Luchtmacht van de Verenigde Staten - Luchtdemonstratieteams

Als je denkt aan een demonstratieteam van de United States Air Force (USAF), is de eerste die in gedachten komt waarschijnlijk de Thunderbirds - die sinds 1953 een luchtdemonstratieskader is, waardoor ze de derde zijn oudste formele vliegende acrobatische team onder dezelfde naam in de wereld en de tweede oudste in de Verenigde Staten.

Naast de Thunderbirds, voert het USF Air Combat Command ook Single-Ship Demonstration Teams uit die nauwkeurige luchtmanoeuvres uitvoeren om het publiek de unieke mogelijkheden van de krachtige vliegtuigen van Air Force aan te tonen.

Er zijn zes single-ship demonstratieteams binnen ACC, bestaande uit twee A-10 Thunderbolt-teams, twee F-15 Eagle-teams en twee F-16 Fighting Falcon-teams.

En dan is er het USAF Heritage Flight-programma. Het werd in 1997 opgericht ter ondersteuning van het 50-jarig jubileum van de Luchtmacht en bestaat uit moderne gevechtsvliegtuigen die in nauw overleg met de Tweede Wereldoorlog, de Koreaanse oorlog en de vintage-jagers uit de Vietnam-oorlog vliegen, zoals de P-51 Mustang en de F -86 Saber. De missie van Heritage Flight is om de evolutie van Airpower Airpower van de Verenigde Staten veilig en met trots weer te geven.

En sprekend over vintage jachtvliegtuigen … sinds de USAF werd opgericht in 1947, zijn er verschillende demonstratieteams geweest.

Een team met een korte levensduur gevormd in 1949 was de USAF "Red Devils", vliegende met vier P-51 Mustangs.

Het eerste officiële aerodynamische demosteam onder USAF straaljagers was de "Acrojets", gevormd in 1948 en begin 1949 optraden met F-80A Shooting Stars, later overgestapt naar de F-80C en eindigend met de T-33 Shooting Ster.

De Acrojets werden geïnactiveerd in 1950, toen de VS betrokken raakten bij de Koreaanse oorlog.

In 1949 werden de "Skyblazers" gevormd, die de United States Air Forces Europe (USAFE) vertegenwoordigden, vliegende F-80B Shooting Stars. Dit squadron was actief totdat het werd ontbonden in 1962, zelden verschijnt buiten de jurisdictie van USAFE operaties in Europa, en overgestapt van de F-80 naar de F-84E Thunderjet in 1950, de F-86F Sabre in 1955, en de F -100C Super Sabre in 1956.

Het team ontbond omdat hun thuis squadron (22 ^en Fighter Squadron van de 36 ^th Fighter Wing) terug naar de Verenigde Staten werd geroteerd en hun toegewezen vliegtuigen overgezet naar de F-105 Thunderchief.

In 1950 werd het aerobatic-demonstratieteam "Saber Dancers" opgericht. Dit team van 4 vloog met de F-86A Sabre en werd ontbonden in 1953 toen het Thunderbirds-team werd opgericht, dus het officiële demonstratieteam van de USAF.

--3 ->

In 1954 werden verschillende demonstratieteams gevormd:

De "Black Knights" - een luchtdemonstratieteam georganiseerd met piloten van de 38 ^e Tactical Bombardment Wing in Frankrijk. Dit team was uniek voor het gebruik van de B-57 Canberra en werd in 1958 ontbonden.

De "Sabre Knights" - een aerobatic displayteam georganiseerd door piloten van de 325 ^e van het United States Air Defense Command Fighter Interceptor Squadron (325 FIS), beginnend met de F-86F Sabres en kort daarna met behulp van de F-86D Sabre. Dit team werd nooit officieel erkend als een demonstratieteam en de Sabre Knights kwamen tot een einde toen de 325 FIS werd gedeactiveerd.

De USAF "Comet" - een aerobatic display-team georganiseerd door piloten van de 5 ^th luchtmacht van de USAF, Osan Air Base, Korea en vier T-33 Shooting Star-trainers.

Het team werd beëindigd in 1955.

De "Arctic Gladiators" - een aerobatic display-team, georganiseerd door piloten van het 720 ^th Fighter-Bomber Squadron, vliegende vier F-86F Sabres. De demonstraties van het team waren beperkt tot alleen de staat Alaska en eindigden in 1955 toen de 720 ^th FBS opnieuw werd aangewezen als het 455 ^th Fighter-Bomber Squadron.

Midden jaren vijftig was er een "Acrojets" -team onder het commando van USAFE (Luchtmacht van de Verenigde Staten in Europa) in Duitsland, dit team bestond uit de instructeurs-piloten van de USAF T-33 Shooting Star. Dit team werd ontbonden in 1957.

Een ander demonstratieteam dat midden jaren vijftig werd opgericht, was de "Four Horsemen of the Apocalypse" - alleen dit was een groep van vier C-130 piloten (en hun vliegtuigen natuurlijk) - officieel erkend als een luchtdemonstratieteam door het Tactical Air Command van de USAF in 1957.

Ze vlogen als een demonstratieteam uit de lucht tot 1960.

De "Minute Men" waren het officiële demonstratieteam van de Air National Guard. Het team begon in 1947 vanuit het 120 ^th jager Squadron van de Colorado Air National Guard en trad op met de P-51 totdat de piloten nodig waren voor gevechtsmissies in Korea. Nadat de piloten waren teruggekeerd, hadden de 120 ^de de F-80C Shooting Stars ontvangen en het team werd opnieuw gevormd in 1953. Het was echter pas in 1957 dat de "Minute Men" werden aangewezen als het officiële Jet Precision Demonstration Team voor de Air National Guard van de Verenigde Staten - en kort daarna ontving het team een ​​C-47 ondersteunend vrachtvliegtuig en permanente mechanica als het officiële aerobatic displayteam en in 1958 werd het omgezet naar de F-86F Sabre in 1958. In 1959 werd het team ontbonden, om budgettaire redenen.

In 1952 werd het demonstratieteam "Guardian Angels" gevormd uit piloten van het 104th Fighter Squadron van de Maryland Air National Guard. Dit team presteerde met de P-51H Mustang en werd ontbonden in 1953.

Predating the USAF, maar maakt nog steeds deel uit van de erfenis van zijn demonstratieteams:

"Three Musketeers" - het eerste Amerikaanse aerobatic team, gevormd in eind 1927.Het team vloog met het Boeing PW-9 jachtvliegtuig. In 1928 werd het team ontbonden.

"Drie mannen aan de vliegende trapeze" - een aerobatic-displayteam werd georganiseerd in de US Air Corps Tactical School in Maxwell Field, Alabama in 1932, en vloog met P-12 achtervolgingstoestellen. In wezen was dit team de drie opnieuw gevormde musketiers. Het team werd ontbonden in 1936.

De "Skylarks" - een demonstratieteam van US Army Air Corps op Maxwell Field, Alabama, opgericht in 1935. Het team vloog met Boeing P-12E achtervolgingsjagers en werd ontbonden in 1937. >