General Motors Hoofdstuk 11 Faillissement: 4e grootste faillissement van de Amerikaanse bedrijfsgeschiedenis

General Motors nam in mei 2009 de hoogste plaats op de sluitingslijst van 2009, toen het aangekondigd was dat het meer dan 2, 600 van haar winkels in de poging was om zich uit het faillissement te houden rechtbank. Het totale aantal banen dat zal verloren gaan als alle winkels eindelijk gesloten zijn, worden geraamd op 130.000, waardoor GM ook bovenaan de retailsnelijst staat voor 2009.
GM kon niet houden zelf uit het faillissementsrechtbank en toen het bedrijf op 1 juni 2009 op hoofdstuk 11 was ingediend, was het niet alleen het grootste faillissement van het jaar voor de Amerikaanse detailhandel, het was ook de vierde grootste faillissementsreorganisatie in de geschiedenis van United Staten zaken.

Het is misschien wel een van de grootste, maar het was ook een van de kortste faillissementsprocessen in de geschiedenis, die slechts 40 dagen duurt.
Hieronder volgt een overzicht van GM's hoofdstuk 11 faillissementsprocedures en de transacties die het merk toestaan ​​om te overleven en een nieuw bedrijf met overheid in eigendom dat met een nieuwe start in de automobielindustrie van de VS zal komen.
Overzicht van General Motors (GM) Hoofdstuk 11 Faillissementsgegevens:

• 
  De Amerikaanse regering en de Canadese regering geven $ 30 miljard aan het bedrijf om verder te gaan met de werkzaamheden in hoofdstuk 11.
• 
  > Edward Whitarce, voormalig CEO van AT & T, werd benoemd tot voorzitter van de raad van bestuur.
• 
  Een voorstel om een ​​nieuwe entiteit te vormen die 60% door de Amerikaanse regering zou zijn, 12% door de Canadese regering, 17,5% door de United Automobile Workers Union en 10% door GM-obligatiehouder naar de rechtbank voor goedkeuring. In hofdocumenten staat dat ze geen ander levensvatbaar alternatief hebben en als het voorstel niet wordt goedgekeurd, zou het bedrijf moeten worden geliquideerd.
• 
  

De regering van de VS ondersteunt GM-voertuigwaarborgen tijdens het hoofdstuk 11-proces. De nieuwe GM zal naar verwachting verantwoordelijkheid nemen voor productaansprakelijkheid, schendingen van citroenwetgeving en schadevergoeding van werknemers.

• 
  Het bedrijf is van plan om zijn merken Hummer en Saturn te verkopen en het merk Pontiac te stoppen.
• 
  Het saneringsplan dat op 30 juni aan de faillissementsbank is voorgelegd, wordt geschat op 750 bezwaren.
• 
  Verkocht zijn merk Hummer aan Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. van China, die zware machines produceert
• 
  Sold haar Saturn-merk naar Penske Automotive Group
• 
  Kan het medium niet verkopen -duty truck productie, en beëindigt activiteiten eind juli
• 
  Ontvangen rechterlijke goedkeuring om $ 33 te lenen.3 miljard van de regeringen van de VS, Canada en Ontario
• 
  Het nieuwe GM-bedrijf zal begin 2010 een nieuwe beursintroductie starten.
• 
  U. S. faillissementsrechtbank goedkeurt de faillissementsverkoop van GM en laat zijn meest winstgevende activa intact en onder eigendom van de overheid op 6 juli 2009
• 
  Op 10 juli 2009 ontstond uit faillissementsbescherming als een nieuw bedrijf dat de meerderheid van de Amerikaanse Schatkist
• 
  Op 10 december 2013 verkocht de Amerikaanse Schatkist de laatste 311 miljoen aandelen die zij in GM bezat.
• 
  De schatkist heeft slechts $ 39 miljard teruggekregen van haar $ 49. 5 miljard belastingbetaler gefinancierde bailout van GM
• 
  In april 2015 is GM teruggekomen voor het oorspronkelijke faillissement rechter Robert Gerber en beweerde dat het bedrijf zou moeten worden beschermd tegen actuele jurisprudentie in verband met voertuigen die zijn geproduceerd voor het faillissement die zijn herinnerd aan talrijke gebreken. Rechter Gerber was voorstander van GM, wat betekent dat het bedrijf werd beschermd tegen miljarden dollars in claims die hoofdzakelijk verband houden met defecte ontstekingsschakelaars die beschuldigd waren van ongevallen en overlijden.