Video: Sinking Ship Simulator: The Royal Navy's Damage Repair Instructional Unit 2024
Damage Controlmen (DC's) verrichten het nodige werk voor schadebeperking, scheepsstabiliteit, brandbestrijding, brandpreventie en chemische, biologische en radiologische (CBR) oorlogsvoering. Ze instrueren ook personeel in de methoden van schadebeheersing en CBR-verdediging, en repareren van schadebestrijdingsapparatuur en -systemen.
De taken die door DC's worden uitgevoerd, zijn onder meer:
- het bedienen, repareren en onderhouden van geïnstalleerde brandbestrijdingssystemen en -apparatuur, apparatuur voor schadebeheersing en chemische, biologische en radiologische verdedigingsapparatuur;
- training van personeel aan boord van het schip bij de bediening, het onderhoud en de reparatie van schadebestrijdingssystemen en -apparatuur, reddingsmiddelen en verschillende brandbestrijdingsmethoden;
- uitvoeren van noodreparaties aan dekken, constructies en rompen door noodpijpleggingen, verstopping en stutten;
- onderhoud en reparatie van waterdichte sluitingen en diverse fittingen;
- uitvoeren van noodreparaties aan buisfittingen en armaturen;
- optreden als de schepen brandweermaarschalk en brandweerleiders;
- opleiding van scheepsbedrijf in chemische, biologische en radiologische afweer
Werkomgeving
Damage Controlmen werken in verschillende klimaten op zee en aan de wal. Ze voeren hun werk normaal gesproken uit op zee in een gecontroleerd klimaat, maar worden vaak ingeschakeld om te werken in machineruimten en vluchtdekken in verschillende zeestaten en weersomstandigheden. USN DC's zijn voornamelijk gestationeerd aan boord van USN-inzetschepen, FTS DC's zijn gestationeerd aan boord van Naval Reserve Force (NRF) -schepen die lokale operaties uitvoeren of uitvoeren.
Ze kunnen in sommige omgevingen in een rumoerige omgeving werken. Mensen in deze beoordeling werken nauw samen met anderen, houden meestal toezicht en leren anderen en doen vaak fysiek werk.
A-School (Job School) Informatie
Great Lakes, IL - 8 weken
ASVAB-score Vereiste: VE + AR + MK + AS = 200 OF MK + AS + AO = 150 < Beveiligingsvereiste Vereiste:
Geen Overige vereisten
Moet een normale kleurperceptie hebben
Subspecificaties beschikbaar voor deze beoordeling:
Door de marine benoemde classificatiecodes voor DC Huidige bemantingsniveaus voor Deze beoordeling:
CREO-vermelding Opmerking: de kans op promotie (promotie) en loopbaanontwikkeling is direct gekoppeld aan het bemanningsniveau van een beoordeling (dwz personeel in onderbemande ratings heeft meer kans op promotie dan degenen met een overgedemande beoordeling).
Zee / Shore Rotation voor deze beoordeling
First Sea Tour: 54 maanden
- First Shore Tour: 36 maanden
- Second Sea Tour: 54 maanden
- Second Shore Tour: 36months
- Third Sea Tour: 48 maanden
- Third Shore Tour: 36 maanden
- Fourth Sea Tour: 36 maanden
- Forth Shore Tour: 36 maanden
- Opmerking: rondvaarten over de zee en waltochten voor zeilers die vier rondvaarten hebben voltooid, zullen 36 maanden op zee zijn, gevolgd door 36 maanden aan de wal tot de pensionering.
Veel van de bovenstaande informatie is te danken aan het Marine Personnel Command
Carriere Profiel: Navy Damage Controlman
"Schadecontrole" neemt een hele nieuwe betekenis toe als het Uw taak om de eerste responder te zijn voor branden en rompbreuken op een marine-schip.
Wat is precies een mentor en wat doet een mentor?
Mentoring is een krachtige tool die werkgevers kunnen gebruiken om werknemers te ontwikkelen. Het heeft speciale implicaties voor organisaties en de groei van medewerkers. Kom meer te weten.
Wanneer het kopen van een voorraad eigenlijk een hamsterende stoornis is
Wanneer winkelen het dagelijks leven, relaties en het runnen van een zakelijk, het kan een verkapte stoornis in vermomming zijn.