Wat te doen met een windschuifwaarschuwing wanneer je vliegt

Windschering is een weersverschijnsel waar niet aan geknoeid mag worden. Het is een weersomstandigheid die turbulentie kan veroorzaken, evenals opwaartse luchtstromen en neerwaartse bewegingen. Deze omstandigheden kunnen gelijk staan aan een grote winst of verlies in luchtsnelheid en hoogte in uw vliegtuig gedurende een zeer korte tijd, en wanneer ze laag bij de grond zijn, zoals bij het opstijgen of landen, is er mogelijk niet voldoende hoogte om te herstellen.

Windschering is een plotselinge verandering in de richting of snelheid van de wind over een korte afstand.

Het kan verticaal of horizontaal zijn. Het kan op elke hoogte gebeuren, maar het is het gevaarlijkst in de buurt van de grond.

Windschering is een van die onzichtbare weersverschijnselen, vergelijkbaar met kielzogturbulentie, dus het is onmogelijk om te weten waar het is of wanneer het zich voordoet. De moderne weertechnologie van het vliegveld kan windscheren, maar de enige andere manier om te weten dat het daar is, is via pilootrapporten of PIREPS.

Dus wat zou je doen als je vliegt en een andere piloot meldt windschering, of hoor je een windschuifalarm over de ATIS? Dat is een moeilijke vraag. De FAA geeft aan dat een enkele microburst (gebied van windschering) wel vijftien minuten kan duren, maar vaak duren windscheercondities veel langer dan dat. Als een luchthaven waar u aan landt rapporteert over windschering of microburst-activiteit, zijn uw opties:

Gebruik de meest gunstige landingsbaan, maar wees voorbereid op het veranderen van de wind.

Probeer een aanpak, maar wees erop voorbereid om snel en vroeg rond te gaan als windschering wordt gedetecteerd. Let op visuele tekenen zoals stof of puin dat naar boven en naar buiten waait. Let op vroege tekenen van een onstabiele aanpak.
Als windschering een probleem was tijdens de eerste nadering, wacht dan een paar minuten voordat deze is verdwenen voordat u het opnieuw probeert.
Wacht tot een paar andere vliegtuigen de naderende vlucht vliegen en kijk of ze windstootcondities rapporteren of dat er geen windkracht is.
Vlieg naar een alternatieve luchthaven.