Georgina Gavin, directeur Sales & Marketing, VesselValue. com UK

Onze reis om inspiratie te vinden van succesvolle vrouwen in zaken brengt ons naar de Londense kantoren van VesselsValue. com, waar Georgina Gavin een team van scheepvaartindustriexperts leidt om de complexe en vaak obscure wereld van miljardair scheepseigenaren, banken en internationale handel te automatiseren.

VesselsValue (VV) biedt real-time waarderingen voor die massieve schepen die alles over de hele wereld vervoeren van olie en gas, naar voedsel, retail en landbouwproducten.

Het is een high-stakes bedrijf met schepen genoteerd in tientallen miljoenen dollars; waarden die op een dag worden verzekerd en de volgende zijn, aangezien marktomstandigheden en stille aanbiedingen worden onderschreven, opnieuw de afrekening veranderen. Het is altijd een enigszins subjectief proces dat historisch is ondernomen door de makelaars, na gesprekken tussen kopers, eigenaren en banken. VV was het eerste bedrijf om schipwaardatie te automatiseren. Het is vergelijkbaar met wat Zillow is voor woningen (Zoopla in het Verenigd Koninkrijk) in die woningwaarderingen zijn gebaseerd op criteria zoals vergelijkbare zaken, met een zwaardere nadruk op recente transacties.

"De reden waarom we de eerste geautomatiseerde waarderingen van de industrie wilden maken is omdat het dan een objectieve waardering wordt, en een zeer transparante waardering met een methodologie achter het." Georgina zei dat veel van de eigenaren het gevoel schipwaardering is een kunst, maar kunst laat de deur open voor interpretatie. VesselsValue elimineert de subjectiviteit vrijwel door de hele uur door te werken om de huidige verkoop van de vaart te volgen.

"We voelden ons dat er een echte kloof was, niet alleen voor online, directe informatie, maar ook voor een echt objectieve waardering."

Bij het verkrijgen van VV krijgt u hetzelfde antwoord voor hoe veel het schip is de eigenaar van het schip, als de verzekeraar, de onderschrijver, de kredietgever of wie hij ook mag zijn. "Er zijn veel verschillende mensen in de industrie die moeten weten hoeveel het schip de moeite waard is.

De Het feit van de zaak is, met name op de moeilijke markt waar we in geweest zijn, traditionele brokhuizen die altijd waarderingen hebben gedaan, hebben een beetje moeilijke tijd gehad omdat de eigenaars hun schepen een zeker bedrag willen waarderen en het is moeilijk voor makelaars die hun geld niet verdienen door waarderingen te geven, verdienen ze hun geld door schepen te kopen en te verkopen aan de eigenaren. Het is belangrijk om die relaties bij te houden. " Het is waarschijnlijk dat de grote makelaarswoningen het niet erg vinden dat VV zich in de ruimte bevindt omdat het een deel van de druk verlaagt.

Hoewel VesselsValue objectieve waarderingen biedt, benadrukte Georgina dat ze inderdaad naar de eigenaren luisteren, die hun schepen beter dan iedereen kennen."Ze zijn niet altijd gelukkig met de waarderingen, maar VesselsValue zal ze niet aanpassen." Dat vertrouwen in hun databases en analytische teams is wat VV zo vitaal voor de industrie maakt. In een wereld met zo'n rijke geschiedenis heeft VV een ligplaats gevonden waaruit dit belangrijke big-data platform wordt gelanceerd.

"De eigenaren geven ons feedback over de technische informatie van een bepaald vaartuig en we zijn dankbaar voor hun standpunten en expertise op de commerciële markt." Net als huizen eigenschappen hebben die ze onderscheiden, hebben schepen ook unieke technische eigenschappen die de uiteindelijke verkoopprijs van het schip kunnen beïnvloeden.

VesselsValue is niet alleen een lijst van schipwaarden. Zoals Georgina het omschrijft: "We bieden ook veel meer marktgegevens en intelligenties rond die, zodat mensen het volledige verhaal zelf kunnen krijgen zonder de telefoon op te halen en hun netwerk te bellen."

