Hoe marktonderzoek steunt grote reclame

De Briggs & Riley Travelware-afdeling van de VS. Bagagepraktijken onderscheiden van Tumi, Louis Vitton, Rimowa en andere high-end bagage, zoals die in Monocle magazine verkocht werden. Goedhartige reizigers betalen gelukkig voor luxe goederen die verder gaan dan de status en goede waarde voor prijs geven. Goede waarde in bagage begint met duurzaamheid. Bijgevolg is het nieuwe Briggs & Riley campagne thema:

Ontworpen voor de realiteit. Gegarandeerd voor het leven.

Het reclamebureau voor de Briggs & Riley campagne is Marty Weiss en Friends of New York City. Met een stijging in zijn marketing budget tot $ 1. 5 miljoen, zal het bedrijf een uitgebreide multichannel campagne uitvoeren. Kantar Media divisie van WPP meldde dat de marketinguitgaven bij Briggs & Riley over de afgelopen verscheidene bescheiden zijn geweest en in 2009 een $ 40.000 apex hebben bereikt. Verwacht te zien print, online en in-store reclame, evenals veranderingen in sociale media en public relations inhoud. De campagne strekt zich uit tot beursshows, een catalogus en websiteherontwerp.

Met productprijzen in het bereik van $ 300 tot $ 600, brengt Briggs & Riley zich in een drukke ruimte aan. Het onderscheidende thema van de reclamecampagne is dat deze bagagebak alles de echte wereld van reisrestaurants kan nemen. Dit is de bagage-versie van de Timex die een kloppend raakt maar blijft tikken op welke gekke mannen hun tanden zouden hebben gesneden.

Inderdaad, de zachte-verkopende, subtiele toon van de campagne doet denken aan de gouden tijd van reclame van de jaren 1960 en 1970.

Reizigers krijgen zowel stijl als stof in Briggs & Riley Bagage

Het advertentiebureau benadrukt dat Briggs & Riley bagage de consument niet tussen stijl of stof maakt. Het overkoepelende ontwerp onderscheid in Briggs & Riley bagage is de articulatie van stijl in een substantiële vorm die reizigers van bezorgdheid verligt over de vraag of hun bagage het door de moeite van de reis zal maken zonder dat ze brandend worden.

Hoe het marktonderzoek werd uitgevoerd

Briggs & Riley beschouwde alle eigenschappen van de nieuwe bagage, waarbij de huidige eigenschappen van de tas werden gemeten tegen de eisen van de moderne reizen. De Briggs & Riley tas moest worden ontworpen voor de gehuwde reiziger die in de laatste minuut elbowing moet gaan om ruimte te vinden voor hun tas in de overheadbakken. Het was in wezen dat de tas vlot langs de smalle gangen van gepakte vliegtuigen glijdde tijdens het aan boord gaan. Met bagageladers die sporten van passagiers passeren zakken uit hoogtes die Michael Jordan zouden indrukken, is extreem stevigheid niet onderhandelbaar.

Een kop van één Briggs & Riley notities:

"Om een ​​beetje meer ruimte te maken, hebben we het ondenkbaar gemaakt.We hebben een beetje meer ruimte gemaakt. "

De geadverteerde extra capaciteit van de Briggs & Riley reistas is gemaakt door de handgreep aan de buitenkant van de tas te bevestigen. En om dat extra gewicht gemakkelijk te dragen, werden de wielen opnieuw ontworpen. De advertentie inhoud luidt:

"De meeste bedrijven zien niet de noodzaak het wiel opnieuw uit te vinden. Wij vragen om te verschillen. "

Een belangrijke bestuurder van de Briggs & Riley-campagne is klantfeedback. Fans van het bagagemerk zijn een toegewijd en loyaal lot, en zij hebben het bedrijf laten weten welke functies ze willen en welke functies

Briggs & Riley richt zich op het ontwikkelen van levenslange relaties met hun veeleisende klanten.

Het bedrijfsmanifest van Briggs & Riley bestaat uit een lijst van geloofsverklaringen, waarvan er een is vat het bedrijfsdoel op:

"Reizen is stressvol genoeg. Bagage moet er niet toe bijdragen. "

In overeenstemming met deze doelstelling schuift Briggs & Riley de levensstellingsverklaringen van hun concurrenten af. Weiss zegt over zijn campagne dat het merk een" slimme, intelligente "aanpak door te gooien in een beetje wit "om niet te worden gezien als een merk dat vol van zichzelf is. De shows Briggs & Riley bagageliefhebbers zingen" Down on the Corner, Out on the Street "naar hun bagage.

_Bronnen:

_{Elliott, St. (2014, 27 mei). Bagagemerk pakent een nieuw thema en advertenties uit. Campaign Spotlight. De New York Times.}