Verlaging van de transportkosten voor transportketens

Inleiding

Transportkosten kunnen een belangrijk onderdeel zijn van de totale logistieke uitgaven van een bedrijf. Met de stijging van de brandstofprijs kan het aandeel dat aan het transport is toegewezen hoger zijn dan vijftig procent. Deze kosten worden doorgegeven aan de klant en de prijs van goederen blijft stijgen.

Transportkosten zijn een belangrijk doel voor het bedrijf om te verminderen en er zijn een aantal manieren waarop transportkosten kunnen worden afgewerkt.

Er zijn een aantal transportstrategieën die door het management kunnen worden gebruikt om de kosten te verminderen.

Minder vervoerders

De transportkosten zijn zo hoog, het management moet strategieën aannemen die helpen bij het identificeren van transportproblemen in de supply chain en oplossingen ontwikkelen om die problemen op te lossen. De transportmanager krijgt de opdracht om het beste transport te leveren, op het juiste moment en tegen de juiste prijs.

Op dezelfde manier dat de inkoopafdeling de verkopers stroomlijnt om betere prijzen met een hoger volume te krijgen, moet de transportmanager dezelfde strategie nemen als het aantal gebruikte dragers betreft.

Een transportmanager besteedt de tijd om de beste vervoerder te vinden, tegen de beste prijs, maar soms leidt het tot een groot aantal vervoerders, alhoewel het een uitstekende service biedt. De meervoudige carrieraanpak komt voor wanneer de transportmanager de beste deal voor elke route heeft onderhandeld, maar heeft niet naar de grote foto gekeken.

Door het aantal vervoerders te verminderen zal het aantal werk dat aan de overige vervoerders wordt aangeboden, toenemen. Door de leveranciers een groter volume aan te bieden, zou de vervoerder over alle routes lagere tarieven kunnen aanbieden. Het kan zijn dat op sommige routes het tarief niet zo goed is als met een andere luchtvaartmaatschappij werd onderhandeld, maar over het algemeen zouden de tarieven voor alle routes lager moeten zijn.

Aangezien de luchtvaartmaatschappijen meer werk aanbieden, zouden de onderhandelde tarieven theoretisch moeten dalen, omdat de vervoerder de routes wil behouden en de omvang van het werk dat zij ontvangen, verhogen.

Natuurlijk, met elke strategie is er natuurlijk ook een nadeel. Het risico dat wordt veroorzaakt door slechts een klein aantal vervoerders te gebruiken is dat een bedrijf zeer afhankelijk kan zijn van die vervoerders.

Als een bedrijf gebruik maakt van vijf luchtvaartmaatschappijen vrijwel gelijk en een van deze vervoerders gaat uit, dan zou het bedrijf snel vervoerders moeten vinden om deze routes snel te verdelen. Anders zouden de vertragingen financiële gevolgen kunnen hebben voor klanten die hun leveringen niet ontvangen , en evenzeer erger, een daling van klanttevredenheid, die in de toekomst tot minder orders kan leiden.

Als het bedrijf honderd luchtvaartmaatschappijen gebruikt en één mislukt, dan zou het bedrijf alleen vervoerders moeten vinden om slechts een procent van hun leveringen te dekken, wat minimale problemen zou veroorzaken.

Verzendkosten consolideren

Als een bedrijf gebruikmaakt van vervoerders voor hun leveringen, wordt het tarief dat zij betalen onderhandeld op reis op basis van gewicht, afstand en andere variabelen.

Een strategie die door transportbeheerders kan worden gebruikt, is om zendingen te consolideren, zodat minder reizen worden gemaakt en het bedrijf profiteren van lagere tarieven op basis van grotere zendingen.

Consolidatie van zendingen betekent dat transportbeheerders zich verplaatsen van LTL (minder dan vrachtwagenbelasting) zendingen naar TL-vrachtwagens. Dit is niet altijd mogelijk, maar gezien het feit dat kortingen voor grotere zendingen bijna altijd beschikbaar zijn, zal de transportmanager deze strategie zien om de kosten te verlagen.

Single Sourcing

Sommige bedrijven zijn ervan overtuigd dat de beste onderhandelde prijzen kunnen worden bereikt wanneer ze een enkele bron gebruiken voor al hun transport. Dit is vrij gebruikelijk om afdelingen te kopen om een ​​enkele bron te gebruiken voor een reeks producten die een enkele leverancier kan leveren.

Hetzelfde kan worden bereikt voor transport. Door het aanbieden van alle transporten via een RFQ (Request for Quotation), kan een bedrijf de luchtvaartmaatschappijen een gedetailleerde uitleg geven over wat ze nodig hebben, die buiten het normale door een gemeenschappelijke vervoerder kunnen vallen.

Als ze een enkele bron wilden gebruiken, zou een bedrijf het vermogen van de bieder om de dienstverlening te evalueren grondig moeten evalueren en of de vervoerder de stabiliteit niet in het tijdschrift van het contract failliet heeft. Als de winnende bieder voldoet aan de behoeften van het bedrijf en volledig is geëvalueerd, kan een bedrijf aanzienlijke vervoersbesparingen opleveren met een enkele vervoerder.

Om ervoor te zorgen dat u een geoptimaliseerde supply chain hebt, wilt u ervoor zorgen dat u levert wat uw klanten willen, wanneer ze dat willen. En je bereikt dat doel door zo weinig mogelijk geld te besteden. Het verminderen van uw transportkosten kan een belangrijke manier zijn om minder geld te besteden, zonder de klantenservice te beïnvloeden.

Bijgewerkt door Gary Marion, Supply Chain Expert.