Wat zijn de moeilijkste luchtmacht banen?

Ik word vaak gevraagd, "Wat zijn de moeilijkste Air Force banen?" Dat is een moeilijke vraag om te beantwoorden omdat wat hard wordt beschouwd, van persoon tot persoon kunnen verschillen. Is het bijvoorbeeld fysieke stress die een baan moeilijk maakt, of wordt een baan hard beschouwd als gevolg van de mentale stress die het draagt? Of misschien wordt een baan beschouwd als moeilijk vanwege de hoeveelheid verantwoordelijkheid die erbij komt?

Eén plaats waar we kunnen zoeken naar een indicator van wat harde of moeilijke banen kan zijn, is de kwartaallijst van de Luchtmacht van beklemtoonde carrierevelden.

Wat betekent "Stressed"?

In het leger is 'stressed' de term die gebruikt wordt om banen te bepalen die in de vraag zijn maar ondergeschikt zijn. Een werk kan ook worden beklemtoond door het tempo van de operatie (ook wel optempo genoemd). Operation tempo is een maatstaf voor het tempo van een operatie op basis van apparatuurgebruik, zoals vliegtuigluchttijden; en hoe vaak en voor hoe lang een airman wordt ingezet, in tegenstelling tot hoeveel tijd er thuis wordt besteed.

De beroepsvelden in de luchtvaartmaatschappij bestaan ​​uit zowel opgeschreven niveau banen als officiële banen.

Stressed Enlisted Career Fields

Vreemde taalvaardigheden, cyber oorlogvoering en intelligentie informatie en analyse zijn momenteel zeer gewilde vaardigheden in de luchtmacht en daarom zijn de bijbehorende carrièrevelden die zich specialiseren in eisen gesteld.

Airborne Cryptologic Language Analyst (1A8) : Bedien, evalueer en beheer intelligentie informatiesystemen en activiteiten activiteiten en is verantwoordelijk voor het vertalen en analyseren van berichten.

Airborne cryptologische taalanalisten zijn vaardig in talen zoals Arabisch, Chinees, Koreaans, Russisch, Spaans, Perzisch Farsi, Hebreeuws, Pashto en Urdu.

Cyber ​​Warfare Operations (1B4) : Het ontwerpen, installeren, ondersteunen en verbeteren van netwerkfuncties en -systemen om een ​​goede werking te waarborgen en dat deze systemen veilig zijn van buitenaf.

Tactical Air Control Party (1C4) : Superviseert en verricht missieplanning en coördinatie van luchtbestrijdingsbestanden. Ze zijn aan de voorkant met de verantwoordelijkheid om luchtverhogingen in te roepen.

Fusion Analyst - Digital Network Analyst ( 1N4) : Verricht en beheer intelligentie analyse, exploiteert intelligentie informatie, ontwikkelt doelen en biedt situational awareness voor operationeel personeel en sleutelleiderschap.

: Survival, Evasion, Resist & Escape (1T0) : Overleving, ontwijking, verzet en ontsnapping (SERE) personeel trainen luchtvaartmaatschappijen in deze essentiële overlevingsmogelijkheden. Opleiding omvat aanpassing aan alle mogelijke milieuomstandigheden, van oceaan tot arctische koude en woestijnhitte.

Beroepsvelden van de Stressed Officer

Sommige van de meest gestresteerde carrierevelden in de Luchtmacht zijn die van piloten.De training is vaak intens, en de verantwoordelijkheden die ze dragen kunnen enorm zijn.

Rescue Pilot (11H) : Piloten helikoptervliegtuigen en commando's van bemanning tijdens gevecht, training en andere missies. Rescue pilots kunnen zich specialiseren in het vliegen van de Pave Hawk helikopter of de King of Combat King vliegtuigen.

Verkenning / Surveillance / Elektronische Oorlogsvliegtuig (11R) : Commandeert het E-3 Sentry AWACS-vliegtuig, dat in hoofdzaak een vliegende controle toren is.

Zij worden getraind in de meest geavanceerde technologieën in verkenning, bewaking, zoek en redding, en elektronische gevechten.

Speciale Operations Pilot (9S) : Speciale Operations Pilots bevelen ofwel vaste vlerkvliegtuigen of helikopters en bemanningen die speciale operaties, trainingen en andere missies op wereldschaal verrichten.

Officer van Mobility Combat Systems (12M) : Coördineert wapens en personeel in het midden van gevechtsomstandigheden. Mobiliteitsbestrijdingssystemenbeambten combineren geavanceerde surveillance- en intelligentie-informatie met vaardigheid in het gebruik van beschikbare wapensystemen om optimale acties te kiezen en uit te voeren om de missie te bereiken.