Video: WAS EN ZIE HOE EEN ZIELIGE BAL EEN KONIJNTJE WORDT! - Nieuwe Blossom Bunnies Testen 2024
Vliegtuigautomaten werken voor luchtvaartmaatschappijen en andere geplande luchtvaartmaatschappijen om de veiligheid van de vlucht te waarborgen. Zij delen de algemene verantwoordelijkheid voor de veiligheid van elke vlucht met de kapitein en werken om veilige, efficiënte activiteiten voor hun bedrijf te handhaven. Het duurt maar vijf tot zes weken training om uw FAA Aircraft Dispatcher Certificate te verkrijgen.
Verantwoordelijkheden van de verzender
Vliegtuigautomaten werken achter de schermen om de veiligheid van de vlucht te waarborgen.
Zij hebben veel verantwoordelijkheden en moeten werken met veel verschillende afdelingen en personeel in een luchtvaartmaatschappij om een veilige, on-time vertrek en aankomst van een vlucht te beheren. Terwijl een piloot van een luchtvaartmaatschappij één vlucht tegelijkertijd bestuurt, controleert een verzender tegelijkertijd veel vliegtuigen, waardoor de baan van de vliegtuigvervoerder heel erg druk is.
Sommige van de verantwoordelijkheden van een vliegtuigvervoerder zijn:
- Vliegtuigplannen maken, met inachtneming van elk aspect van de vlucht, zoals brandstof, wind, weer, onderhoudsproblemen, gewicht en balans, vertragingen bij vliegvelden en veel andere factoren
- Berekening van de prestaties van het vliegtuig, de beperkingen, het gewicht en het evenwicht, de snelheid, de hoogte, de afstanden en de routes voor elke vlucht
- Weerstand vertragingen en routering of herplaatsing van vliegtuigen als nodig om een veilige en efficiënte vlucht te onderhouden < Zorg ervoor dat elk vliegtuig goed uitgerust is voor de betreffende vlucht of dat de vluchtplanning correct is aangepast voor onderhoudsproblemen
-
- Vlucht annuleren of vertragen wanneer nodig
- Bepaling van de beste actie tijdens een noodgeval situatie waarin de piloot wordt gemeld van beschikbare opties zoals de dichtstbijzijnde luchthavens of landingsbanen om af te leiden en vervolgens het doorverbonden vliegtuig te beheren
- Voorwaarden
Om een FAA Aircraft Dispatcher Certification in te dienen, moet u minstens 23 jaar zijn en in staat zijn om Engels te lezen, te spreken, te schrijven en te begrijpen.
Dispatcher kandidaten moeten 200 uur opleiding op specifieke onderwerpen opleveren. Vervolgens moeten de studenten een schriftelijke kennis test, een praktische vluchtplanningstest en een mondeling examen afleggen.
U kunt de kennistest van de FAA Aircraft Dispatcher op 21-jarige leeftijd nemen.
Training
De FAA heeft gemachtigd dat alle FAA-goedgekeurde verzendcursussen minimaal 200 uur training voor vliegtuigverzendingstudenten verstrekken.
Er zijn tal van certificaten voor vliegtuigverzenders die FAA-goedgekeurd zijn. De meeste van deze bieden een cursus van vijf weken of zes weken die de 200 benodigde uren omvat. Sommige mensen, zoals luchtverkeersleiders en piloten van de luchtvaartmaatschappij, kunnen het verzendcertificaat met minder uren trainen krijgen, omdat veel van de trainingsonderwerpen elkaar overlappen.
Training voor een FAA Vliegtuig Dispatcher Certificate zal de volgende onderwerpen bevatten, zoals beschreven in 14 CFR 65. 55 (a):
VVV's in verband met pilootoperaties van luchtvaartmaatschappijen
- Meteorologie
- Weer en NOTAM-collectie, interpretatie en gebruik
- Interpretatie van weerkaarten en voorspellingen
- Producten en diensten van de nationale weerdienst
- Windshear en microburst bewustzijn en vermijding
- Luchtvaartnavigatie tijdens IMC en het nationale luchtruimsysteem
- Luchtverkeersleidingsprocedures, zoals aankomst-, route- en vertrekprocedures en instrumentbenaderingen
- Vliegtuigprestaties en gewicht- en balansberekeningen
- Aërodynamica
- Menselijke factoren
- Luchtbeslissingen
- Crew Resource Management (CRM)
- Schriftelijk Examen
De FAA Aircraft Dispatcher Certification Knowledge Test is een 80-vragen test. Je krijgt drie uur om het te voltooien en moet doorgaan met een score van 70% of hoger. Je moet minstens 21 jaar oud zijn om het examen af te leggen, en een doorlopende score is 24 maanden geldig.
Kennis testen kunnen worden uitgevoerd in elk goedgekeurd testcentrum. Er zijn testcentra op de meeste grote luchthavens.
Praktisch en mondeling examen
Het praktische examen voor het vliegtuigverzendercertificaat bevat een gedetailleerde vluchtplanningstraining.
Met minimale details plan je een vlucht, zoals een verzorger in het echte leven zou hebben, rekening houdend met weer, luchtverkeersleidingsprocedures, bedrijfsvereisten, problemen met vliegtuigonderhoud, prestaties van vliegtuigen, gewicht en evenwicht, brandstofbeheer, luchthaveninformatie enzovoort. U wordt beoordeeld op de gehele reikwijdte van de vlucht. De examinator zorgt ervoor dat u de kennis heeft die verband houdt met de taken in de praktische testnormen die door de FAA worden beschreven.
Eventuele taken of gebieden die niet worden gedekt tijdens het evalueren van uw vluchtplanoefening, worden gedekt tijdens een mondeling examen waarin een FAA-aangewezen examinator vragen stelt en u beantwoordt hen.
Uw certificaat krijgen
Na het afronden van een verzendcertificaat programma, de FAA kennis test, en de FAA praktische en mondelinge examens, wordt u een tijdelijk vliegtuigverzendingscertificaat afgegeven en u kunt inzetbaar zijn!
Het FAIR-plan dat wordt uitgelegd en hoe dit beleid wordt bereikt
FAIR Plan Verzekeringsprogramma: wat het is en wie komt in aanmerking. Verzekeringen vinden als u een hoog risico bezit of in een orkaan of tornadozone bent.
Hoe een land een WTO-lid wordt
Een land wordt een WTO-lid via een zes-stappenproces. Lijst met huidige leden.
Hoe wordt een winst- en verliesrekening gebruikt in een bedrijf?
Beschrijft een winst- en verliesrekening (winst- en verliesrekening) en hoe deze verklaring wordt gebruikt voor bedrijfs-, fiscale en plichtige doeleinden.