Video: Diefstal auto, Schoonhoven 2024
Een gestolen voertuig kan een hoofdpijn zijn voor elke kleine onderneming. Een diefstal vraagt om de tijdrovende taken om een politieverslag in te dienen en een vordering in te dienen bij uw verzekeraar. U kunt ook een huurauto verkrijgen die u wilt gebruiken terwijl u wacht tot uw voertuig zich bevindt. Slechts ongeveer de helft van de voertuigen die elk jaar gestolen worden, worden hersteld. Als je niet kan worden gevonden, zal je verzekeraar waarschijnlijk het totale verlies verklaren.
Als het voertuig verzekerd is voor uitgebreide dekking onder een commercieel autobeleid, kan uw verzekeraar het vervangen of (waarschijnlijk) de werkelijke contante waarde betalen.
Gelukkig is autodiefstal op de daling. In een rapport dat is uitgegeven door het Bureau voor Nationale Verzekeringscriminaliteit (NICB) blijkt dat autodiefstal tussen 2013 en 1991 met 58% is gedaald (wanneer diefstal piekte).
Het NICB-rapport is gebaseerd op gegevens die door de FBI voor de periode 1960 tot 2013 zijn verstrekt. Het bevat (voor elk jaar) het aantal gestolen voertuigen, het aantal voertuigregistraties en de diefstal per 100.000 registraties. Uit de statistieken blijkt dat Amerikanen steeds meer afhankelijk zijn van voertuigen tussen 1960 en 1991. In die tijd groeide de Amerikaanse bevolking met ongeveer 40%. Het aantal geregistreerde voertuigen nam echter toe met meer dan 250% (van 74 miljoen in 1960 tot meer dan 192 miljoen in 1991).
Toen het aantal voertuigen op de weg steeg, stegen ook auto thefts.
Tussen 1960 en 1991 steeg de diefstal van 328, 200 tot 1, 661, 738. In die tijd is de jaarlijkse diefstal (totale diefstal per 100.000 registraties) bijna verdubbeld. Auto-diefstallen begonnen eindelijk in 1992 te vallen. In 2000 waren auto-diefstallen met ongeveer 31% gedaald. Diefstal bleef het komende decennium verder dalen.
In 2010 waren autodiefstal 36% lager dan ze in 2000 waren geweest.
Wat heeft de druppel in de auto diefstal veroorzaakt?
Rechtshandhaving
Een belangrijke factor is de rechtshandhaving. De politie heeft nieuwe technieken ontwikkeld om te reageren op veranderingen die zich voordoen in het criminele landschap. Auto-diefstal is sinds de jaren zestig dramatisch veranderd. Vervolgens waren auto-dieven grotendeels tieners op zoek naar een vreugderit. Tegenwoordig zijn de meeste dieven volwassenen. Velen zijn onderdeel van georganiseerde ringen die gericht zijn op specifieke typen voertuigen. Sommige dieven raken voertuigen en verkopen de onderdelen. Anderen sturen auto's uit het land, zodat ze op de zwarte markt kunnen worden verkocht.
Rechtshandhaving heeft op een aantal manieren op deze wijzigingen gereageerd. Sommige politieafdelingen hebben speciale eenheden ontwikkeld die alleen betrekking hebben op autodiefstal. Anderen hebben samengewerkt met verzekeringsorganisaties (zoals de NICB) of andere wetshandhavingsinstanties (zoals de FBI) om auto dieven te betrachten.
Sommige politieafdelingen hebben succes gehad met anti-diefstalprogramma's gebaseerd op het gebruik van "aasvoertuigen".Om dieven te lokken, voert de politie "aas" voertuigen aan met mobiele telefoons, laptops, gereedschappen en andere artikelen. Ambtenaren plaatsen dan de voertuigen in de diefstal gebieden. De auto's zijn uitgerust met elektronische apparaten zoals videocamera's, GPS-trackingmechanismen, afstandsbedieningsapparaten (om te voorkomen dat dieven ontsnappen) en 'kill switches' (om de politie in staat te stellen de voertuigen op afstand uit te schakelen).
Aardvoertuigen zijn effectief geweest voor het vangen van dieven en het voorkomen van criminelen.
Wetgeving
De federale overheid heeft de afgelopen decennia wetten aangenomen om autodiefstal te verminderen. Een voorbeeld hiervan is de wetgeving inzake de automobielrechtenwetgeving, die in 1984 door het Congres is aangenomen. Deze wet is bedoeld om de interstate handel van gestolen voertuigen en onderdelen te verminderen. Een andere wet die door het Congres wordt aangenomen is de Anti-Car Theft Act. Deze wet, die in 1992 werd aangenomen, maakt een federale misdaad aan het carjacking.
Staten hebben ook wetten aangenomen om autodiefstal te verminderen. Bijvoorbeeld, een aantal staten heeft wetten aangenomen om speciale commissies te financieren die zich richten op autodiefstal. Andere staten hebben wetten aangenomen die zich bezighouden met crooked auto parts dealers of corrupte auto-demontagers.
Technologie
Een belangrijke factor in de vermindering van autodiefstal is technologie.
Veel van de nieuwe anti-diefstal technieken die door wetstoepassing worden ontwikkeld, zijn afhankelijk van technologie. Een voorbeeld hiervan is de "aas auto" programma's die hierboven beschreven zijn. Deze programma's zijn succesvol omdat ze gebruik maken van elektronische apparaten zoals camera's en GPS tracking systemen. De politie maakt ook gebruik van technologische hulpmiddelen om gestolen voertuigen te vinden en te volgen. Voorbeelden zijn kentekenlezers, bewakingscamera's en telematica systemen.
Technologie heeft moderne voertuigen veel moeilijker gemaakt om te stelen dan hun oudere tegenhangers. Tegenwoordig zijn veel auto's voorzien van een elektronische (slimme) sleutel. Tenzij een dief de sleutel bezit, kan hij of zij de deur niet openen of de motor starten. Als een dief het voertuig zonder de sleutel probeert binnen te gaan, wordt een alarm geactiveerd en wordt het voertuig geïmmobiliseerd.