Wat is zero-storting?

Wanneer bedrijven het hebben over Zero Waste-programma's, hebben ze vaak de neiging om zich te concentreren op de Zero Landfill-component in plaats van de bredere ambitie van Zero Waste in het algemeen. De laatste benadering is meer holistisch van aard en ondersteunt het herontwerp van de levenscyclus van hulpbronnen, zodat de maximale waarde van die bronnen wordt gehandhaafd en zodat de verwijdering van hulpbronnen wordt geëlimineerd.

Zero Landfill kan worden beschouwd als een van de belangrijkste elementen van Zero Waste, gericht op volledige stortplaatsafleiding van alle gegenereerde vaste afvalstoffen.

Zero Landfill-inspanningen van bedrijven kunnen nu zorgvuldig worden gecontroleerd en gevalideerd. Inspecties door derden door instanties zoals UL Environment kunnen klanten beschermen tegen valse claims en goed geïnformeerd toezicht bieden aan bedrijven die hun milieuprestaties willen verbeteren. UL Environment heeft in zijn UL2799 drie prestatieniveaus vastgesteld. Deze niveaus omvatten:

Zero Waste to Landfill: Producten, faciliteiten en / of organisaties die een afvalafleidingspercentage van 100 procent hebben behaald;

Vrijwel Zero Waste to Landfill: Degenen die een stortingspercentage van 98% of meer hebben bereikt; en

Afvoer van afvalstorten: Voor degenen die een afleidingssnelheid hebben bereikt van 80 procent of meer voor het storten van afval.

Partners in de recyclingindustrie kunnen Zero Landfill-initiatieven op verschillende manieren ondersteunen. Zulke mogelijkheden zijn onder meer: ​​

• Materiaalstroomaudits
• Identificatie van markten voor exoten
• Dock-sweepdiensten
• Single stream-recyclingdiensten

Veel van de huidige behoefte aan recycling, zeggen milieuactivisten, is een resultaat van het nalaten om het nut van materialen te handhaven door het delen, hergebruiken, repareren en opnieuw vervaardigen van goederen. In een dergelijke lens wordt recycling gezien als een suboptimaal resultaat dat alleen de waarde van het gerecycleerde materiaal opvangt, terwijl de middelen die werden geïnvesteerd in de productie van de producten verloren gingen.

Een goed ontworpen Zero Landfill-programma zou minder vraag creëren voor de diensten van recycleerders. Steeds meer ontwerpen die gericht zijn op het verminderen van de benodigde hoeveelheid recycling worden een onderdeel van Zero Landfill-initiatieven

Honda's Zero Landfill Journey in Noord-Amerika

Een voorbeeld van een effectief initiatief voor het verminderen van afvalstortingen is Honda, dat nu een beetje genereert meer dan een pond afval (0,77 kg) voor elk voertuig en uitrustingsproduct dat in de regio wordt geproduceerd. Het bedrijf heeft zijn totale vast afval dat naar stortplaatsen wordt gestuwd, in de periode 2013-2015 met meer dan 94 procent verminderd. Een decennium na het begin van zijn werk om vast afval te elimineren, blijft Honda zijn doel bereiken door een breed scala van maatregelen die schroot en ander industrieel afval omvatten, evenals algemeen afval, inclusief cafeteria-afval en oudpapier.Terwijl het 62 ponden industrieel afval naar de stortplaats stuurde voor elk in 2001 geproduceerd voertuig, verwacht het tegen het einde van 2012 slechts 1,8 kilo vuilnis per voertuig te verzenden.

Voor Honda was een belangrijke eerste stap het door de afvalstroom kammen om de verschillende soorten afvalmaterialen en volumes die daarmee samenhangen te analyseren. Als een resultaat van de analyse ondernam Honda verschillende acties, waaronder:

• Het verminderen van de afmetingen van stalen platen die worden gebruikt voor het stampen van onderdelen
• Hergebruik van zand uit aluminium en ferrometaalgietbewerkingen
• Veranderende verpakking voor onderdelen om deze recyclebaar te maken
• Bouwrecyclingbakken voor materialen
• Papier- en kunststofafval minimaliseren in cafetaria's
• Composteren van voedselafval.

Een voorbeeld van het recyclinginitiatief was het recyclen van zand. Sand, dat eerder werd gestort, wordt nu gerecycled door Honda's motorfabrieken in Ohio, Alabama en Canada om te worden gebruikt als mulch, landschapsmaterialen of in beton. Zo'n 9 400 ton zand werd in 2010 gerecycled door Honda.

Van Honda's 14 Noord-Amerikaanse fabrieken sturen tien van hen geen afval naar stortplaatsen, terwijl de andere vier fabrieken slechts twee afvalstoffen verzenden. Deze omvatten papier-, plastic- en voedselschroot van productiefaciliteiten in Mexico, waarvan Honda vindt dat er geen milieuverantwoorde verwijderingsmogelijkheden zijn, evenals een bijproduct voor de verwerking van verf dat niet gerecycled kan worden in de VS volgens EPA-regelgeving.