klassieke auto" veel hetzelfde als die van schoonheid: het is in het oog van de toeschouwer.

Dus, tenzij u een specifieke behoefte heeft om uw kostbare voertuig als een klassieker te definiëren, zoals een verzekering of DMV-registratie, kunt u uw auto beschouwen als een klassieker wanneer u maar wilt. Met andere woorden, als het een klassieker voor je is, dan is het een "klassieker".

Einde van discussie.