Hoe een luchtvaartpiloot worden

Heeft u ooit afgevraagd wat er nodig is om een ​​piloot te zijn? Misschien heb je een carrière in de luchtvaart overwogen, of misschien vraag je je gewoon af hoe piloten hun vleugels krijgen. Hoe dan ook, u kunt er zeker van zijn dat het leren om een ​​vliegtuig te vliegen niet veel complexer is dan het leren om uw nieuwe iPad te bedienen, vooral gezien het feit dat veel vliegtuigen voornamelijk door computers worden gevliegd. Opleiding om een ​​piloot van de luchtvaartmaatschappij te worden, vereist echter hard werk en een aanzienlijke financiële inzet.

Hier zijn vier mogelijke routes die een potentiële piloot zou kunnen nemen om een ​​piloot te worden:

Hier is hoe:

1. Deel 61 of Deel 141 Vliegschool:
De meeste mensen vliegen met een kleine vliegschool op een lokale luchthaven. De meeste van deze scholen zijn gecategoriseerd als deel 61 vliegscholen, maar sommige worden beschouwd als deel 141. Wat is het verschil? Deel 61 geeft de vereisten voor de certificering van piloten aan, terwijl CFR Deel 141 de regelgeving omschrijft van pilotscholen.

Vluchtinstructie die plaatsvindt onder Deel 61 is de minst gereguleerde, waardoor het de meest informele en vaak de minst dure optie is. Docenten op deel 61 scholen kunnen trainen op de manier die zij kiezen, zonder veel toezicht van de FAA.

Deel 141 vliegscholen, aan de andere kant, moeten voldoen aan een strenge trainingsschema die door de FAA is goedgekeurd. Beide trainingsmethodes kunnen een casual, in-your-own-tempo omgeving bieden, maar de training van Part 141 is bekend om een ​​beetje sneller te zijn.

De meeste vliegscholen bieden trainingen op nachten en in het weekend. Met deze route kan een student de nodige certificaten en ratings krijgen om een ​​commerciële piloot te worden, maar heeft nog meer ervaring nodig om een ​​piloot te worden. Om deze reden gaan veel piloten verder op vlieginstructeurs.

2. Aviation College of University
Het voor de hand liggende voordeel van een universiteit of universiteit bij een luchtvaartprogramma, zoals UND of ERAU, is dat studenten een vierjarige graad kunnen verdienen tijdens het vliegen.

Coursework bestaat uit luchtvaartgerelateerde klassen die zijn gericht op de carriere piloot, en de kwaliteit van de training is hoog. Een universiteit kan een student voorzien van een professionele ervaring en de meest up-to-date technologie en apparatuur in het land.

Het nadeel van een collegiaal programma is de kosten. Maar beurzen en andere vormen van financiële hulp zijn beschikbaar om de kosten van studie- en vliegkosten te compenseren. Na het afstuderen hebben de meeste studenten extra ervaring nodig om te worden en piloot piloot.

3. Aviation Academy
Een geavanceerd technisch programma of luchtvaartacademie, zoals ATP, biedt een manier om studenten in korte tijd de vereiste pilootcertificaten en kennis te verwerven.Vaak zullen deze programma's mensen trainen om piloten in een jaar of twee met gecondenseerde cursussen en intense luchtvaartgeoriënteerde training onder een deel 141 programma te zijn. Vele malen zullen deze bedrijven samenwerken met luchtvaartmaatschappijen om gegarandeerde baan interviews aan afgestudeerden te bieden. Het grootste nadeel hier is de kosten. Geavanceerde technische programma's zijn de duurste optie.

4. Militaire luchtvaartcarriere
Een militaire luchtvaartcarrière kan de financiële last van vliegopleiding vergemakkelijken. Terwijl de militair een lange inzet verwacht van zijn aviators (ongeveer tien jaar), wordt de training betaald, waardoor dit een wenselijke optie is voor sommigen.

Naast de financiële voordelen kunnen militaire piloten genieten van het reizen van de wereld terwijl ze ervaring opdoen met grote vliegtuigen.

Een militaire piloot betekent strenge acceptatievereisten, zowel fysiek als mentaal.

Het nadeel van een militaire piloot omvat de lange inzet, veel tijd weg van huis en de kans op inzet. Wanneer de inzet is voorbij, zijn er veel militaire piloten van toepassing op luchtvaartmaatschappijen. Militaire ervaring is echter zeer gewenst door recruiters van luchtvaartmaatschappijen, en piloten met een militaire achtergrond kunnen meestal werk gemakkelijk vinden in de burgerluchtvaartindustrie als ze het leger verlaten.

Tips:

1. Om geld te besparen, bestel de benodigde boeken en / of software en studeer thuis.
2. Intimideert de gedachte aan het vliegen van een vliegtuig? Vergeet niet dat het vliegen van het vliegtuig voor de meeste mensen niet moeilijk is. Het vinden van de tijd en het geld om vluchtopleiding te voltooien is meestal de grotere uitdaging.
3. Verkrijg steun door een professionele luchtvaartorganisatie in uw gemeenschap aan te sluiten, zoals de Experimental Aircraft Association (EAA), of de Association of Aircraft Owners and Pilot's (AOPA). Vaak geven deze organisaties beurzen en gratis trainingsseminaries aan.