Wat u moet weten over containervervoer

Containerschepen begonnen in 1956 in zijn huidige vorm. In 1961 stelde de International Organization for Standardization standaardmaten in voor alle containers. Voorafgaand aan gestandaardiseerde containervervoer, heeft een fabrikant zijn goederen op een schip verpakt. Die goederen werden vervolgens van het schip uitgepakt en op een trein of vrachtwagen gepakt.

Doel

Containerdiensten zijn belangrijk voor de wereldhandel. Of je nu tennisschoenen uit China koopt of lederwaren uit Australië, een goedkope manier om die goederen te verzenden is noodzakelijk.

Dat is waar de containervaartdiensten van pas komen.

Containergroottes

Containervervoer maakt gebruik van standaard containers van 20 voet (6. 09 meter), 40 voet (12. 18 meter), 45 voet (14. 6 meter) en 53 voet (16. 15 meter) . Twintig-foot Equivalent Unit (TEU) is de standaardmaat. Containers zijn gebouwd volgens internationale normen waardoor ze uitwisselbaar zijn tussen scheepvaartmaatschappijen, spoor- en vrachtwagenbedrijven.

De verschillende soorten containers omvatten open uiteinde, open zijde, open bovenkant, halve hoogte, vlak rek, gekoeld, vloeibaar gebouwd (tank), modulair en standaard droge lading.

Gestandaardiseerde containers

Door gestandaardiseerde verzendcontainers te gebruiken, kunnen schepen, treinen en trailers efficiënt worden geladen en gelost. Dit maakt goederen betaalbaarder dan wanneer de containers werden geladen en gelost bij elke stop op de route.

Specialiteiten

Let bij het selecteren van een containerdienst op wat u verzendt.

Er is meer aan selectie dan aan de bottom line-prijs. Verzendt u fruit, chocolade of zeevruchten? Als dat zo is, wilt u een service kiezen die gebruik maakt van gespecialiseerde reefercontainers waar temperatuurregeling mogelijk is. Als u machines of apparatuur van een heel klein formaat verzendt, wilt u een service die gebruikmaakt van open of platte rackcontainers.

Deze kunnen gemakkelijker omgaan met een product dat niet in een standaard gesloten verpakking past.

Andere voorbeelden van typen containers die u kunt gebruiken: open bovenkant is ideaal voor logboeken, machines en artikelen van een vreemd formaat. Platte rekken zijn ideaal voor boten, voertuigen, machines en industriële apparatuur. Open kant is ideaal voor groenten zoals uien en aardappelen. Tanks worden gebruikt voor chemicaliën, wijn, plantaardige olie.

Transport van vrachtcontainers

• Vrachtschepen: lijnvaart wordt vervoerd door zeeschepen die vaste routes varen op vaste schema's. Volgens World Shipping Council zijn er "ongeveer 400 lijndiensten".
• Luchtvracht: vliegtuigen zijn sneller maar halen veel minder vracht. Ze zijn daarom duurder en minder milieuvriendelijk.
• Railvracht: het spoor is een efficiënte manier om vracht te vervoeren van een zeehaven naar een bestemming in het hele land.Containers worden met een kraan van het schip naar een treinwagon verplaatst.
• Truck Freight: een container kan rechtstreeks van een vrachtschip of een treinwagon worden geladen naar een trekker-oplegger zonder het product fysiek aan te raken.

Hoe vracht wordt verzonden

Goederen die per schip worden vervoerd, kunnen direct bij de fabrikant worden geladen en verzegeld en blijven zo totdat ze bij het magazijn van de koper aankomen.

De fabrikant werkt met expediteurs om vervoer van fabrikanten te regelen. Het truckbedrijf arriveert bij de fabrikant en laadt het product in een gestandaardiseerde container. De douane is de enige entiteit die een verzegelde container mag openen met het oog op inspectie totdat de container zijn eindbestemming heeft bereikt. De expediteur beslist over de meest kostenefficiënte haven van waaruit wordt verzonden.

Hoe te beslissen

Prijsbepaling is altijd een belangrijk onderdeel bij het kiezen van een containerdienst. Naast de kosten is het belangrijk om een ​​service te kiezen die een reputatie heeft voor het verzenden van het type product dat u verzendt.