Video: The "Great Waves of Change" Prophecy | Interview with Marshall Vian Summers | PART 1 2024
Door de afgelopen jaren bijna 20 miljard dollar aan nieuwe investeringen in de productiecapaciteit van auto's bespaard, is Mexico een focus geworden van wereldwijde investeringen in autoproductie . Geen verrassing, het is gepositioneerd om in de snelle rijstrook van de auto-output te blijven. Een lid van de "Top 10" -landen van de wereld voor productie van lichte voertuigen (China is nummer 1 en de VS is nummer 2), Brazilië is onlangs Brazilië voorgegaan om de zevende ranglijst te veroveren met de productie van ongeveer 3. 3 miljoen voertuigen in 2014.
In 2018 wordt verwacht dat de naald naar 4 miljoen eenheden zal duwen, met een versnelling tot 5 miljoen in 2020.
Mexico 'Auto Industry by the Numbers
Hier zijn enkele statistieken gerelateerd aan Mexico's indrukwekkende automobiele groei:
- Mexico's auto-industrie is goed voor 6 procent van het nationale BBP en 18% van de productieproductie.
- Meer dan 48 auto- en lichte vrachtwagenmodellen worden in Mexico geproduceerd uit 18 verschillende productiecomplexen, gelegen in 11 staten van Mexico.
- Autofabrikanten in Mexico moeten ten minste 62,5% auto-componenten kopen uit Noord-Amerika (inclusief Canada en de VS) om de status van belastingvrij te behouden.
- Momenteel is 40 procent van alle banen in de Noord-Amerikaanse autosector in Mexico, tegen 27 procent in 2000. Mexico heeft vrijhandelsovereenkomsten met 44 landen, terwijl de VS vrijhandelsovereenkomsten hebben met slechts 20. > Ongeveer 80 procent van de in Mexico geproduceerde auto's wordt geëxporteerd. Over? van hen komen naar de US
-
- Mexico staat ook op de zesde plaats in de productie van auto-onderdelen, met een geschatte $ 81. 5 miljard in verkoop in 2014.
- Nissan produceert nieuwe luxe voertuigen, waaronder Infiniti, voor de nieuwe $ 1. 4 miljard fabriek in Mexico.
- BMW zal $ 1 miljard investeren in een nieuwe fabriek in centraal Mexico, die ongeveer 150.000 voertuigen per jaar zal produceren.
-
- Redenen voor Mexico's groei in de automobielsector
De noodzaak van een binnenlandse Tier 2-basis in Mexico
Een aantal OEM's produceert al vele jaren in Mexico, grotendeels afhankelijk van componenten uit de Verenigde Staten en Canada. Dit kwam door een tekort aan Tier 2-producenten in dat land. Volgens Mexico's Industria Nacional de Autopartes (INA), de Mexicaanse vereniging van fabrikanten van auto-onderdelen, heeft Mexico USD76 gegenereerd. 8 miljard aan auto-onderdelen in 2013, maar dit werd bereikt met de import van een aanzienlijk aantal componenten - voor een bedrag van USD38. 9 miljard, een stijging van 7 procent ten opzichte van 2012.
Er zijn niet alleen belangrijke financiële voordelen voor Mexico voor de ontwikkeling van een sterkere binnenlandse Tier 2-basis, maar ook voordelen voor de toeleveringsketen.
Onofre Costilla, Marketing Manager & New Business Development bij PTM, een binnenlandse Tier 2-producent, benadrukt het belang van nabijheid van zijn Tier 1-klanten. "Een van de belangrijkste trends in de automobielsector is het inkorten van toeleveringsketens," merkt hij op. PTM, met zijn belangrijkste productiefaciliteit, centraal gelegen in de staat Querétaro, produceert een reeks precisie gegoten kunststofcomponenten voor de automobielsector.
Over het geheel genomen merkt Costilla op dat een van de drijvende krachten achter de locatie van Tier 2-fabrieken in Mexico is rond leveringsproblemen en 'Just-in-time'-levering. Strategisch geplaatste fabrieken verkorten de supply chain drastisch, waardoor de risico's die gepaard gaan met langere transporten die kunnen leiden tot verstoring van de productie en de noodzaak om luchtvrachtonderdelen uit het buitenland te elimineren, worden geëlimineerd.
Door dicht bij de klant te lokaliseren, worden kosten en tijd verkort.
De komende jaren ziet de toekomst van Mexico in de automobielindustrie er rooskleurig uit, gesteund door sterke investeringen en een sterke Amerikaanse markt. Het zal verder worden versterkt door de groei van een sterkere Tier 2-infrastructuur in het land.
Referenties
// geo-mexico. com /? p = 12308
// www. Forbes. com / sites / joannmuller / 2014/08/20 / americas-car-capital-will-soon-be-mexico / 2 /
- // www. automotivemeetings. com / Mexico / index. php / en / automotive-industry-in-mexico
- // www. ibtimes. com / mexico-auto-industry-why-are-kia-motors-bmw-nissan-mercedes-headed-south-border-1671486
- // www. Spiek briefje. com / auto / waarom-zijn-auto-fabrikanten-moving-to-Mexico. html /? a = viewall
- // www. bloomberg. com / news / articles / 2015-02-06 / cars-drive-mexico-economy-as-global-companies-invest-20-billion
- // www. bloomberg. com / bw / articles / 2014-07-10 / why-mexico-is-passing-brazil-in-car-productie
- // www. Post New. com / article / 20141211 / OEM01 / 141.219.966 / g-to-double-mexico-productie-capaciteit-investeringen $ 3. 6-miljard-in-installaties
6 Tips om de kracht van LinkedIn te halen voor uw thuisbedrijf
6 Tips over hoe kan u de kracht van LinkedIn optimaliseren om u te helpen klanten te vinden en verwijzingen te krijgen voor uw thuisbedrijf.
Kracht en kracht van de Amerikaanse dollar
De kracht van de Amerikaanse dollar betekent dat er weinig gevaar bestaat een ineenstorting. Het is de wereldvaluta en het wordt ondersteund door de regering van de Verenigde Staten.
De kracht van bedrijfskredieten voor eigenaren van kleine bedrijven
Is uw bedrijf kredietwaardig? Ontdek de voordelen van het vestigen van bedrijfskrediet en hoe u gebruik kunt maken van sterke credit ratings in uw voordeel.