Video: Our Miss Brooks: Deacon Jones / Bye Bye / Planning a Trip to Europe / Non-Fraternization Policy 2024
Aviation ordnancemen (AOs) hebben een aantal van de meer hoogrisico-verantwoordelijkheden in de strijdkrachten. In de Marine hanteren en verlenen ze wapens en munitie die op marine vliegtuigen worden gedragen. De Navy Occupational Specialty (NOS) code voor deze positie is A420.
Gevaarlijke verplichtingen van luchtvaartmanagers
Hun taken omvatten het inspecteren, onderhouden en repareren van de mechanische en elektrische bewapening- en beveiligingssystemen van het vliegtuig.
Aviation ordnancemen stoten, verzamelen en laden ook luchtvaartmunitie die alles van luchtmijnen en torpedo's tot raketten en raketten kan omvatten.
Zij zullen bommen, raketten en raket vrijlaten en lanceren apparaten, en service vliegtuig geweren. En zij verzamelen en testen door de lucht gelanceerde geleide raketten, en begeleiden de exploitatie van de luchtvaartwedstrijdwinkels, armoren en stuwfaciliteiten.
Arbeidsomgeving voor Navy Aviation Ordnancemen
AO's verrichten hun werkzaamheden op zee op vliegdekken en aan wal in hangars, in vluchtleidingen op luchthavens of in winkels onder diverse omgevingsomstandigheden. Ze werken nauw samen met anderen, doen meestal lichamelijk werk en vereisen weinig toezicht.
Het lijkt misschien niet dat een arbeidshandeling wapens goed zou vertalen in werk in een civiel gebied. Maar nadat de luchtvaartorganisaties zijn ontslagen van de marine, hebben ze vaardigheden die hen kwalificeren voor een reeks civiele banen, zoals luchtverkeersleiders of luchtvaartveiligheidsinspecteurs.
Kwalificaties en Vereisten om een Navy Aviation Ordnaceman te zijn
Na de basisopleiding, brengen zeilers in deze beoordeling (wat de Marine zijn baan doet) negen weken door op het Naval Air Technical Training Center op Pensacola Naval Air Station in Florida voor "A" School training.
Zodra ze A-school hebben afgerond, zullen AO's, afhankelijk van hun toegewezen dienst, twee weken doorbrengen in een schip's bedrijfstraject of drie weken in een airwing-strandcursus (strandopleiding is platformspecifieke training op het werk).
Voordat ze in aanmerking komen voor een "A" -school, zullen kandidaten die de Aviation Ordnanceman-baan volgen, 185 in de Verbal Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Wiskunde Kennis (MK) en Automotive and Shop Information AS) secties over de ASVAB-test voor de Armed Services Vocational Aptitude Battery. Als alternatief kunnen ze 140 scoren op de onderdelen van de ASVAB in de wiskundekennis, automotive en winkelinformatie en assemblageobjecten (AO).
Aviation Ordnancemen zullen moeten kunnen kwalificeren voor geheim beveiligingsklaring.
Daarnaast hebben deze zeelieden visie nodig van 20/100 correctiebaar tot 20/20, normale kleur perceptie en normaal gehoor.
Sub-specialiteiten beschikbaar voor deze beoordeling: Navy-aangewezen classificatiecodes voor AO
Zee- / kustrotatie voor luchtvaartorganisaties
Volgens de marine kunnen Aviation Ordnancemen meer dan de helft van hun carrière besteden aan zee duty opdracht.
- Eerste Zee Tour: 53 maanden
- First Shore Tour: 36 maanden
- Tweede Zee Tour: 60 maanden
- Tweede Shore Tour: 36 maanden
- Third Sea Tour: 48 maanden
- Third Shore Tour: 36 maanden
- Vierde Zee Tour: 48 maanden
- Fourth Shore Tour: 36 maanden
Opmerking: Zeertochten en toertochten voor zeilers die vier zeertochten hebben afgerond zullen 36 maanden op zee zijn gevolgd, gevolgd door 36 maanden aan wal tot aan pensionering.
Navy Ingeschreven Classificatie Codes - Aviation Initial
NEC codes identificeren een niet-beoordeling brede vaardigheid, kennis, bekwaamheid of kwalificatie die moet worden gedocumenteerd.
Aviation Machinist Mate (AD) - Navy Ingeschreven Rating
Aangewezen Waardering (baan) beschrijvingen en kwalificatie factoren voor de Verenigde Staten Marine. Op deze pagina gaat alles over Aviation Machinist Mate (AD).
Gunner's Mate (GM) Navy Ingeschreven Rating Beschrijvingen
Gunners Mates in the Navy - Aangewezen Waardering (baan) beschrijvingen en kwalificatie factoren voor de Verenigde Staten Navy.