Recreatie Boot Recycling en Verwijdering

Recreatieboten zoals pleziervaartuigen zijn al lang een bron van familie avonturen en rijke herinneringen geweest. Helaas kunnen ze ook hoofdpijn zijn als het tijd is voor een goede verwijdering of recycling. Glasvezel is een extreem duurzaam en langdurig materiaal, dat een voordeel voor de boer maakt, maar uiteindelijk tot een vervuilingsuitdaging komt.

Verantwoordelijk bootvervoer en correcte vaartuigverwijdering

Er zijn veel milieurisico's verbonden met oude vaartuigen, waaronder gebruikte batterijen, oplosmiddelen en gebruikte olie.

Het verlaten van uw vaartuig is niet een verantwoordelijke actie, en zakt het ook niet. Deze twee verwijderingsprocessen zijn typisch illegaal omdat ze kunnen leiden tot navigatie- en milieurisico's op de waterwegen. In Californië is het verlaten van een vaartuig strafbaar met een boete van maximaal $ 3.000. Het goede nieuws is dat er in dat land ook een vrijwillig Vessel-Turn-In programma, bekend als VTIP, is. Deze service is een kostend alternatief voor recreatieve bootbezitters die een ongewenste boot willen opgeven. Volgens het programma is het zo eenvoudig als 'contact opnemen met een deelnemend lokaal agentschap en afspraken maken om een ​​boot te laten vallen. U moet de geregistreerde eigenaar zijn en een vrijblijvende interesse in de boot ondertekenen.'

Vesselverwijdering via recycling

Er zijn delen van de boot die kunnen worden afgebroken, herverkocht of gerecycled. Er zijn salvagers of deelhandelaars die de oude delen van uw vaartuig kunnen nemen, die ze op de secundaire markt zullen opknappen en verkopen.

Als u geluk hebt, kunt u een dealer vinden die u zal compenseren voor de onderdelen die u kunt leveren. In de meeste gevallen worden de kosten van ontmanteling van de boot, het recyclen van de onderdelen en het verwijderen van gevaarlijke materialen afgetrokken van de monetaire waarde van de bruikbare onderdelen van de boot. Dit is de beste deal die u mogelijk kunt halen uit uw oude recreatieboot.

Bovendien kunnen metalen onderdelen of materialen zoals messing, aluminium of koper die op schepen zijn gevonden, worden gesorteerd en vervolgens gerecycled.

Recycling van de samengestelde rompen van oude recreatieboten is problematisch omdat het materiaal weinig waarde heeft. Traditioneel worden deze composieten opgevangen en gedumpt, verbrand of zinken diep in het water. Oude rompjes worden steeds meer versnipperd, met het materiaal dat wordt gebruikt voor brandstof of vulstof.

Boot Recycling Service Providers

In de particuliere sector worden steeds meer verantwoordelijke boot recyclingdiensten aangeboden. Een snelle online zoekopdracht laat dergelijke dienstverleners zien als www. boatdump. com, www. recyclemyboat. com, of Kawartha Marine // kawarthaboatwrecking. com / Controleer online voor diensten in uw omgeving, of vraag bij uw lokale jachthaven.

Nieuwe systemen voor recycling van samengestelde vaartuigen

Recente wetenschappelijke studies met betrekking tot recycling van recreatieve boten suggereren dat een effectief alternatief op de weg zou kunnen komen.Een nieuwe methode is ontdekt door onderzoekers voor het scheiden van composieten - glasvezel en polyester - voor toekomstig gebruik.

Het scheiden van deze twee stoffen is tot onlangs niet mogelijk geweest. Het idee is om de gedemonteerde materialen te recyclen en opnieuw te gebruiken door middel van effectieve toepassing van technologieën op basis van WSMC (Waste Sheet Molding) samengestelde criteria.

In Italië is bewezen dat dergelijke technologieën het mogelijk maken om samengestelde thermoplastische bladen te verkrijgen door verschillende polymere typen zoals EPS (polystyreen) of FRB te mengen. Het proces zal resulteren in een hoogwaardig thermocomposiet materiaal dat gemakkelijk kan worden gerecycleerd.

Een andere voorgestelde oplossing, deze keer uit België, is om een ​​nieuwe techniek te gebruiken die samengesteld afval (polyester, glasvezel, epoxy, bakeliet en polyurethaan) in nieuwe grondstoffen kan veranderen. Het proces werkt door samengesteld afval en veselglasafval af te breken en vervolgens in kleine korrels te grondigen. De stoffen worden uitgedroogd en gecombineerd, en het nieuwe maagdelijke materiaal wordt gemengd met isocyanaat en polyol voordat deze worden gegoten in nieuwe producten.

Referenties

// www. DBW. ca. gov / Milieu / vesdispose. aspx

// www. ericgreeneassociates. com / images / Recycling_Composite_Boats. pdf

// www. unols. org / sites / default / files / Benvenuto_RecyclingFiberglassBoats. pdf

// www. ScienceDaily. com / releases / 2011/06 / 110.609.083.228. htm

// www. Gizmag. com / recycling-composiet-boot-onderdelen / 18877 /