Air Force Flying Physical Examination Standards

Informatie afgeleid van Air Force Instructions 48-23

Niet iedereen kan zich bij de Luchtmacht aansluiten.

In feite zijn er verschillende fysieke medische aandoeningen die u van vliegende training (alle klassen) kunnen afwijzen, of door voortbestaan ​​van vliegen (klassen II of III), tenzij een afstand wordt verleend.

Acute medische problemen, verwondingen en sommige therapieën zijn de reden om certificering voor vliegende training te weigeren of een individu tijdelijk te beperken tot vliegen tot het probleem is opgelost.

Deze normen zijn niet inclusief en andere ziekten of gebreken kunnen aanleiding geven tot afwijzing op basis van het oordeel van de onderzoekende chirurg.

Voorwaarden die gevaar lopen om te vliegen Veiligheid

Elke voorwaarde die naar de mening van de vluchthouder een gevaar voor vliegveiligheid inhoudt, is dat de gezondheid van de individu of de missie voltooid is tot tijdelijke onbevoegdheid voor vliegrechten.

Om te worden beschouwd als ontoelaatbaar, moet elke diskwalificerende voorwaarde voldoen aan de volgende criteria:

• Geen risico op plotselinge arbeidsongeschiktheid.
• Stel minimaal potentieel voor subtiele prestatievermindering, met name met betrekking tot de hogere zintuigen.
• Wordt opgelost of stabiel en verwacht te blijven onder de stress van de luchtvaartomgeving.
• Als er sprake is van progressie of herhaling, moeten de eerste symptomen of tekenen gemakkelijk herkenbaar zijn en geen risico voor het individu of de veiligheid van anderen vormen.

• Kan geen exotische testen, regelmatige invasieve procedures of frequente afwezigheden vergen om te controleren op stabiliteit of progressie.
• Moet compatibel zijn met de prestaties van duurzame vliegende operaties in strakke omgevingen.

Vliegende Klassen

• Vliegende Klasse I komt in aanmerking voor selectie in Verbeterde Vluchtvergroting en aanvang van de opleidingsonderwijs (UPT).
• Vliegklasse IA staat in aanmerking voor de selectie en de aanvang van de bacheloropleiding.
• Flying Class II kwalificeert studenten met een opleiding op het gebied van vliegtuigopleiding, beoordeelde officieren en doktersaanvragers voor de primaire opleiding Aerospace Medicine.
• Flying Class III kwalificeert personen voor niet-gewaardeerde taken in ASC 9D, 9E en 9W.
• Fysiologische opleidingsnormen (Bijlage 8) kwalificeren individuen voor niet-gewaardeerde taken in ASC 9G.
• Categorical Flying Class II kwalificeert gecertificeerde officieren voor de dienst in bepaalde categorieën met beperkte luchtvaartuigen.
• Vliegende Klasse IIA kwalificeert de officieren van de ambtenaren op dienst in low-G vliegtuigen (tanker, transport, bommenwerper, T-43 en T-1).
• Vliegende Klasse IIB kwalificeert geassocieerde officieren voor plicht in niet-uitzettende stoelvliegtuigen.
• Flying Class IIC kwalificeert gecertificeerde officieren voor luchtvaartplig zoals gespecificeerd in de opmerkingen sectie van AF Form 1042, en zoals geannoteerd op de AMS, SF 88, Medical Examination Report of AF Form 1446, Medical Examination - Flying Personnel.Deze vrijstellingen zijn gecoördineerd met HQ USAF / XOOA.

Vereiste Medische Eksamens

• Personeel, inclusief personeel van het ARC, wordt aangemeld om regelmatig en regelmatig te vliegen (Periodiek Vliegen, Lang).
• Vliegend personeel, met inbegrip van personeel van de ARC, wordt om medische redenen opgeschort van vliegstatus gedurende twaalf maanden of langer, om terug te keren naar vliegende werkzaamheden (Periodieke Vliegen, verlangen naar ARC en PHA met AMS voor AD / AF).
• Vliegtuigpersoneel wordt besteld voor een vliegbeoordelingsraad (FEB). (Zie AFI 11-401, Flight Management). (Periodiek vliegen (lang) voor ARC en PHA met AMS voor AD / AF).
• Alle leden op vliegstatus, jaarlijks binnen 3 maanden voorafgaand aan de laatste dag van de geboorte maand of 6 maanden voor bijzondere omstandigheden, zoals permanente wijziging van station (PCS), tijdelijke verplichting (TDY), pensioen of verlening van verlening, enz.
• Terug naar vliegstatus na een pauze in vliegende taken.