VV is een industrie-centrische operatie. De spelers in de industrie weten wat ze zoeken als ze de site navigeren en een abonnement betalen voor toegang tot deze gegevens. "De informatie wordt elke avond opnieuw gecalibreerd, zodat we u real-time gegevens zo goed mogelijk aanbieden kan. '

Elke nacht ontvangt het bedrijf miljoenen lijnen van relevante verkoop- en marktgegevens, inclusief satellietfeeds die trackschepen. Hun model maakt aanpassingen voor leeftijd, grootte, eigenschappen van de schepen, hoe het eruit ziet, "dus het is vaartuigspecifiek.

Het is geen benchmarkwaarde, het is een specifieke waarde."

Die specifieke informatie is wat VV noemt een functie score: 'Waar komt de waarde van de waarde in het spel. Wat iemand bereid is om vandaag te betalen, die premie of korting, kan morgen veranderen. We werken voortdurend aan het behoud van onze databases en hoe we de schepen moeten scoren. " Dat is een opmerkelijke prestatie gezien de omvang en complexiteit van de industrie.

Transparantie, objectiviteit en data rijdt het model maar, "Er is onvermijdelijk de menselijke heuristische input hierin. We verzamelen informatie van makelaars, charterers, scheepseigenaars, classificatiesamenhebbers, verzekeraars. We spreken met zoveel mensen als we kunnen wellicht ervoor zorgen dat we op een bepaalde manier het schip behandelen. '

VesselsValue helpt de insiders het grote beeld en de regionale marktinvloeden zien. Ze kunnen dan op individuele schepen en hun verkoopgegevens op bijna voorspelbare wijze ingaan. In het verleden zou een schip worden verkocht, dan zouden weken overgaan voordat een ander soortgelijk schip werd verkocht. Dat is wanneer de waarderingen zijn aangepast. VesselsValue helpt deze donkere periodes tussen de verkoop in te vullen, met relevante gegevens die het waarderingsproces vergemakkelijken.

De verzending is zo vluchtig dat een bepaald deel van de berekening voortdurend verandert, dat wil zeggen, wat een schip daadwerkelijk op het water verdient. VV's proces staat voor deze variabelen.

Georgina constateert dat steeds meer de door VV gepubliceerde gegevens bijdragen tot het beïnvloeden van de onderhandelingsrekening.Ik vermoed dat hulpmiddelen in transparantie op een manier die niet beschikbaar was voordat VV werd gestart door de CEO en oprichter Richard Rivlin.

VesselsValue is twee jaar geleden in het rijk van grote gegevens verhuisd met de lancering van hun eerste AIS Satellite-product genaamd VV @. Grote data inderdaad. "Ik denk dat we ongeveer veertien of vijftien miljoen rijen van Excel een dag van ruw ontvangen, wat we 'rommelige data' van de satelliet-eigenaren noemen. We maken het op, analyseren, manipuleren, voeden in onze bestaande databases van verkoop en schepen en alle andere zaken die we opslaan, dan kan ons team veel meer geavanceerde analyses beginnen.

We kunnen in onze analyse macro-trends invoeren die de vraag en aanbod beïnvloeden. "

VV volgt wat 33.000 schepen, op het water, in havens en in scheepswerven. Ze kunnen kijken naar een bepaald schip, of op de kwantitatieve kant, kijken naar segmenten en typen.

"We kunnen alle schepen zien, zelfs in diepe zee. We kunnen aardse gegevens combineren met wat de schepen eigenlijk doen.

We kunnen de handelsstromen analyseren en de eigenaars adviseren over het beheer van de vloot."

New Plateaus < Georgina studeerde politiek aan de universiteit en maakte de overgang van naar scheepvaart na het ontmoeten van de charismatische oprichter. 'Niemand was aan het woord waar Richard over had, dus ik was erg enthousiast om er een deel van te zijn. De uitdaging in het begin was het overtuigen van degenen die zendingen zien als een kunst die een machine een nuttig, accuraat en vitaal instrument kan zijn. We kunnen onze nauwkeurigheid aantonen van onze waarderingen tot de dag van de verkoop. '

VesselsValue verwerven informatie over de verkoop goed voordat we erover in de pers lezen. Dit is een kritisch onderdeel van hun succes. Het makelaar / charterer / eigenaar netwerk weet eerst over deze deals en de echte deal achter hen. VV krijgt deze actuele informatie van een zusterbedrijf, Seasure Shipbroking Ltd, een andere creatie van Mr. Rivlin's.

