Dashboard in een semi-vrachtwagen: meters en instrumenten

Het dashboard op een oplegger truck, met alle meetinstrumenten en instrumenten, zorgt ervoor dat bestuurders de prestaties van de motor kunnen volgen.

Het dashboard: Semi Truck meters en instrumenten

Commerciële motorvoertuigen (CMV) zijn uniek aan de specificaties van hun fabrikanten. Er is echter een standaard set instrumenten en meters die u op alle semi vrachtwagens kunt verwachten:

Voltmeter

De voltmeter geeft de laadtoestand van de batterij weer.

Er zijn drie gebieden op het scherm van de volt-batterij om de status te tonen:

• Het eerste rode gebied geeft aan of de batterij te weinig is opgeladen.
• Het middelste groene gebied geeft aan of de batterij normaal is.
• Het rechter rode gebied geeft een overlaadconditie aan.

Motortemperatuurmeter

Deze meter kan worden gemarkeerd Watertemperatuur of Temp . Deze meter geeft de motorkoelingstemperatuur weer. Een normale waarde ligt tussen 165 en 185 Fahrenheit.

Motorolie drukmeter

De olie olie drukmeter zal een hogere psi (pond per vierkante inch) hebben als de olie koud is. Naarmate de motor warmer wordt, valt de psi. Normale waarden lopen van 30 tot 75 psi.

Pyrometermeter

De pyrometer geeft de waarde weer voor de uitlaatgastemperatuur van de motor. Op de meter moet het veilige temperatuurbereik worden afgedrukt. Een hoge temperatuur is een aanwijzing voor een probleem zoals:

• Een lek of verstopping in het luchtinlaat- of uitlaatsysteem.
• Brandstofontstekingsprobleem
• In verkeerde overbrengingsverhouding voor belasting / helling / hoogte

Transmissie temperatuurmeter

De transmissietemperatuurmeter moet een waarde van 180 tot 250 graden hebben.

Achteras- en voorwaartse asas temperatuurmeter

Deze meter heeft een normaal bereik van 160 tot 220 graden.

Toerenteller

De toerenteller geeft de omwentelingen van de motor per minuut (RPM) weer. Vermenigvuldig het aantal op de toerenteller (ook wel tach genoemd) met 100 om uw RPM's te krijgen.

Snelheidsmeter

De snelheidsmeter toont uw huidige snelheid, ofwel in kilometer per uur (MPH) of kilometer per uur (KPH).

Kilometerteller

Deze meter geeft uw totale aantal gereden kilometers weer en op sommige modellen de totale motor-miles in het algemeen (dat wil zeggen, als u de kilometerteller op enig moment hebt vervangen)

Throttle

De throttle wordt gebruikt om de motor in te stellen snelheid of RPM's. De gashendel kan bij koud weer worden gebruikt om de cabine warm te houden terwijl de motor stationair draait. ** Opmerking : op nieuwere modellen wordt de gasklep vervangen door cruise control **

Contactslot

De contactschakelaar zet de stroom van de aandrijfeenheid aan.

Brandstofmeter

De brandstofmeter geeft de huidige brandstoftoevoer van de motoreenheid weer.

Brandstoffiltermeter

Deze meter geeft de staat van het brandstoffilter aan.Er zijn twee kleursecties, wit en rood. De rode zone geeft een verstopping aan in het brandstoffilter.

Luchtfilterindicator

De luchtfilterindicatiemeter controleert de temperatuur buiten uw voertuig.

Schakelaars vaak gevonden in een CMV-dash

Er zijn knoppen, schakelaars en hendels voor het afstellen en regelen van ruitenwissers, airconditioningbediening en een hele reeks functies op de meeste CMV's, zoals:

Interfaces as Differentiële regeling

Een vermogenseenheid heeft deze schakelaar als deze dubbele achterassen heeft met differentieel tussen de assen.

Wanneer ontgrendeld, kunnen elke as en wiel van de as met verschillende snelheden draaien terwijl het voertuig draait.

Koude start en opwarmschakelaar Koude start

Deze schakelaar is speciaal bedoeld voor koud weer wanneer de motor moeilijk startbaar is. Schakel deze schakelaar in om de motor voor te verwarmen.

Uitlaatremschakelaar

Deze schakelaar is ingeschakeld als u extra vertragingskracht nodig hebt. Het is vooral handig bij steile cijfers of bij zwaar geladen.

Extra waarschuwingslichten

• Links en rechtse signalen. Er moet een licht opkomen (typisch als een pijl naar links of rechts) wanneer het signaal wordt ingezet.
• Waarschuwingslamp waterpeil
• Waarschuwingslampje olieniveau
• Waarschuwingslampje voor weinig lucht
• Waarschuwingslampje voor laag vacuüm. Er gaat een waarschuwingslampje branden als er iets mis is met oliepeil, waterniveau, lage luchtdruk en / of lage vacuümdruk.
• Grootlicht. Er moet een licht opkomen als hoge balken worden ingezet. ** Opmerking : de lichtschakelaar kan zich op het dashboard bevinden, een handgreep voor richtingaanwijzers of op de grond bij uw pedalen. **
• Waarschuwingssignaal differentieelslot. Dit lampje blijft branden zo lang uw differentieel in de vergrendelde stand staat
• Waarschuwingslampje laadcircuit. Dit lampje waarschuwt u als uw batterij niet wordt opgeladen
• Cabinevergrendelingslampje

De gebruikershandleiding van de CMV's is natuurlijk een handig hulpmiddel om deze schakelaars en meters te vinden en ook om te bepalen wat hun specifieke waarschuwingen betekenen. Telkens als je in een nieuwe CMV zit, neem je de tijd om vertrouwd te raken met het dashboard. Zoek de gebruikershandleiding zodat u, als u een probleem ondervindt, snel naar het probleem kunt verwijzen en / of een diagnose kunt stellen.