Leren over het landen van een niet-vliegende carrière

Ooit gewonderd waar je piloot certificaat goed voor is? Of misschien ben je verbrand op het vliegen en vraagt ​​je af of er nog iets is wat je zou kunnen doen in de luchtvaartindustrie die geen vliegtuig betreft.

Een van de dingen die een uitdaging zijn voor mensen die een proefcarrière kiezen, zijn de nauw gefocuste en uiterst technische vaardigheden die er mee komen. Vliegen vereist een enorme investering en er is vaak geen grote beloning.

Het is een carrière die in de vroege dagen een belangrijk financieel offer nodig heeft, en het komt met de stress om te weten dat met een klein gezondheidsprobleem uw vliegende carrière kan komen tot een schreeuwstilstand.

De gespecialiseerde training die een piloot doorloopt, is alleen goed voor één ding - vliegen. En als je bijvoorbeeld niet kan vliegen voor één of andere reden (als je bijvoorbeeld een van deze onbeschadigde medische aandoeningen ontwikkelt), of als je gewoon besluit dat je geen vliegtuigvliegtuig wilt vinden, zit je misschien vast. Veel piloten hebben de luchtvaartmaatschappijen verlaten en zijn succesvol in andere industrieën gebruikt, maar de beperkte reikwijdte van de pilootloopbaan betekent dat als je niet vliegt, kan het moeilijk zijn om een ​​andere baan te vinden.

Om deze reden hebben veel jonge mensen weggestuurd van een carrière als piloot met hun ouders of vrienden zeggen dingen als: 'Wat als er iets aan je gezondheid is en je niet meer kan vliegen? "En" Doe jezelf niet in een hoek.

U moet in plaats daarvan een MBA krijgen. "

Het risico op werkloosheid of furlough of gezondheidsproblemen is het zelfde voor een zeer technische medewerker, maar voor piloten is er niet veel alternatieven die niet vliegen, om te overwegen of een luchtvaartmaatschappij niet uitkomt. Maar alles is niet verloren. Hier zijn een paar niet-vliegende carrières waar u uw vaardigheden als pilot-citaat kunt gebruiken, zonder dat u ooit in een vliegtuig komt.

NTSB Accident Investigator

Ongevalonderzoek fascineert de meesten van ons. Maar slechts een zeer klein percentage mensen in de luchtvaartindustrie zullen werken als ongevalsonderzoeker, waarschijnlijk omdat vliegtuigongelukonderzoekers vaak vaardigheden hebben op ten minste twee gebieden: een piloot die bijvoorbeeld ook een ingenieur is of misschien een piloot met een graad in menselijke factoren. Het hebben van ervaring in twee verschillende studievelden zal u helpen om een ​​baan als luchtveiligheid in onderzoeker voor de NTSB, de FAA of een veiligheidsafdeling van de luchtvaartmaatschappij te krijgen.

Luchthavenbeheerder

Als luchthavenmanager gaat het meestal om het beheer, maar je moet ook een of twee dingen over vliegtuigen weten en de meeste luchtvaartmanagementposities vereisen een aantal ervaring in een luchtvaartgerelateerd veld, samen met een diploma in beheer. Een diploma in het luchtvaartmanagement samen met de pilootcertificaten zal de deal vrijwel afdichten als u op zoek bent naar een baan als luchthavenbeheerder.

Commercial Drone Operator

De heetste baan voor piloten vandaag kan onbemande vliegtuiginstallaties (UAS) exploitanten zijn, en omdat het een vereiste is dat drone-exploitanten een extern proef certificaat of een huidige niet-proef certificaat hebben, zijn UAS-operators wie op dit ogenblik piloot certificaten heeft, zijn in grote vraag.

Nieuwe bedrijven die drones produceren en gebruiken, zoeken werknemers met commerciële pilootcertificaten om hun drones te bedienen, zowel privé als in de commerciële UAS-sector. Door al een privé- of commercieel pilootbewijs te hebben, zullen aviators die van deze hoge betalende banen gebruik willen maken, alleen maar een UAS-opleidingscursus van FAA online moeten nemen.

FAA Aviation Safety Inspector

De federale luchtvaartadministratie in de Verenigde Staten maakt gebruik van veiligheidsinspecteurs die werkzaam zijn op het gebied die luchthavens en exploitanten inspecteren voor naleving en veiligheid. Terwijl veel van deze uren aan een bureau wordt besteed, worden er ook veel in het veld, op luchthavens en in vliegtuigen uitgezet. Deze inspecteurs geven cheques en vaardigheidstests in verschillende vliegtuigen, ze inspecteren luchtwegen, luchthavens en de luchtvaartmaatschappijen die ze gebruiken.

De FAA heeft competitieve eisen aan luchtvaartveiligheidsinspecteurs en ze zoeken ervaren piloten om de taken van de luchtveiligheidsinspecteur uit te voeren.

Flight Dispatcher

Vluchtverzenders zijn verantwoordelijk voor het plannen van vluchten, het berekenen van gewicht en evenwicht, het bepalen van het weer en het berekenen van brandstof voor vluchten die zowel binnen de Verenigde Staten als internationaal worden uitgevoerd. Zoals u zich kan voorstellen, kunnen de kennis van een privé- of commerciele piloot handig zijn voor vluchtelingen. Hoewel het geen vereiste is om voor de baan te worden ingehuurd (een FAA-afzenderscertificaat is vereist), zal het proefcertificaat en de werkelijke vliegervaring bijna ervoor zorgen dat u een concurrerende kandidaat bent voor een baan als vluchttransporter dan andere aanvragers.

Luchtvaartprofessor

Als u een ervaren piloot bent met veel uren of jaren onder uw riem, en u bent verbrand tijdens het vliegen, bent u niet in staat om een ​​medisch attest te krijgen of u gedwongen hebt om met pensioen te gaan, je bent een perfecte kandidaat om een ​​luchtvaartprofessor te worden. Onderwijs kan een lonende carrière zijn, en tegenwoordig kunt u zelfs het grootste deel van het online doen als u op zoek bent naar een werk-van-huis werk om uw inkomen te aanvullen.

Iedereen van uw lokale universiteiten en gemeenschapscolleges naar de grote vliegscholen, zoals de Embry-Riddle Aeronautical University of de Universiteit van North Dakota, huren professoren of assistenten. En het is een flexibele baan - je kan meestal wat controle over je schema hebben, deeltijd of full time werken en vaak ook voordelen krijgen. Een diploma is meestal nodig, maar het is echt de ervaring in de luchtvaart die colleges op zoek zijn naar het onderwijzen van luchtvaartgerelateerde vakken.