Meta Thinking

"Ik moet elke dag openhartig zijn. Er zijn een paar belangrijke mensen die hier van het begin af zijn geweest. We gaan fouten maken, maar we zijn niet helemaal gek op vasthouden aan wat we de dag eerder hebben besloten. We groeien snel omdat we altijd openstaan ​​om iets anders te proberen. Wij willen een aantal traditionele processen veranderen, dus we zijn bereid om grenzen te veranderen, aan te passen en te duwen. "

Georgina en haar collega's zijn ondergedompeld in de banen waar ze van houden en de bredere scheepvaartmarkt. 'Het geeft ons een grote geloofwaardigheid om zo geïnformeerd te zijn als we mogelijk zijn. We denken constant aan wat we beter kunnen doen of hoe we het beter kunnen verkopen We zijn waarschijnlijk nog niet op de hoogte van dit moment, maar we hebben nog steeds die cultuur, uitdagend en innoverend. Het maakt niet uit hoe lang iemand met het bedrijf is geweest, hun mening is belangrijk en we zullen een nieuw idee implementeren, ongeacht wie het heeft gepresenteerd.

VesselsValue zal nieuwe, baanbrekende producten vrijmaken, f verder uitbreiden van het gebruik van de AIS satelliet data en analyses. "De waarderingen op VesselsValue. com is het hart van wat we doen. Op dit moment zijn we de enigen die het doen en dat kan voor altijd niet duren.Ik wil graag ervoor zorgen dat we niet op de kwaliteit van die dienst opofferen. "

Balans

" Toen we VesselsValue startten, waren we nogal mannelijk zwaar, maar het is gewoon zo dat we natuurlijk hebben uitgebalanceerd en nu zijn we ongeveer 50/50. Dat was geen bewuste beslissing, het ging gewoon uit. U kunt niet generaliseren en zeggen dat mannen deze kwaliteit of vrouwen bieden, maar door een vrij evenwichtige balans tussen mannen en vrouwen te hebben, heeft u meer kans op een goede balans van kwaliteiten. "

Het bedrijf werkt ook met de lokale gemeenschap in hun nieuwe kantoor op het eiland van Wight, waar de directeur vandaan komt. "De IOW is een provincie met hoge werkloosheid en er zijn weinig mogelijkheden voor jongeren die op het eiland willen blijven, dus doet VV recruitment drives in het gebied en blootstelling van lokale jongeren aan de mogelijkheden die een bedrijf zoals VesselsValue kan bieden.

We moeten ons bedrijf meer promoten om vrouwen te laten zien, dit is een geweldige industrie om deel te nemen. Ik reis en ontmoet de meest interessante mensen, vooral de verzendfamilies. De industrieën die glanzend en glamoureus lijken, zijn niet altijd zo en ik probeer absoluut mensen openhartig te maken voor het zoeken naar carrières in verschillende industrieën. Ik ben er erg gepassioneerd over.

Wij zijn een flexibel bedrijf dat bereid is om moedig te zijn bij onze beslissingen. We zijn ons voortdurend aan het duwen en snel ontwikkelen. We zijn voor het spel en zijn van plan om daar te blijven. '

VV verhuist in juni in een nieuw kantoor, dus blijf op de hoogte van meer ontwikkelingen van dit ambitieuze, spannende bedrijf.

Verbind en leer meer > VesselValue. Com

LinkedIn // www .linkin.nl / bedrijf / schepenwaardering-com-seasure-shipping-ltd-

• Twitter // twitter.nl / schipwaarde
• Instagram / / instagram. com / vesselsvalue /
• YouTube // www. youtube .nl / kijk? v = ZmXd6X54LLk
• VesselsValue. com in het nieuws:
• VesselsValue.com: Het beleggingslandschap veranderen

Vessels Waarde lanceert nieuw gereedschap

• ______________________________________
• Joe Hefferon is een schrijver en gepensioneerde politie-kapitein die in Toms River, New Jersey woont. Hij heeft onlangs een roman,

The Unlost

, uitgegeven in 2015 afgerond. Hefferon is een regelmatige gastschrijver en heeft een serie artikelen gepubliceerd met inspirerende vrouwen. Hij is te bereiken op hefferon. [email protected] of Twitter: @HefferonJoe